Ei vetoja alemmilla kierroksilla, sitten ponkaisee!

[B.Ewing]

Juu, voi olla. tutkin tämän kun ehdin.

[B.Ewing]

No niin, ehtinyt vähän tutkimaan tätä. Tässä välillä palasi jo tuo nykiminen kiihdytykseenkin. Annoin eilen crc kylpyä hukkaportin nivelelle ja mielestäni kiihdyttäessä nykyttäminen väheni oleellisesti, mutta viive turbon heräämisessä ei. Esimerkki: laitan kakkosen sisään ja alan kiihdyttämään lusikka lattiassa: veto on mietoa tuonne n. 60 km/h paikkeille, mutta sitten rykäisee paineet peliin. Olisko se edelleen hukkaporttiongelma? Alipainevuoto jossain? takaisku rikki alipainehärpättimissä vai bpc-vena rikki? Osaako joku arvella minkä komponentin tutkimiseen kannattaisi panostaa...

[mikaels]

Oletko kokeillut turbon välyksiä? Yhdessä vanhassa tonnarissa oli hieman vastaava ongelma ja syyksi osoittautui turbo, jossa kompressoripuolella reilusti poikittaisväljyyttä.

[B.Ewing]

En ole kokeillut. Turbo antaa toisinaan (jostain syystä ei läheskään aina) jymäkät aamusavut, siitä päätellen Garretti saattaisi alkaa olla ehtoopuolella. Tuon vois vilkaista.

[B.Ewing]

Päivitystä...Nyt se turbo sitten kajahti. Auto suostuu käynnistymään (vaivoin) ja savu on sankka. Onneksi on paja puolen kilsan päässä, nilkutan sen sinne, kun ehdi itse korjaamaan.Jotenkin kolkuttaa takaraivossa että varmaan marraskuussa menee sytkäkasetti, jouluna laitetaan nokkaketjua ja sydäntalvella kannentiivistettä...