GM öljynsuodatin ulisee/vinkuu, laatuongelmia?

[JJAero95]

Minulla ollu nyt paikoillaan n. 11 tkm tuo motonetin 15-1623 toyota/jenkkisuodatin ja ens viikonloppuna menee samanlainen uusien öljyjen kera . Tähän asti alkuperäinen tai vastaavan kokoinen tarvikesuodatin alkanut vinkumaan ja viheltämään n. 6-8 tkm kohdalla kerta toisensa jälkeen ja tästä vihellyksestä ei siis tietoakaan tämän ison toyotan suodattimen kanssa . Öljynsuodattimen jalasta piti parin millin kanttiinsa oleva pala lohkasta pois, että tuon suodattimen sai paikalleen ilman kahnausta, mutta se oli parin minuutin homma .

Ei siinä alkuperäisen kokoisessa suodattimessa varmaan mitään muuta vikaa kuin, että liian pieni suodattamaan huohotin vikojen ja ensimmäisten omistajien noudattaman 30tkm öljynvaihtovälin aiheuttaman piki, joka koneeseen kertynyt. Itse olen tosin päästellyt viimeiset reilut 110tkm etanolilla, niin se varmaan vauhdittaan pien irtoamista ja suodattimen tukkeutumista.

Kiitokset heille, jotka näkivät vaivaa kaivaa näitä isompia vaihtoehtosuodattimia tuon pikkuruisen vakiosuodattimen tilalle .

[99T16]

Mann W 730/1 ollu mulla käytössä. Pakoputken tukiraudan joutuu löysäämään, että mahtuu, mutta rauta mahtuu paikoilleen kun suodatin on paikoillaan.

[Bapsu]

Mulla alkoi kanssa mätänetin alkup. Saab/GM suodatin ilmeisesti vonkua kylmällä koneella, kovilla pakkasilla. Vaihdoin öljyt ja Mannin tilalle. Hiljasta on ollut sen jälkeen, 6tkm taitaa olla Mannilla nyt kilsaa, alkup. suodattimeen kertyi se vajaa 10tkm ennen ulinaa.

[just_igor]

nykyään monista öljysuodattimista jopa alkuperäisistä ja merkkisuodattimista myös poistetaan ylipaine venttili joka sijaitsee suodattimen sisällä. Joka aukeaa paineen noustessa liikaa tai suodattimen vaurioiduttua. Sen tunnistaa siitä kun katsoo suodattimen sisään sieltä pohjalta näkyy jousijärjestelmä. Käytän itse boshin suodattimia sillä niissä tämä venttiili on. Kerran mainannut tulla moottorivaurio sillä suodattimessa ei ollut tätä venttiliä. Onneksi öljynpainevalo pelasti.

[Juho80]

Mann W 730/1 ollu mulla käytössä. Pakoputken tukiraudan joutuu löysäämään, että mahtuu, mutta rauta mahtuu paikoilleen kun suodatin on paikoillaan.

Tuossa on huomattavasti suurempi ohivirtausventtiilin avautumispaine, kuin W 712/80:ssa, joka Saabiin tarkoitettu. 2,50 vs 0,80 bar. Mihin se sitten vaikuttaa onkin toinen juttu.
Esim M-filterillä sama malli käy Fordin cvh-koneeseen ja saabiin, mutta Mann:illa omat mallit, joiden ero on avautumispaine 1,00 vs 0,80 bar.

[HEV]

Hiljaista on ollut tässä ketjussa - miten lienee suodatinjaloissa .

Kolkissa alkoi puolivälissä käyttöikää (5000 km) kylmäulina alkuperäisessä GM-suodattimessa. Tänään vaihtui uuteen samanlaiseen (taas oli Motonetin myyjällä kumma ilme, kun otin kaksi laatikollista tulppia ja 5 suodatinta) ja ulina poistui - ainakin tallissa käynnistäessä. Irroitettua suodatinta kun heilutteli, niin sisäputki, se reikäinen, heilui ja kolisi suodattimen sisällä - mahtaisiko tämä olla ulinaan syynä myöskin. Uudessa ei ollut mitään irrallaan. Tämä taisi olla toinen uliseva tapaus minulla.

[Bapsu]

Ulinamalleja tulee edelleen tasaiseen vastaan, jotkut tarvikkeet ovat vollottaneet mutta useinmiten syynä tuo gm:n oma filtteri. Mannin suodattimet ovat olleet hiljaa jokaisessa koneessa johon semmoisen olen laittanut, pahimmillaan tullut sen 10tkm ajoa ja ei inaustakaan.

[Mertmi]

Bilteman suodattimilla mennään edelleenkin ja ei ole kone vielä leikannut kiinni.