GM öljynsuodatin ulisee/vinkuu, laatuongelmia?

[AZP]

Sen verran tarkennusta oman suodattimeni ulinaan, että sitä tuntuu tapahtuvan useimmiten silloin kun kone on viilentynyt n. 20-40 asteeseen. Eli tallista kylmällä koneella (5-10 astetta) lähtiessä ulinaa ei juurikaan ole esiintynyt. Sitäkin useammin kun auto on seissyt 2-4 tuntia viimeisen ajon jälkeen.

[blobbo]

Sen verran tarkennusta oman suodattimeni ulinaan, että sitä tuntuu tapahtuvan useimmiten silloin kun kone on viilentynyt n. 20-40 asteeseen. Eli tallista kylmällä koneella (5-10 astetta) lähtiessä ulinaa ei juurikaan ole esiintynyt. Sitäkin useammin kun auto on seissyt 2-4 tuntia viimeisen ajon jälkeen.

Tämä vastaa täydellisesti oman auton oireita. Kylmäkäynnistyksessä ääntä ei kuulu koskaan, mutta kun auto seisoo muutaman tunnin, on ulina startin jälkeen hetken aikaa todella voimakasta (kuuluu sisälle helposti). Ulina on myös todella tasaista, ei mitään vikinää vaan ihan kunnon ulinaa... vaihtuu toki jonkin verran kierroksien mukaan. Ainakaan ilmastoinnin kompura ei vaikuta ulinaan mitekään, eli hihnalta ääni tuskin kuuluu. Yleensä ääni häviää alle minuutissa. Jokaisessa "välikelin" startissa ääntä ei kuitenkaan kuulu. Tyypillistä on siis se, että silloin kun se kuluu, se kuuluu voimalla.

Tällä hetkellä suodattimella ei ole kilometrejä tosin kuin noin 3000 (Motonetin orkkis).. toivottavasti vika on siinä eikä öljysihdissä (putsattu noin 15tkm sitten, tosin noin 100km ENNEN etanolikonversiota). Luulisi että öljysihti vonkuisi juuri kylmäkäynnistyksessä

[CDTA]

Huutava suodatin on helppo todentaa kun kyyristyy auton eteen ja kokeilee kädellä suodatinta, se värisee ihan selvästi silloin kun vonkuukin.

[SAABpaaja]

Täällä taitaa olla myös yksi tukkeutuva suodatin, voisko tuohon liittyä sivuoireena
sammutuksen jälkeen kuuluva matala ulina/murina joka kuuluu muutaman sekunnin ja vaimenee pois?
Ääni on kuulunut muutaman kerran parin viikon aikana.
Ensimmäiset öljyt menossa etanolilla, ajettu vajaa 5 tkm. Öljyn vaihdon yhteydessä tehtiin Forte käsittely (olikohan Forte), öljypohja irroitettiin ja päivitettiin huohotinsysteemi.

[Mertmi]

Noniin. Eilen alkoi vonkumaan ensimmäinen asentamani Gm-suodatin. 6tkm on ajettu. Tossa femmassa ei varmasti ole karstaa tms. Viimeksi öljyt oli 10tkm ajolla semmoset tummanpunaiset. Vaikuttaisi suodattimen ominaisuudelta. On sitten myös viimeiset Gm-suttarit mitä ostan. Ei tota vonkumista viiti kuunnella. 9-3:een laitoin kanssa tommosen tällä viikolla. Saas nähdä milloin sen konsertto alkaa?

[mienkoiv]

mitäs ajattelitte korvaavaksi?

[Mertmi]

Mie taidan jatkossakin ostaa Bilteman suodattimia. Niitä on ollut vuosien mittaan jo kymmeniä. Mikä parasta, niitä saa nykyisin Joensuustakin uuden vasta avatun myymälän ansiosta.

[Mertmi]

Pitäsköhän tuo vaihtaa, kun vonkuu vai ajetaanko vielä 4tkm seuraavaan öljynvaihtoon asti?

[SAABpaaja]

Vaihdoin tuon suodattimen muutama päivä sitten, avasin ja tutkin sisustan,
ei mulla ollut ainakaan tukkeessa eikä siellä mitään töhnää ollut.

Tuokin oli juntattu huollossa niin tiukkaan kun löin ensimmäisen meisselin
läpi niin väänty meisseli piloille, vahvemmalla meisselillä alko suodattimen kuori
repeytymään ennen kuin napsahti poikki, kolmannella meisselillä sai vasta auki.
Suodatin avaimella ehkä olis päässyt helpommalla.

Nuo huoltoliikkeet on vaarmaan sopineet "kartellista" laittavat sodattimen
niin tiukalle kun saavat ja vielä kiristävät yhden kierroksen, loppuu huonompi hermoisilta harrastelijoilta liika into vaihdella öljyjä itse.

[Aero-san]

Puolen tuuman vääntiöön sopiva ketjulenkkimallinen suodatinavain on kannattava hankinta. Sillä on saanut femmasta ja satkusta (jossa paljon ahtaammassa paikassa) suodattimet irroitettua tappelematta. Ja on vielä kohtalaisen halpakin.

Esim. http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/803056/0

Lisäksi tarvittava määrä jatkoa suodatinavaimen ja t-vääntimen väliin. Räikkäväännintä ei välttämättä tarvitse, koska ketjuavainta voi kääntää takaisin päin suodattimen ympärillä.

[melberi]

Päivitystä tilanteeseen eli taas muutama kuukausi ja muutama tuhat kilometriä myöhemmin suodatin alkoi vinkumaan. Samaan aikaan tämä kappale oli tosin ostettu kuin se edellinen yksilö. Nyt tilalla Motonetin tarvikemalli merkiltään Wix.

[Tero]

Itellä ollut nyt 2krt putkeen gm suodatin ja kolmas hyllyssä valmiina öljynvaihtoon. Ei ole vielä vinkunut yksikään.

Yhdellä kaverilla on myös aero femma ja siinä oli vinkumisongelma aiemmin. Poistui silloin suodattimen vaihdolla.

[torque]

Tullut todettua myös tämä öljysuodatinulina kolkissa, aika tarkkaan alkaa tuossa @ 7000km ja nyt ollut piilteema kokeilussa, sama juttu, noin 8000km mittarissa.
Toiselta saab foorumilta luin että Chrysler PT Cruiser Turbon öljysuodatin olisi parempi vaihtoehto.
Sopii Saabiin sekä isompi tilavuudeltaan, sitä näemmä saabistit jenkeissä suosittelee.
Onko täälläpäin kokemuksia tuosta?

http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=127445

[3J]

Mielenkiinnosta kysäisen että mistä ostit tuon ulisevan GM-suodattimen?

[torque]

En muista tarkasti, mutta motonetistä silloin tällöin tullut ostettua osia.

Ostimpa nyt tuollaisen Chrysler PT Cruiser Turbon yhteensopivan suodattimen.
Malli M-filter MH 3379 (hyvä Suomi!). Seuraavassa öljynvaihdossa.

http://www.m-filter.fi/tuoteluettelo.php