saab 9-5 vikakoodi 4465

[ahonm-69]

saab 9-5 2,3 -02 autoon laitettu Flexifuel RE85 & STAGE 1 on myös avoin sid.nyt tolla re 85 eka tankillinen menossa.tulee vika koodi 4465.on vaihdettu uusi bensa suodatin.mikä ton vika koodin aiheuttaa

[vesa67]

P1171. Lambdasäätö maksimiarvo. Polttoaineseos liian laiha.

Tarkista ilmavuodot ja bensanpaine nyt alkajaisiksi (voi olla väsynyt bensapumppukin)

[ahonm-69]

tänä aamuna vika koodi 4465 oli poissa.kun moottori lämpeni sama vika koodi palasi.ilma vuotoja en löytänyt. vaihdoin alipaine letkuja uusiin.ja tien päälle moottori lämpimäksi.juuri kun pääsin parkkiin auton käydessä tyhjäkäyntiä ja selatessa sidiä ja yllätys toinen vika koodi jota se ei näytä, siitä hetki ja syttyi moottorin vika valo että silleen.täytyy viedä maanantaina vika lukuun ja samalla kattoo noi bensa paineet. tuntuu että nää oireet tulee siitä että siirryin käyttämää re 85 ainetta

[ahonm-69]

Tänään mitattiin bensapaine on 3bar.auton ollessa tyhjäkäynnillä 850,r lamb arvo 2500. sit ajossa noi mair+mReq seuraa toisiaan hyvin.mutta Tyhjä käynnillä on molemmat n.80 kun painaa jarrun pohjaan meinaa sammua sit nousee kierrokset takas 850. ja mair+mreq nousee 130-140 miten toi jarrun painaminen vaikuttaa noin paljon .eli jossain on kai ilma vuoto.mut en ole löytänyt

[vesa67]

Jarrutehostimessa voisi olla vuoto. Mutta ei kyllä takuulla ole etanoliin siirtymisen syytä.

[jcarlson]

Jarrutehostimen vuoto voi oireilla vuodon suuruuteen nähden suhteellisen vähän vakiolla bensasoftalla. Adaptaatio on vaan korkealla mutta auto pääosin toimii. Biopower-softalla vetää bensalla sikarikkaalle koska vuoto menee etanoliadaptaatioon. Etanolit tankissa voi olla että korjausvara loppuu.

[ahonm-69]

vietin taas hetken tuolla konehuoneessa.laitoin jarrutehostimelta lähtevän letkun umpeen ja positiivinen tulos. loppui epämääräinen tyhjäkäynti. lamp arvo ei enää 2500 ja mair+mreq tollaset 120-130 eli jarrutehostaja on sökö .pitää jostain metsästää uusi../käytetty onko niillä eroa manuaali/automaatti

[jcarlson]

Sama tehostin molemmissa. Ja nimenomaan nuo 2002-> malliset usein vuotaa.

[ahonm-69]

mikä vuosimalli haarukka tähän sopii

[jcarlson]

2002 alkaen ihan loppuun asti OG9-5 on sama.

[ahonm-69]

eli vanhenmasta ei käy....mites diisselin sattuuko se,,,, mistä edullinen ..uusi maksaa perkeleesti..

[Kuhmis]

Jokunen aika sitten huomasin sidiä selatessani koodin p1181 ja seuraavana aamuna moottorinvikavalo jäi palamaan. Nollasin koodin eikä vikavalo ole sittemmin syttynyt, mutta sid näyttää useimmiten ajon jälkeen koodia p1171.

Ainoa toimintahäiriö on välillä hieman epätasainen tyhjäkäynti. Aloin epäillä vuotoa jarrutehostimessa, koska tyhjäkäynti tasaantuu, kun jarrupoljinta painaa. Muitakaan imuvuotoja en ole löytänyt. Tämän lisäksi nyt muutamaan kertaan kylmällä koneella siirrettäessä vaihteenvalitsin d:lle ta r:lle auto on alkanut ikään kuin haukkomaan henkeään eli kierrokset heijaavat ja koko auto tärisee pysyen kuitenkin käynnissä. Tämä tapahtui viimeksi nyt aamulla, eikä vikakoodeja tallentunut.

Onko muita ehdotuksia, kuin tuo jarrutehostin?

Auto on my2003 2.3t biopower-ohjelmalla.

[vesa67]

Kangasalla on muuten aika hyvä keskittymä saabien suhteen

Tehostin on vähän liiankin usein se syypää faceliftistä alkaen, en tiedä miksi Ate heikensi laatua tuossa vaiheessa. Paljon on niitä joutunut vaihtamaan. Testimenetelmä on erottaa putki imusarjasta ja tulpata sekä auki jäävä putki että reikä imusarjassa. Jos lambdan vinouma ja käyttäytyminen normalisoituu niin tehostimessa on vuoto. Lopputesti on kokeilla katoaako jäännöspaine tehostimesta 30 sek sammutuksen jälkeen, ensimmäinen polkaisu jarrupolkimesta on samantien kova jos tehostimen kalvo vuotaa.

[Kuhmis]

Tulppasin tuon tehostimen letkun ja epäilykset tehostimen viallisuudesta vahvistui. Auto kävi oikein nätisti ja E85 hakeutui järkevämmille lukemille huomioiden, että tankkasin viimeksi vajaaseen puoleen tankkiin etanolia päälle tankin täyteen bensaa. Ennen tulppaamista lukema oli hivuttautunut tappiin.