Mikä vääntötuki sopii -03 manuaali Femmaan

[henkkaw10]

Voisiko joku ystävällisesti kertoa oheisesta linkistä sopivan vaihteiston vääntötuen autooni. Kulkine on siis -03 manuaali femma 2.0 t

http://www.partsforsaabs.com/index.php? ... 05_119_519

[smeq]

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ff86ab7e38

[blair]

Harkitse uretaanipuslaa, kestää paremmin... Itse laitoin ja olen ollut tyytyväinen http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=4406

[henkkaw10]

Kiitos vastauksista!

Täytyy punnita tuon normin ja uretaanisen puslan välillä... Olen menossa Ruotsiin toukokuussa ja ostan mukaani sitten jomman kumman

Olisiko kenelläkään antaa tipsiä, että voisiko jokin muu aiheuttaa liikkeelle lähdössä sellaisen korahtavan äänen kuin tuo kulunut vääntötuki?? Selkeästi siellä jokin pääsee elämään ja sen huomaa joskus startatessa ja sitten kun lähtee ryömittämällä liikkeelle, niin kuuluu sellainen kolahdus konehuoneesta. Pakoputki sekä pakosarja on tutkittu, että ne ei pääse elämään omiaan siellä...

[vesa67]

Laita powerflex vaan, ei tule liian kovaksi missään nimessä tuossa kohtaa.
Kytkin voi ääntää. Eihän kyse ole kolahduksista jotka voi tulle apurungon liikeradasta, taaimmaisten puslien kunto kannattaa tarkastaa.

[Sabo]

Korahdus johtunee siitä, kun pitkän moniuraremmin tilalle on laitettu lyhyt. Eli remmin resonointia.

[henkkaw10]

Se ääni on vähän vastaavaa, kun nostaa kytkimen todella nopeasti lattiasta ylös ja auto meinaa sammua tai kun jarruttaa ilman kytkintä ja auto alkaa nykimään pienillä nopeuksilla. Käynnistettäessä kun moottori lähtee käyntiin, niin kuuluu sellainen resonoiva ääni, kuin pakoputki kolistelisi johonkin kiinni, mutta pakari on kyllä kiinni kaikista kiinnikkeistään, se on tutkittu eikä pääse osumaan mihinkään.

Outo ja ärsyttävä vaiva on eikä edes Yksi Saabeihin perehtynyt korjaaja löytänyt muuta kun sen vääntötuen mikä on parhaat päivänsä jo nähnyt.

Olisko mitään mahdollisuutta, että jokin moottorin kannattimista olisi pettänyt, kuinka tyypillisesti niitä on jouduttu vaihtamaan?

Eikös nuo apurungon puslat yleensä katsastuksessa huomata, jos ne on kulunut? Ajattelin vaan kun kävin auton katsastamassa helmikuussa ja ei tullut muuta vikamainintaa kun öljyvuoto kampuran stefasta, mikä on nyt jo korjattu ja samalla vaihdettiin se o-rengas sinne öljypumpun kanteen sekä tehtiin huohotinpäivitys ja hihnapyörän torxit lukitteella kiinni.

Tuosta moniuraremmin pituudesta ei ole tietoa, muuta kun se on vaihdettu viimeksi vuonna 2009 ja kilometrejä on sen jälkeen kertynyt noin 80000 km. Tosin näistäkään ei muuta faktaa ole, kun huoltokirjan välissä oleva epämääräinen kuitti.

Kun tuon auton ostin viime syksynä, niin siitä oli pidetty äärimmäisen huonoa huolta,avaimia ei ollut kun yksi rikkinäinen,ABS-anturi ja vetari oli rikki,lasinpesusäiliö oli halki,sidit pimeinä, öljyä vuosi kampuran stefasta ja auto oli myös todella epäsiistissä kunnossa. No ei se kyllä paljoa maksanutkaan ja vieläkin kaikkien korjaustenkin jälkeen ei auto ole maksanut edes minulle päivän markkinahintaa ,mutta nyt olen sitä pikkuhiljaa parsittanut kasaan mitä rahkeet antaa myöden.
Ahdin on vaihdettu vuonna 2008(Garret) ja kilometrejä on sen jälkeen tullut reilut 100000, mutta täytyy koputtaa puuta, ettei se vielä ole antautunut, eikä myöskään pölläyttele yhtään Nyt mittarissa on kilometrejä 259000...

Meni aikalailla ohi otsikosta koko tarinointi, mutta tulipahan kerrottua auton historiasta, näin työaikana

[Tommile]

Moro,

ääni powerflexille.

terv.

[Mr_mmc]

Tämähän hyvä topikki, onko tullut vastaan koko pusla sarjaa ? Mulla joku ottaa tyhjäkäynnillä runkoon ja klonksahtaa vaihtaessa


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bapsu]

Nostetaas taas:

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=3081

Tuossa tangossa on ainakin sentin verran klappia ja kumi ilmeisen täysin lopussa. Onko porukka täällä noita vaihtanut; tarvitseeko laatikkoa tunkata kun tuon irrottaa vai voiko vain ruuvata irti ja laittaa uuden? Ja onko rampit tarpeaksi korkealla, jotta tuon taemman tuennan kimpussa mahtuu työskentelemään vai pitääkö jossakin nosturilla alkaa kyhäilemään? Katsurikin kommentoi, että voisi vaihtaa... kuski on valittanut voimansiirron notkumisesta ja vaihteita kuulemma putoaa joskus päältä kun nostaa kytkintä, jos vaikka tästä aloittelisi.

[pvdriver]

Pois vain.

Laatikon kyljessä olevaa korvakkoa joutuu löysäämään että pultti sopii pois.

[Bapsu]

Mitä tarkoitat tuolla korvakolla?

[Bapsu]

Tuossa linkissä on näemmä väärä tuenta. Kyseessä on edempi vaihteiston tuenta. Ongelmakohde on vaihteiston taempi vääntötuki. Ilmeisesti tämä takatuki löytyy vain alkupään manuaalifemmoista, kuten jossakin luki? Tuo etupään tuenta tuntuu olevan kohtuullisessa hapessa.

[Termos]

Tuotako meinaat:
http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=4773

Mullakin tuon kumipusla on hivenen väsynyt. Muistaakseni täällä oli joskus juttua, että irtopuslaa/uretaanista on tuohon tankoon hankala löytää. En ole itse etsiskellyt, kun vielä välttää vanhakin.

[Bapsu]

Juurikin toi. Pitääpä soitella PCS:lle pyhien jälkeen. Meillä tuo on ihan lopussa, varmaan sentin klappi kun tankoa vemppaa kädellä. Katsurikin pisti kehotuksen lappuun.