Starttausongelma! Saab 95 2.0T 2002

[Lumikulkuri]

Oisko kenelläkään antaa vinkkiä, mistä voisi johtua starttausongelma, joka on seuraavanlainen:

Puolilämpimänä, eli jonku aikaa ajon jälkeen, ei starttaa? Starttirele kyllä naksahtaa, mutta ei pyöritä starttia?
- kylmänä starttaa aina ongelmitta
- heti ajon jälkeen starttaa aina

Kampiakselin impulssianturi vaihdettu, uusi startti, akku kunnossa. Käy moitteetta, ei nykimisiä, ei mitään muita merkkejä häiriöistä.

On vähän mystinen ongelma ja aiheeseen liittyviä keskusteluja pengottu urakalla.

[Lumikulkuri]

Ja manuaaliloota kyseessä.

[balanced]

Samaa mystistä ongelmaa selvitellyt itekin. Ilmenee hyvin harvoin täällä. Jostain syystä viime kevättalvella useammin, kesällä ei niinkään. Akku vaihdettu, starttia ei vielä. Edellisen kerran kun muutama viikko sitten ilmeni eka kertaa kesän jälkeen niin putsasin kaikki maapisteet/liittimet mitä moottoritilasta löysin. Sen jälkeen ei ole taas oikutellut. Mutta ootellaan nyt vielä..

[Lumikulkuri]

Tuo maadoituksien putsaus on mulla vielä tekemättä, mutta seuraavana työlistalla se.

[V-M]

Virtalukonpohja?

[Lumikulkuri]

En usko virtalukon pohjaan, kun tekee niin säännönmukaisesti tuon, että vain puolilämpimänä ei startti pyöri, mutta aina starttirele napsahtaa.

[Lumikulkuri]

Autolla ajettu 200 tkm.

[Sabanisti]

Koitappa ku tekee tuon tempun että pietät avainta starttausasennossa ja nytkyttele avainta. Mulla rupes starttaamaan tuollalailla ja vika oli virtalukon pohjassa, en vaihtanut uutta vaan käytin keksinnön auki ja putsailin paikkoja.
Sen jälkeen ei enää vikonut

[Lumikulkuri]

Kokeilin myös tuota avaimen keinuttelua ja perakontin aukasunappiakin startatessa testattu, kumpikaan ei auttanut.

[balanced]

Muistahan kertoa tänne jos tulee mitään uusia ahaa-elämyksiä vastaan aiheen parissa. Teen samoin. Mulla oli tosiaan tuo laatikossa (automaatti omassa tapauksessa) kiinni oleva isoin maapiste laatikolta hyvän näköinen, mutta kaapelin liitinosa oli hieman hapettunut. Tiedä sitten oliko tuolla mitään käytännön merkitystä. Jos ei liittynyt maadoitukseen niin eiköhän tuo vika jossain vaiheessa taas ilmoittele itsestään.

Edit: tuossa oli vielä ohjetta maadoitusongelmien metsästämiseen:

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 4#p1171791

Ite en ole vieläkään päässyt mittarilla tarkastestelemaa asiaa..

[JKen]

Tässä yleisimmät, juuri tähän tapaukseen veikkaan virtalukon pohjaa tai startin plus-kaapelia

- starttimoottorin plus-kaapeli löysällä
- automaatin asentoanturi
- virtalukon pohja
- "key not accepted" eli auto ei tunnista avainta. Vilkkuuko ajoneston ledi, kun autossa on virrat päällä? Helppo kokeilla ja autonhan saa käyntiin ohjekirjan neuvojen mukaan eli START-asennossa painetaan avaimesta takaluukun aukaisunappia.

Jos startin plus-kaapelia aiot kiristää, niin ensin akusta kenkä irti.

[balanced]

Taisi olla noissa viesteissä todettu että startti vaihdettu (lienee mutterit kireällä), manuaali (ei siis asentoanturivika), starttirele napsahtaa (tuskin virtalukon pohja?) ja ei ajonesto (takaluukkunappia kokeiltu startatessa)? Eli siksi mystinen vika.

[jooseppi78]

Oliko vaihdettu startti käyttämätön vai kunnostettu vai ns. purkuosa? Jos se avainta käännettäessä naksahtaa mutta ei pyöritä niin sievä kopautus staetin kylkeen ja uusi kokeilu. Jos pyörittää niin startti vaihtoon.

[Lumikulkuri]

Startti on uusi.

[jooseppi78]

Eipä se ois täsä maailmasa eka kerta kun uus kampe on rikki. Startin solenoidi siellä vois jumitella tai hiilet jos se solenoidi on hengissä. Koppauttamalla (ylleensä) seleviää sekin.