Tasakaasulla cruise ryntäilee

[pmj]

-02, 2,3T manuaali hienoisen aistittivasti ryntäilee / hummailee maantieajossa cruisella. Huomaa myös turboviisarista. En ole varma huomaako ilman cruisea jalalla ajettaessa, ainakaan en ole onnistunut huomaamaan. Vika korostuu alamäissä kun Saab ei tiedä painaisiko kaasua vai ei.

Olen vaihtanut kaasuläppäkotelon (uudempien vuosimallien), ilmamassamittarin, bensansuodattimen. Edellinen omistaja on vaihtanut noin vuosi sitten sytkäkasetin ja bensapumpun. Ennen tämmöiset viat ovat häipyneet kaasuläppäkotelon vaihdolla...

[isi]

Kannattaa käydä myös imupuoli tarkasti läpi ettei missään ole pientäkään ilmavuotoa.

[pmj]

Oivoi sitä letku hässäkkää. Pitäis varmaan aloittaa poistamalla se evappi, mutta vielä on menny sormi suuhun että osaako varmasti oikeat letkut poistaa tai tulpata...

[9000 automaatilla]

Evapin poistoon löytyy haulla hyviä ohjeita, ei ole mitään avaruustiedettä. Alipaineletkut kannattaa kaikki suosiolla uusia, kustannus on pieni ja hyöty voi olla suuri. Myös siihen löytyy hyvin ohjeet Etsi -toiminnolla.

[009baas]

Itsellä oli samanlainen ongelma viimekesänä.Yhdellä mutkaisella tienpätkällä ylämäessä ryntäytti jo vaarallisesti..Ihmettelin sillon että mitä helv.. Jossain talvikelissä koko kakkura ois voinut lähteä käsistä ko.tilanteessa.Kuitenkin huomattiin sitten että siellä on mm imuvuoto.Nyt ei ole ainakaan ilmennyt enää moista.

[pmj]

Vieläkään cruise ei ole aivan tasaista, parani kyllä evapin poistolla. Lambda +40 - +440 tyhjäkäynnillä. -100 - +300 kun tyhjäkäynnillä painaa jarrua. Kaasuläppäkotelo, ilmamassamittari, tulpat ja sytytyskasetti uusia. Loput letkut näyttää päällisin puolin terveiltä. Mitään vinkkiä mitkä letkut tai mahdollisesti takaiskut uusimalla aloittaisi?

[9000 automaatilla]

Mikäli kyse on niistä muutaman millin paksuisista alipaineletkuista, niin kaikki suosiolla uusiksi. Kulu kympin luokkaa. Katsomalla ei voi arvioida, vaan ihan käsin reilusti puristelemalla. Parhaassa tapauksessa varisee tallin lattialle...

[kampsa]

Aikaa sitten omas femmassa oli samantyylinen ongelma,,,ryntäili itsekseen
tasakaasulla,,ilmiö oli aika erikoinen kun tasakaasulla ajoi esim maantiellä,,

Syy löytyi muovisessa ahtoputkessa coolerin puolipäässä olevasta anturista,ja
tarkemmin ottaen sen liittimestä,,johon oli päässy vettä ja liittimen kontaktit
oli hapettunu piloille,,
korjauksena uusi antura ja johdon liitinsarja PCS:ltä ja ne laiteltuani ei ryntäilyä
ole enään esiintynyt.
Anturi oli helyineen muistaakseni kohtuu arvokas,,vajaa 200e tms...

Vesi oli todennäköisesti päässyt liittimeen moottorin pesun yhteydessä,,
eli jos konetta pesee,niin liittimiä kannattaa varoa!!