valkoista vaahtoa öljytikussa

[kahvaedellä]

Tänään kävin varaamassa huoltoa takaiskareiden vaihtoon, samalla kysäsin mistä tiedän onko öljyt vaihdettu. Kun en tienyt missä öljytikku on. Huom eka saab ostettu maanantaina ja myyjä sanoi öljyjen olevan vaihdettu, mutta itse. Ei leimaa huoltokirjassa..
Jokatapauksessa, huoltomies avas öljyntäyttökorkin ja valkoista vaahtoa oli pitkin tikkua siellä täällä ja aukon kohdilla. Hän tutki hetken ja kuitenkin sanoi öljyn olevan niin kuin pitää, kirkasta ei vaaleaa, kun itse pelkäsin vesien menneen sekasin öljyjen kanssa.
Hän sanoi, että huohotin voi jäätyä jos vaahto jäätyy ja että kondenssivesi aiheuttaa vaahdon, ettei syytä huoleen.

No hieman perfektionistin vikaa kun on, niin miten se asian laita on noin niinkun aikuistenoikeesti?
Ja miten sen vaahdon saa pois avaamatta moottoria? Onko odotettavissa jäätyminen, mitä voisin ennakkoon tehdä?

kiitos etukäteen.
Edit: 9-5 2.3t manuaali. vm 2001 käyttöönotettu 2000. Kilometrejä 430tkm koneremppa tehty 370tkm kohdalla, myös kansi.

[Sabanisti]

Hakusanalla smetana löytyy tarinaa.
Itsellä vaikutti valkoinen takaiskuventtiili joka on venttiilikopan ja kaasuläppäkotelon välisessä letkussa.
Siitä opiskelemaan
http://foorumi.saabclub.fi/search.php?k ... %5B0%5D=14

[kahvaedellä]

Oli auki se valkoinen takaiskuventtiilli, mutta se liitin millä se on kannessa on rikki. Eli heiluu ja kaivoin kärkipihdeillä palasia pois sieltä.
Mihin se letku menee joka lähtee venakopasta? Löytyy foorumilla topicceja mut kuvat ei vaan näy enään.
Saako sellasta liitintä jostain mikä on rikki siitä venttiilikopan juuresta ja voiko autolla ajaa?

[mienkoiv]

Ei saa liitintä,koko letku pitää vaihtaa...
Soita pcs jyvväskylä ja tilaa letku.Altapäin irtoaa koneen takana oleva pää helpoiten.
Itellä oli teippiviritys siinä liittimessä koska murtui eikä tietenkään teippi kunnolla pitänyt. Vuoden päivät ajelin...mutaa laita viisaampana heti kuntoon vaan!

[mienkoiv]

Ja vaihda korjaamoa,jos siellä sanotaan että valkonen mönjä on ok....vielä Saabissa!!!!

[jus]

Onko kyse kuvan liittimestä 6A:
http://ys3.se/catalogue/node/2001/2258/#L6A

[kahvaedellä]

Se oli toi 7. no tampereen bilitemasta löytyi vanha 900 kumiholkki, sain siitä modattua puukolla sopivan, nyt tilaamaan toi huohottimen päivitys, oil trap? ilmeisesti nimeltään.
No ite vähän ihmettelinkin, minkätakia korjaamo sanoo normaalia olevan.
No pikkuletku oli auki ja takaiskuventtiili toimi, kuitenkin toinenpää oli irti kaasuläppäkotelosta ja venakopankannessa kumi vuoti.

Nyt on kuten pitää ja vetoja löytyi paljon enemmän ku ostaessa.
Eli päivitystä nyt ettei jäädy talvella, kattoo myöhemmin loppuuko smetanakin nyt.

[Sabanisti]

Voi jo lopetta tuon smetananteon ku laitoit sen pikkuletkun kiinni läppäkoteloon.
Kannattaa tarkistaa onko siihen huohotinpäivitys tehty jo.
Alimassa kuvassa on päivitys asennettu niin siitä voi vertailla oman auton konehuoneeseen.
http://www.serioussaab.co.uk/Procs_page ... erkit.html

[Bapsu]

Vaihtasin öljyt kun täynnä kosteutta kuitenkin vaikkei väriä olekaan. Ja öljypohjan aukikäyttö ei tekisi pahaa jos sei ole tehty jo.

Huohotinvammat johtavat ennenpitkää erilaisiin moottorivaurioihin.

[Audiojack]

Se huohotinjärjestelmän versio nyt kannattaa ainakin todeta ja vaihtaa tarvittaessa uudenmalliseen, vaikka ei olisi edes mitään vikaa (vielä)