Automaattilaatikko öljy manuaalin ?

[Amiraali]

Tervehdys

Olisi taas aikomus vaihtaa "punaviinit" (MTF0063 Manual Gear oil) Saabin manuaalilaatikkoon.

Delta-autolla tarjosivat ensin automaattilaatikko öljyä manuaaliin , Saabin osanumerolla kylläkin.
On kuulema Saabilta/GM:a tullut Suositus. Mitäpä olette mieltä tästä

No , Manuaalin öljyt tuonne nyt kuitenkin menee ja toisaalta onhan tuolla melkein 7 sataatuhatta menty ongelmitta
noita manuaali "punaviinejä" vaihdellen ...

t.A

[Cona]

Sehän menee varmasti rikki, jos sillä on 700tkm työnnetty samalla öljyllä ja lähdet tarjoamaan jotain muuta.

Ihan mielenkiinnosta, mitä kaikkea noilla metreillä on tehty koneelle ja voimansiirrolle(muuta kuin ajettu)?

[Bapsu]

Kai sen nyt maalaisjärkikin sanoo ettei manuaaliin laiteta tomaatin öljyjä tai päinvastoin.

[Tonnari88]

Kai sen nyt maalaisjärkikin sanoo ettei manuaaliin laiteta tomaatin öljyjä tai päinvastoin.

Kyllä on olemassa tapauksia, joissa manuaaliaskiin käy tomaattiöljy. Mutta harvemmin, jos koskaan, toiseen suuntaan.

[Juha96]

Kai sen nyt maalaisjärkikin sanoo ettei manuaaliin laiteta tomaatin öljyjä tai päinvastoin.

Mulla on 1972-vuoden Mersu, jonka ohjekirja suosittaa manuaalilaatikkoon automaattiöljyä. Suositusta on noudatettu eikä laatikolle ole tarvinnut koko 45 vuoden aikana muuta tehdä kuin öljynvaihtoja.

[9-5Vector2001]

Minullakin on vanha (-84) Mercedekseksen kuorma-autosta (508) tehty matkailuauto, jonka manuaalilaatikkoon kuuluu ohjekirjan mukaan automaattiöljy. Sitä sinne myös laitoin viime vaihdossakin.

[Amiraali]

Sehän menee varmasti rikki, jos sillä on 700tkm työnnetty samalla öljyllä ja lähdet tarjoamaan jotain muuta.

Ihan mielenkiinnosta, mitä kaikkea noilla metreillä on tehty koneelle ja voimansiirrolle(muuta kuin ajettu)?

Joulunalus Huomenia

Moottorilla reilu 6ootkm , laatikolla "karvan" enempi.
Laatikko meni jo auton alkutaipaleella n. 60tkm ajettuna vaihtoon Synkro ongelmien takia, purku autosta reilu 100 tkm
ajettu tilalle. Kolmas kytkinpaketti menossa.

Moottorin täyd. peruskunnostus reilussa 4 sadassa tonnissa ( ei olis ihan vielä ollut tarpeen) , sisältä löytyy mm. wösnerit yms.
Muistaakseni 3. ahdin menossa.
Koria kertaalleen paikattu tyypillisistä ongelmakohd. Ruostesuojattu parikertaa .

Pari sarjaa Koni´n sporttejakin on kerennyt jo kuluttamaan ...
Onhan tuohon elinkaaren aikana rahaa palannut , mutta ei se autokaupassa käyminenkään ilmasta ole



t.A

[Cona]

Minusta kuulostaa, että hintalaatusuhde on ollut todellakin kohdallaan.

Mulla oli vajaa 400tkm tuupattu Aero ja oli siihenkin jo laitettu kuluvia osia. Mutta moottori oli tietääkseni avaamaton, jakopää alkuperäinen sekä ahdin ja kytkin samoin. Jos olis tehnyt pitoautoa itselle niin männät ja kytkin sekä helman takaosat olis jossain vaiheessa kaivannut huomiota osakseen.

[mestari]

joisakin opel vectra astra linjalla punaista öljyä tuli lootasta kun porasin lootaan pohjaan reikiä..

[Pakari]

Äkkiä vois toki kuvitella että GM konsernin autoissa olisi samaa GM MTF öljyä niinkuin Saabeissa ja väri siksi punaista...

[sedaneiwagon]

Itse vaihdoin , joskus 90 luvulla 900 saabbiin automaatti öljyt .Syynä oli synkronointi vaikeus pakkasella 2 : lle vaihdettaessa . Tämän jälkeen laatiikko toimi moitteettomasti talvet ja kesät vuosikausia !

[sedaneiwagon]

Red line on paras öljy manuaali laatikkoon .synkronointi toimii ja on väriltään punaista ! Vaikka manuaali öljy onkin. Red line MTL .

[ysifemma]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=169391

[Pakari]

Red line on paras öljy manuaali laatikkoon .synkronointi toimii ja on väriltään punaista ! Vaikka manuaali öljy onkin. Red line MTL .

Millä perustelet esteripohjaisen öljyn ympärivuotiseen käyttöön? Jos ja kun vettä joutuu öljyn sekaan (esim. kondenssi) niin vesi rikkoo esterirakennetta ja öljy menettää voiteluominaisuuksiansa. Minä en uskaltaisi missään tapauksessa käyttää ympärivuotisessa käytössä esteripohjaisia voiteluaineita en vaihteistossa enkä moottorissa.

[alanko]

itse vaihdoin parivuotta sitten manuaaliin, LIQUI MOLY GL5 75W80