9-5 2.0 biopower aut. 2008 käynnistys ongelma.

[juukert]

Tervehdys foorumilaisille.

Palattuani taas vuosien jälkeen saabin pariin ja het rupes kiristämään. Elikkä auto on otsikon mukainen n180.tkm ajettu. Näin pakkasilla, jos ei ole lämmityksessä niin ei lähde käyntiin, tänään ei lähtenyt vaikka oli 45min roikassa. Oireet, pyörittää ja yrittää, mutta ei. Kierroslukumittari heilahtaaa startatessa, jatkoin lämmitystä n.1h niin sitten hörähtelemällä käyntiin. Viikko toista vaihdettu autoliikkeen toimesta uusi DI-kasetti, tulpat näytti ok. Vanhalla kasetilla ei tälläisiä oireita. Lämpimänä ei käynnistys ongelmia. Ostettuani auton, ensimmäisellä pitkallä reissulla (900km) sytytti moottorinvikavalon. Omalla lukijalla moitti koodeja p1312 ja p1334. Tällä reissulla ajettiin e85:lla, ei muita ongelmia. Soitto liikkeeseen ja tuumasivat, että vaihdetaan kasetti. Kasetti vaihtoon ja auto pelitti hyvin, nyt bensalla tai e85:lla on tuota kylmä käynnistys ongelmaa. Missä vika??

Kiitokset kaikille viisaille vastauksista näin etukäteen

[Sabanisti]

Minkä kasetin laittoivat. Jos joku motonet kiinakopio nii sama heittää vesilintua sillä. Ei taija porukalla olla kuin huonoja kokemuksia niistä. Orkkis SEMin kassu ainut mitä kannattaa laittaa.

[markusR]

Ja ne tulpat vaihtoon.

[juukert]

T'äytyy ottaaa selvaa minkä osan ovat laittaneet. Täytyypä myös vaihtaa ne tulpat samalla. Onko suosituksia tulppien suhteen?? Tänään oli 2.5h roikassa -18 ja röpöttelemällä lähti käyntiin.

[Stail]

NGK BCPR7ES-11
Isot pojat muistaakseni sano että näitä vain ja ainoastaan

[Bapsu]

Juurikin noita^, -13 lähti ihan röpöttelemäti käymään viinalla tänään.

[juukert]

Ei ole vielä mitään korjauksia tehty, mutta tänään auto lähti kuin palmun alta, ilman lämmitystä -23, oli rouva unohtanu laittaa roikkaan. Ihme juttu. No illalla auto menee pajalle, josko loppuviikolla olis viisaampi.

[Hitain Pohjois-Suomessa]

Mikä lämmitin autossa? Letku, lohko vai säteily. Ainakin 9-3 joudun odottamaan 10 minuuttia johdon irroittamisen jälkeen ennen startti yritystä ja minulla ilmeisesti letkulämppäri. Tosin bensalla toimii normaalisti.

[Mikki2]

Omien kokemusten mukaan kannesta kuskin puoleisesta päädystä jäähdytinnesteen lämpötila-anturi vaihtoon samalla kun tulpat vaihtaa.

[jari603]

Omasta Aerosta olen huomannut että jos on ilmavuoto niin amul pielessä ja käynnistys vaikeaa ja silloin kun ei vuotoja niin lähtee käyntiin viinalla välittämättä lämpötilasta.Kun amul pielessä niin se on voinut korjata seoksen laihalle ja silloin ei lähde pakkasella käyntiin, näin olen ainakin omassa huomannut.

[juukert]

Autossa lohkolämmitin. Jakorempan yhteydessä vaihtoivat tulpat, käyntiinlähtö ongelmia ei oo ollu. Täytyy miettiä lisää kun taas oireilee.

[j0ne]

Sit kun taas oirelee niin kasetin vaihto. Ovat laittaneet luultavasti kiinakasetin mikä temppuilee.