Bensapumput biltema ?

[sedaneiwagon]

Nykyisellä ilmeisesti walbron pumpulla ajettu n.130 000km , josta e85 n.20 000km . Pakille kytkettäessä , joskus
Käy nyhtämään ja bensa paineet laskee vähän lyhyelläkin sammutuksella . Missä kohti se takaiskuventtiili sijaitsee
Ämpärissä ?vai pumpussa ? Pari vuotta sitten foorumilla käydyssä keskustelussa bilteman pumppu kehuttiin
Hyväksi ! Miten on kestänyt E85 käytössä . Kannattaako vaihtaa pelkkä pumppu 52-200 . Entä koko ämpäri malli
Miten pitää muokata , siitäkin oli puhetta . Kestääkö siinä omat letkut ? Mikä on oikea tyyli irroittaa kannesta tankin letkut särkemättä liittimiä? Niin ja kumpi on helpompi ,vanhaan pumppu vai uuden muokkaus ?

[Fakiiri]

https://www.skruvat.fi/Takaiskuventtiil ... 12049.aspx

Eikös se tossa ämpärin liittimessä oo takaisku...

Varovasti nitkuttamalla lähtee liittimet, toki tarkkana saa olla, paljoa ei niitä "kynsiä" tartte
liikaa vääntää, kun katkeavat. Itsellä pysyi ekan kerran ehjänä, toisella avauksella sitten onnistuin toisen kynnen särkemään.

Bilteman pumpusta ei oo itsellä kokemusta, mutta onhan sitä täällä kehuttukin.

[sedaneiwagon]

Miten muuten tuo motonetin upotettava bensaletku , kestääkö e85 käytössä ?ja käykö se 8 mm ?

[-PETTERI-]

http://www.silikoniletkut.fi/epages/sil ... /SF-075-IT

Tuota letkua itse laitoin. En ehkä ihan mitä sattuu menisi tuonne tankkiin laittamaan...
Itse laitoin kuukausi takaperin Bilteman pumpun ja ainakin vielä toimii. Ja ajan siis ainoastaan etanolilla.

[sedaneiwagon]

Tuota letkua juuri tilasin ja ostin bilteman pumpun . Kokoan valmiiksi toiseen ämpäriin.!.
Nuo kynnet pitäisi lähteä irti irroittamalla se keltainen osa. Keskellä on ruuvi punaisen täplän alla .
Taka isku venttiilin vaihto paine letkuun on ehkä se ongelmallisin. saabin ohjeessa katkaistaan ja joillain
Konstilla saadaan menemään siihen ohuemmaksi jääneeseen päähän ? ? ?onko tähän vinkkiä ?
Tai letku päälle lemmareilla.!. Tuota motonetin upotettavaa ei kuulemma kannata laittaa , oli täällä , jossain
Osiossa huono kokemus tai sitten vaan sattumaa.

[Reksu]

Paksumpi letku klemmareilla päälle

[sedaneiwagon]

No nyt on pumpun vaihto tehty.yllätyksenä tuli 2005 länsi autolla takuuna vaihdettu pumppu. oli laitettu kiinalainen pumppu kopio ,jossa walbro ttp 467
Pumppu oli jo aika väsähtänyt 130 tkm. Heikot paineet . Ainut hyvä oli pumpun ja t haaran 8 mm liitos. Eli tilalle bilteman 52-200 8mm ja cohline 7.5mm
Etanolin kestävä molemmin puolin. Sitä punasen täplän alla olevaa ruuvia ei tarvitse eikäsaakaan irroittaa .WIS kieltää kannesta sähköliitoksen irroituksen.
Takaiskuventtiilin sain skruvatilta , siihen kävi myös sama cohline liitoseen. Hyvin päällysputketkin irtoaa , kun laittaa wd40 "kuppiin" nitkuttelee varovasti
Pihdeillä samalla nostaen , pienellä ruuvarilla kyljestä vääntää hakasta vain just sen minkä tarvii ja tämäkin samalla kun nitkuttelee.
Itse pumpun nosto on myös tarkka homma. Kannattaa suojata penkin aluset muovilla ja ottaa matala astia mihin pumpun nostat valumaan. Tankissa kannattaa olla mahdollisimman vähän ainettta , etanoli on etu tässäkin. Panta irtoaa isoilla kapea kärkisillä putki pihdeillä helposti jos on ennenkin avattu.asennuksessa voitele tämä rasvalla alareunasta , niin ei pumppu pyöri mukana.
Pumpun nosto : nosta 50 mm käännä 80 astetta myötäpäivään , kallista vähän auta sormilla keskityksessä. Ota kiinni jostain laipan alta jne
Nyt nousee bensa paineet heti eikä herjaa läppäkotelo vikaa!

[Mikko Parikka]

Itse ostin Biltemasta sen kokoämpärin pumpulla. Pyörii paksissa laatikossa matkoilla mukana. Pumpusta ei tietoa, mutta kait sillä aina kotiin reissusta pääsee. Avaimen tein laatikkoon mukaan ja ne liitäntäkulmat löytyvät myös. 210000km ajettu orggispumpulla, siitä varmaan 600000km etanolilla.

[sedaneiwagon]

Itsellä myös toinen varaämpäri rakenteilla.

[Coltti]

52-260 toiminu hyvin useammassa setupissa ja e85 kanssa.

Edit. 52-260 kyseessä, siis 255lph walbro kopio...

[Jzo]

52-200: lle ääni täältäkin.

Ajelin 20 tkm. ilman ongelmia. Seilaa kontissa vaihtoämpärissä nytkin mukana jos Dw200:nen leipoo kiinni.
Suositus oli polttoainepaineennoston jälkeen (nyk. 4 bar) korvata järeämmällä pumpulla tuo 52-200:nen.

[Mertmi]

Pitäisi mitata tuon Bilteman tuotto, kun se kuitenkin vakiopaineilla tuntuis riittävän stage 3:ssa, jota käytetään tavanomaisena käyttöautona.

[stresspill]

Mulla kestänyt nyt vuoden ja 10tkm Bilteman pumppu E85. Sitä ennen se pumppasi bensaa nelisen vuotta ja 50tkm. Nyt vaihdoin sen toiseen Bilteman pumppu / ämpäri yhdistelmään, mutta turhaan, ei johtunut ahtojen puute siitä. Onpahan varalla. Liittimet irtosi varovaisesti nitkuttelemalla ja pantakin aukesi ruuvarilla naputtelemalla. Biltema ilmoittaa 4,2 bar paineeksi tolle pumpulle. Mulla on myöskin 4 bar pa-paineensäädin kiinni, eikä ahdot ole bensan puutteeseen tyssänny.