alustan päivitys

[nalleolut]

eli rupiaa oma femma olemaan maantiellä enemmän kulkukoira ku se kuuluisa juna joten:

mitä ja mistä

alustan kaikki puslat uusiksi!
iskarit ja jouset uusiksi
pyörän laakerit ja navat uusiksi
mitäs muuta?

madaltamaan ei ole tarve lähteä joten ihan vakio tavara kelpaa.

[Jonenii]

mitä ja mistä

alustan kaikki puslat uusiksi!
iskarit ja jouset uusiksi
pyörän laakerit ja navat uusiksi
mitäs muuta?

http://urbaanisanakirja.com/word/marmoritiski/
http://metroauto.fi/

[nalleolut]

olipa harvinaisen paska vastaus.

selvä menempä marmorin asiakkaaksi ni ei tarvii nettikauppoja koluta.

[jooseppi78]

Minkä tähen laakerit ja navat pittää uusia jos eivät volise? Puslaa kenties uusiksi ja iskarijousi-kombohan seleviää ihan painelemalla ja kattomalla notta jääkö keikkuun 70-lukusten isojen jenkkien tapaan.

[nalleolut]

kerralla tekee kaiken kun ei tiedä menneisyyttä.

[Mertmi]

Kahden lullafemman kokemuksella: takaa isot puslat uretaaniksi ja poikittaistukivarren ulommat puslat vaihtoon, jos on välyksiä. Iskarit uusiksi joka nurkkaan ja jos vakio alusta on korkeus /jäykkyys ok, niin vanhoilla vietereillä voi kasata (olettaen että ei ole katkenneita jousia) . Marmorilta saattaa tosiaan saada edulliset iskarit vrt. tarvikeosat. Hupaisaa on että orggis alustasarjat ei kanssa ole mitään mahdottoman hintaisia. Oma femma ei edes madaltunut sarjalla, eli vajaat 200tkm veivatut vakiojouset oli jo vähän länässä.

[Mikko Parikka]

Tuolta löytyy taatusti hyviä ja sopivia iskareita ja jousia: http://www.saabparts.com/fi-fi/finland/ ... part-offer
Muualtakin löytyyy halvempia iskareita ja jousia. Kestävyys ja laatu on sitten jokaisen itsensä ratkaistavissa.
Omaan olen tilannut Lemförderin puslia saksalaisista verkkokaupoista. Laatu tuntuu olevan erittäin hyvää ja hinta kohdillaan etenkin lähetyskulujen kanssa.
Koiranluut otin Maylen HD mallit 3-4 vuotta sitten, niitä ihmeteltiin kesällä koneenvaihdon yhteydessä, kuinka voi olla vielä noin tiukat.
Vakaajatankojen kumit kannattaa vaihtaa uretaanisiksi. (Mistä nyt halvimmalla saa)
Etuapurungon puslat, ainakin takimmaiset ovat varmaan aivan lopussa (yhteensä 6kpl). Kannattaa uusia, hammastanko on kiinni apurungossa. Omassa kuului kaikkien muiden puslien vaihdon jälkeen edelleen ääniä alustasta, apurunkoon laitettiin kaikki 6 puslaa uretaanista. Siihen sitten loppui ääntely. Usein riittää kahden takimmäisen vaihto.
Takatukivarsien isot etummaiset puslat on minulla uretaanista olleet parivuotta, tänään kävin nelipyöräsuuntauksessa, asentaja oli niihin edelleen tyytyväinen. Takana poikittaisten tukivarsien ulommat puslat (4kpl) edelleen 5 viiden vuoden jälkeen edelleen hyvät, yhtä lukuunottamatta. Kivi tai muu tehnyt reiän kumiin, rasvat ulos ja pusla väljäksi.
Edessä isot takimmaiset puslat ovat Lemförderin, niihin en ole halunnut uretaaniversioita. Nyt 100000km ajetut, edelleen tiukat. Sisemmät puslat harvemmin tarvitsevat vaihtoa.
Vääntötuessa vaihdelaatikon edessä nyt uretaanit. Kumipuslat siihen ovat mukavuudenhaluisemman valinta, ei tule tyhjäkäynnillä tärinöitä automaatilla.
Napoja vaihdat sitten kun antaa ääntä, muuten niihin tuskin kannattaa puuttua.
Varaosanumerolla googlettaa ja sieltä löytyy esim. Lemförderin tai jonkun muun laatuvalmistajan numerot, edelleen niitä googleen, niin löytyy verkkokauppoja, jostain syystä suosin saksalaisia.
Tässä omakohtaisa kokemuksia. "Skandixsit" ja muut vastaavat kannattaa uhohtaa, jolleivat kerro osan valmistajan nimeä.

[Veketti]

Mitä tulee noihin uretaanipusliin, niin välttämättä ei kannata ostaa kalleinta. Professional parts sweden valmistaa/valmistuttaa myös ja hinta on murto osan törkyhintaisiin powerflexeihin verrattuna. Esim. apurungon puslat 69€ vs 180€. Skandixin PU puslat on pro partsin valmistamia.

[Griffin99]

Itselläni meni alusta myös muiden töiden ohella tarkastukseen ja hyvä tuli!!!! 120 km/h vauhdissa tuuli suhisee ja moottori hyrrää pehmeästi. Ei muita ääniä. Luulin pitkään että Saabin pitää jyristä ja renkaat ovat ihan paskat kivikuutiot.

Vie auto T. Holmbergille, hän OSAA. Hän hoitaa oikeat osat ja asentaa ammattitaidolla. Takuutyö/takuuosat! Neuvotella voit mihin kukkaro riittää

Laitatin tietty 4x jarrurempankin jne. jne. kun kerran aloitettiin Nyt kun vielä löytäisi yhtä hyvän maalaamon puskurin ja konepellin kiven iskuille. Samoin noi parkkipaikkalommot voisi korjata... Ehdotuksia?

[nalleolut]

jos satakunnasta pitää lähteä ajamaan kohti pääkaupunkiseutua ni samalla vaivalla ajaa saabiantin luo .

[ella]

Toistoa suurelta osin edellisistä viesteistä:
Uretaanisiksi apurungon puslat, taka-akselin isot etupuslat, vääntötuen pusla, Skandixit vaikka http://www.schwedenteile.de
Taka-akselin pikkupuslat+ etuakselin isot takapuslat lemförder/originaali, tod. näk. sama osavalmistaja.
Iskarit/jousipakettia kysyisin myös marmorilta, itsellä iskareina Monroe Reflexit mitkä myös toimineet asiallisesti.

[Mertmi]

Sit ku rojut on vaihdettu, nelipyöräsuuntaus.

[RallyeSaab]

Jos halua maksimoida ajomukavuuden vähentämällä äänen määrää niin suosittelen käyttään perus puslia... Uretaaniset kun välittää ääntä enemmän sisälle kun tavalliset.

[nalleolut]

suomen maanteiden kuntoa silmällä pitäen ei voida vähentää meteliä-

[toni1976]

Powerflexin violetit vaihdatin apurunkoon.
Auto muuttui todella paljon tuon puslarempan jälkeen, pelkästään positiivisessa mielessä.
En ole havainnut rengasäänien lisääntymistä enkä myöskään lisääntyneitä värinöitä.