Merkkihuoltamoiden kustannusarviot

[95-03]

Tänään osui kohdalleni pahimman kerran puihin mennyt kustannusarvio. Vein 9-5:n 50 000km:n huoltoon. Kysyin autoa luovuttaessani kustannusarvion. Vastauksena oli 260 euroa. Muutaman tunnin päästä tekstiviestissä ilmoitettiin huolto tehdyksi ja hinta 425 euroa.

Asiaa selvitellessäni kävi ilmi, että Virityssarjalla varustetut vaativat huomattavasti kalliimmat tulpat (+80) euroa. Lisäksi moniurahihnan suoja vaihdettu. Pesunestesäiliö täytetty, prkle! ilmansuodatin vaihdettu, ym,ym.

Vähemmän miellyttävän puhelinkeskustelun tuloksena hinta putosi noin 360 euroon.

Ihmetyttää vain miksei kustannusarvioita tehdä realistisiksi. Arvioon kuulemma otetaan vain joku huoltopaketin hinta, vaikka aina tulee pientarvikelisä ja joku moottorin suodatin. Tuo pesuneste lisäys on sellainen juttu, että aina pitäisi muistaa kieltää! Broidi vei kerran autonsa huoltoon ja oli täyttänyt pesunestesäiliön aivan piripintaan. Kuitenkin huollon pojat olivat sinne saaneet pari litraa mahtumaan...aika fakiireja!
Eivät kuulemma tienneet kustannusarviota antaessa, että autossani on virityssarja, vaikka siinä monitorilla se varmasti luki, koska kyseisessä liikkeessä sarja asennettu.

Tänään oli tosi lähellä mennä katsomaan uutta Passat farkkua, vaikka samanlaista huoltohässäkää se on sielläkin.

Onko kukaan koskaan saanut kustannusarviota, joka ei ylittyisi?

[Rafu]

On.

[koistha]

Vein 9-5:n 50 000km:n huoltoon. Kysyin autoa luovuttaessani kustannusarvion. Vastauksena oli 260 euroa. Muutaman tunnin päästä tekstiviestissä ilmoitettiin huolto tehdyksi ja hinta 425 euroa.

Onko kukaan koskaan saanut kustannusarviota, joka ei ylittyisi?

Kävit arvatenkin Länsiautoa tukemassa iloisella 80 euron tuntiveloituksella ? Eihän tuollaista hintamuutosta saa tehdä ! Ainakin hyvän tavan mukaista olisi soittaa perään ja kertoa tilanteesta. Ja eikös 10%:n ylitys hinta-arvioissa vaadi yleensä aina asiakkaan hyväksynnän ? Jos oikein ymmärsin, niin olivat omin lupineen vaihtanut sen moniurahihnan suojuksen ja sait sen sitten "ilmaiseksi" ?

Piti oikein kaivaa oman auton 50000 huollon hinta: 151,08 + 16 tulpista + 44 omista öljyistä, mikä tekee 211 euroa. Ilmanputsari + muut ovat tuossa mukana. Eli isot erot on hinnoissa Vaikka laskisi tulpat platinatulppien (4 x 18.15, Hessumobiilin hinta PFR6H:lle) mukaan, niin silti käyttämässäni huollossa hinnaksi tulisi suunnilleen tuo alkuperäinen hinta-arvio.

Ai niin, varsinaisena vastauksena kysymykseesi: olen joskus saanut paikkansa pitävän kustannusarvion huollosta, taisi sillä kertaa jäädä jopa muutaman markan/euron alle arvioidun.

[potkuhousu]

Käykää yhdessä huoltoneuvojan kanssa läpi mitä töitä tehdään ja mitä ei. Itse pystyy vaihtamaan tulpat ja ilmansuodattimet. Samalla kerratkaa täytetäänkö pesunesteitä ym. Tulppien vaihto vie 15 min (rauhalliseen tahtiin) ja siitäkin laskutetaan ihan kivasti.

Tulee melkoisesti säästöä kun vähän tekee itsekkin osien vaihtoja.

[The Black 9-5]

Vai sellasia kustannuksia..!

Asiasta vähän poiketen... Mitähän toi 9-5:sen 150tkm huolto mahtaa pitää sisällään, ois kiva tietää ku ei toi saksa oikeen taivu?
Tietäs vähä jos vois tehä ite jotain..?

[3.0_TiD]

Mitähän toi 9-5:sen 150tkm huolto mahtaa pitää sisällään...

WISsi sanoo:
Kaikki polttimot, tarkastus/säätö
Valojen säätö, tarkastus/säätö
Huoltoilmaisin, nollaus
Moottoriöljy ja öljynsuodatin, vaihto. Tarkasta, ettei vuotoja ole.
Jarrupalat ja seisontajarru, tarkastus/säätö
(Koskee autoja alustanumeroon X3025751 asti): Takajarrupalat,
tarkastus/säätö/puhdistus/voitelu
Sisemmät ja ulommat vetonivelet, suojakumien tiiviys, tarkastus/säätö
Pallonivelet, jousituksen ja ohjauksen holkit ja suojukset, tarkastus/säätö
Iskunvaimentimet ja holkit, tarkastus/säätö
Pakoputkisto ripustuksineen, tiiviys ja vauriot, tarkastus/säätö
Rengaspaineet ja kuluneisuus, tarkastus/säätö
Polttoainejärjestelmä ml. säiliö, vuodot ja vauriot, tarkastus/säätö
Jäähdytysnestemäärä, tarkastus/säätö
Jäähdytysneste, seoksen ja vuotojen tarkastus.
Jarruneste, vaihto. Jarruputket ja letkut, tarkastus (Enintään 2 vuoden jakso)
Automaattivaihteisto, öljymäärä, tarkastus/säätö
Jarrunesteen ja ohjaustehostimen öljyn määrä, tarkastus/säätö
Akku, nestemäärän tarkastus/säätö
Akku, puhdistus ja napakenkien sekä kiinnikkeen voitelu. Tarkasta johtimet.
Huuhtelu- ja pyyhinjärjestelmät, tarkastus/säätö. Huuhtelunesteen täyttö
Hiukkassuodatin, matkustamoilma, vaihto
Absorptiosuodatin, matkustamoilma, vaihto (valinnaisvaruste)
Lukot ovissa, konepellissä ja tavaratilan luukussa sekä ovenrajoittimet,
tarkastus/säätö/puhdistus/voitelu
Turvavyöt, toiminta ja vauriot, tarkastus/säätö
Ilmatyyny, silmämääräinen tarkastus
Koeajo

[The Black 9-5]

The Black 9-5 kirjoitti:
Mitähän toi 9-5:sen 150tkm huolto mahtaa pitää sisällään...


WISsi sanoo:

Kiitoksia 3.0_TiD no nyt tietää mitä jätetään pois/tehään itse...

[Saappi Kuski]

Asiaa selvitellessäni kävi ilmi, että Virityssarjalla varustetut vaativat huomattavasti kalliimmat tulpat (+80) euroa. Lisäksi moniurahihnan suoja vaihdettu. Pesunestesäiliö täytetty, prkle! ilmansuodatin vaihdettu, ym,ym.
Vähemmän miellyttävän puhelinkeskustelun tuloksena hinta putosi noin 360 euroon.

Tuossahan lienee kuitenkin kaikki huoltokohteet tuota mystistä hihnan suojaa lukuunottamatta kuuluneen huolto-ohjelmaan. Eihän ne voi niinkään toimia että huomatessaan että autossa on virityssarja soittaisivat erikseen omistajalle että vaihdetaanko tulpatkin vaikka ne on kalliimmat?

Nyt alkaa kiinnostaa että millä perusteella hintaa pudotettiin? Ei kai ne tosissaan voi hatusta vetää niitä laskun loppusummia ja katsoa että meneekö läpi ja sitten tinkiä jos asiakas huutaa riittävästi.

nimim. 90tkm huolto varattu, arvio 250€

PS. On niitä oikeasti tunnollisiakin huoltofirmoja olemassa. Kaveri käytti vanhaa Toyota carinaansa huollossa. HUoltoraportissa oli ruksattu että ohjaustehostimen nesteet/toiminta on tarkastettu.
Muuten hyvää työtä mutta kun autossa ei sitä tehostajaa edes ole.

[katana]

Kyselin itsekin paikallisesta merkkihuollosta(Mikkeli) arviota 110 tkm huoltoon vastaus 350-400€ ja sama toisessa merkkihuollossa (Lappeenranta) 710 € eli erot on kovat.Kumpikohan näistä hinnoista on lähempänä oikeaa onko kellään tietoa?

[LR]

Kyselin itsekin paikallisesta merkkihuollosta(Mikkeli) arviota 110 tkm huoltoon vastaus 350-400€ ja sama toisessa merkkihuollossa (Lappeenranta) 710 € eli erot on kovat.Kumpikohan näistä hinnoista on lähempänä oikeaa onko kellään tietoa?

Jos kys. huollossa vaihdetaan myös 309 ja 590 -loppuiset hihnapyörät käyttöhihnan lisäksi, niin hintaa pitäisi kertyä abaut 600 euroa eli tässä tapauksessa 710 on lähempänä... Mutta jos hihnapyöriä ei vaihdeta, niin hintahan tippuu 100 eurolla heti.

[Eski]

Mutta jos hihnapyöriä ei vaihdeta, niin hintahan tippuu 100 eurolla heti.

Sitten ei kannata vaihtaa sitä hihnaakaan, kun se uusikin hihna katkeaa ihan samalla tavalla, kun hihnapyörän laakeri pettää...

Eski

[rami67]

mun 9-5:n kustannusarvio 110tkm huoltoon oli noin 600e kun hain auton sain pulittaa817e turun metro

[ajokoira]

Pissapojan täyttäminen on vanha knoppikohde. Aivan kuten irtotavarana laitettu moottoriöljykin, se on huomattavasti kalliimpaa kuin pullotettu

Vuosia sitten sanoin pari peetä ja ärrää, kun huoltolaskussa oli veloitettu pesunesteestä, vaikka olin täyttänyt säiliön samana aamuna. Punoittava työnjohtaja iski korvaukseksi kouraan kahden litran pullon Lasolia.

[LR]

Mutta jos hihnapyöriä ei vaihdeta, niin hintahan tippuu 100 eurolla heti.

Sitten ei kannata vaihtaa sitä hihnaakaan, kun se uusikin hihna katkeaa ihan samalla tavalla, kun hihnapyörän laakeri pettää...

Eski

Juuri näin, mutta kaikki vaihtoehdot ovat mahdollisia!

[95-03]

Kävinpä tuossa kurkkaamassa pesunestesäiliöön. Vielä mahtui 7dl nestettä. Pitääkö ko.säiliöön jättää noin iso paisuntavara vai pelasiko "merkki"huolto tässäkin omaan pussiinsa?

Sen sijaan molempien tuulilasinedessä olevien ilmastointiaukkojen ritilät olivat todella täynnä syksyn lehtiä.

Täytyy sanoa, että hieman ottaa pattiin. Toisaalta saamani hyvitys huoltolaskusta oli kohtuullinen.