Eber B4ws

[sedaneiwagon]

Tehdas asenteinen eber b4ws nr.201756 . vm 98. Mistähän tähän saisi paloilmapuhaltimen ? Heiluu rungossa ja välillä jumittaa .pari kertaa "tiukattu" ja voideltu. Tätä 201756 mallia ei enää valmisteta? .2018.. malliin kyllä saa osia . Muuten on toiminut hyvin ,kun vaihdoin keraamisen hehkutulpan! Eikä ole karstaa yhtään etanoli käytössä. 2018... Malliin on kaksi paloilma puhallin mallia käykö toinen ? Onko kokemuksia ?

[Julle]

http://www.hollenautosahko.fi/shop/prod ... .php?p=583 lähin minkä löysin.

[sedaneiwagon]

Kävisikö 252219 malli.? Olisi 80 € halvempi . Päällepäin samanlaisia ?

[Julle]

HUOM !
Tuotteet ovat ulkonäöltään samannäköisiä.
Ilmoita lämmittimen numero tai tuotteen
numero, niin saat oikean tuotteen.
info@hollenautosähko.fi tai 0443644101

[jus]

Mitäs tuo "heiluu rungossa ja jumittaa" sekä "tiukattu ja voideltu" tarkemmin ottaen tarkoittaa? Osoittaako vikakoodi nimenomaan paloilmapuhaltimeen?

Itämaan hurjat vaihtavat puhaltimen moottoriin laakereita:
http://www.letonkinoisvarnish.uk/Ebersp ... lower.html
https://www.ebay.de/itm/Eberspacher-Hyd ... 2875943463

[sedaneiwagon]

Se on ylä päästä kahdella puristus liitoksella rungossa kiinni, joita ruuvimeisselin päällä lyömällä voi onnistua vähän tiukkaamaan. Viimeksi yläpäästä voitelin .nyt oli ihan nahkea ei pyörinyt kuin vinkumalla . Voitelin taas ja on nyt herkkä , mutta rungon löysyyden takia voi hankata , jos ei saa asettumaan ihan keskelle! Johto sarjat painaa sivuun. Olisi viisainta laittaa uusi. Mitenkähän tähän liitetään kuva, joskus jopa onnistuin ,nyt ei ymmärrä ? Missähän olisi selitys noille ylärivin .??

[sedaneiwagon]

Ja hehkutulppa on paloilma puhaltimen rungossa kiinni kierteellä. Ei lämmmitimen rungossa . Vielä kun jostain löytäisi pinnien irroitus liittimestä työkalun .

[jus]

Eikös se puhallinmoottori kuitenkin ole rungossa kiinni muovisen juoksupyörän alla kolmella ruuvilla kiinni, kuten näkyy tässä videossa https://www.youtube.com/watch?v=WY2sFCzriQQ kohdassa 9:56

Mihin väliin laitoit voitelua?



Kuvaa et saa tälle foorumille liitettyä ilman että viet sen kuvan ensin jonnekin kuvapalvelimelle. Sen jälkeen voit liittää tänne foorumille linkin siihen kuvaan. Tai jos kuva on tarpeeksi pieni (640 px), niin -tagien välissä se sama linkki viestissäsi näyttää kuvan kuvana.

[sedaneiwagon]

Juoksupyörän ja rungon väliin. Sen kun saisi irti , niin voisi tarkistaa. Pitääpä tutkia keinoja. sehän ratkaisi koko ongelman ainakin väliaikaisesti eli lopullisesti.

[jus]

Tässä yksi vähän riskipitoisen oloinen irrotustapa: https://www.youtube.com/watch?v=UK0a-7VK8eg kohdasta 2:20 alkaen.

Aika ronskit otteet videossa muutenkin.

[ng900aero]

^ Oli kyllä tarpeettoman karut metodit käytössä tuon puhaltimen siiven irroituksessa. Se lähtee ihan helposti irti varovaisesti naputtelemalla. Tuollaista pientä sähkömoottoria ei mielestäni kyllä kannata alkaa restauroimaan koska uusi maksaa noin 20e. Omassani (213tkm ajetussa) oli mootorin liukupinnat ihan loppu ja hiilet myös, ja muoviosat olivat lämmenneet hiilien vierestä.

[jus]

Toki voi se 20 vuotta vanha juoksupyörä olla jokseenkin paljon joustamattomampi ja tiukemmassa kuin vaikka 10 vuotta vanha.

Mistä saa 8,2-voltin moottorin noin 20 eurolla?

[sedaneiwagon]

Kyllhän se irti lähti kahdella minimeisselillä, tosin vähän lohkesi. 3 ruuvia siellä oli , mutta ei se sieltä löysä ole. Se puristus liitos on silti löysä . Avasin päädyn hiilet ihan hyvät ja muutenkin ok.näytti. pitää huomenna moottorin irti ollessa koettaa lyödä ruuvipenkissä tiukemmalle ja voidella laakerit ,vaikka aseöljyllä tai wd40 llä..Niin mistähän tuon pelkän moottorin saisi , jos ei onnistu.?

[ng900aero]

Toki voi se 20 vuotta vanha juoksupyörä olla jokseenkin paljon joustamattomampi ja tiukemmassa kuin vaikka 10 vuotta vanha.

Mistä saa 8,2-voltin moottorin noin 20 eurolla?

Tällä hetkellä ei näyttäisi saavan oikein mistään, siis kevyen googlettamisen perusteella. Meinasin laittaa tähän vastaukseksi linkin josta olisi saanut tilattua niitä noin 20 eurolla, mutta linkki ei enää toiminut
Mutta moottorin numero on: 201819150402, toinen numerosarja on: 1.13.055.04202. Valmistaja Bühler Motor GmbH

[jus]

Tuo on 8,4-vollttinen. Ei ehkä ole ihan niin tarkkaa, todennäköisesti 20 vuotta vanhan moottorinkin puhallus on uudesta hiukan vaimentunut.