Eipä meinannut 9-5:n keskuslukitus aukaista ovia tänään. Kauko-ohjain on sitä napit-avaimessa-mallia ja painelin oven avausnappia muutaman kerran, mutta mitään ei tapahtunut. Sitten avasin ovet avaimella kuskin ovesta, mutta yllätykseksi hälytin ei alkanutkaan soimaan. Laitoin ovet uudestaan lukkoon kauko-ohjaimella ja sen jälkeen ne avautuivatkin napista. Kävin kotimatkalla hakemassa varmuuden vuoksi uuden patterin avaimeen, mutta eikös patterista pitäisi tulla joku ilmoitus SIDiin..? Nyt keskuslukitus on toiminut kymmeniä kertoja normaalisti, mutta aika ikävä homma, jos tuo kauko-ohjain ei toimi ja hälytin jää päälle... Hälyä ei ilmeisesti saa pois päältä mitenkään muuten kuin kauko-ohjaimen napista? Autossa siis Saabin oma hälytin. Onkohan muilla ollut vastaavia ongelmia keskuslukituksen/kauko-ohjaimen kanssa?
Eski
Keskuslukituksen kauko-ohjain
Ja mitäs tuo virtalukon "alasjääminen" tarkoittaa?jari kirjoitti:tai virtalukko jäänyt "alas"jolloin ei toimi ohjain,tosin et olisi saanut ovia myöskään lukkoon.
Mulla ei meinaan tänään enää Stereot sammuneet kun avaimen nyppäsin virtalukosta, eikä kauko-ohjain toiminut. Annakos sille perkeleelle vasaraa?
Millä olette virtalukkoa putsanneet ? pitääkö jotain purkaa vai miten ?Karzan kirjoitti:Ja mitäs tuo virtalukon "alasjääminen" tarkoittaa?jari kirjoitti:tai virtalukko jäänyt "alas"jolloin ei toimi ohjain,tosin et olisi saanut ovia myöskään lukkoon.
Mulla ei meinaan tänään enää Stereot sammuneet kun avaimen nyppäsin virtalukosta, eikä kauko-ohjain toiminut. Annakos sille perkeleelle vasaraa?
ex 9-5 Aero 2002
Minullakin mykistyi toinen kauko-ohjain ihan kyselemättä tuosta vaan ilman että ohjainta olisi sen kummemmin kolhittu, kasteltu tai muuten kohdeltu kaltoin. Skannerilla testasin, että kiukutteleva kauko-ohjain kyllä lähettää nappeja painellessa oikealla taajuudella samankuuloista murinaa kuin toimiva ohjain, tosin sitäpä ei ihmiskorvalla erota että mitä se lähettää verrattuna tuohon terveeseen kapulaan. Akun piuhan käytin autosta irti, samoin varalta vaihdoin ohjaimeen pariston, sekä koitin manuaalin ohjeiden mukaisesti totuttaa tuon omaan autoonsa avausnappia painelemalla - ei vaikutusta. SID kertoo kyllä että kumpikin ohjain on edelleen ohjelmoituna muistiin.
Onkohan tämmöisiä tapahtunut muilla ja jos on, mikähän tuohon auttaa? Todennäköisestihän vika on tuossa kaukosäätimessä, mutta voisiko silti esim. auton "äly" jotenkin seota ja lakata tunnistamasta oikein tuota ohjainta? Jotenkin tuntuu joutavalta lähteä varalta ohjelmoimaan tuota "dildoa" uudestaan jos on jotain muuta mitä voisi vielä kokeilla... varsinkin kun tässä ei ihan lähellä Techiä ole ja siitä kuitenkin joutuu sen kolmisenkymppiä köyhtymään. Tosin uusi avain sisäänrakennettuine ohjaimineen on jo ollut jonkin aikaa odottamassa joten sinänsä vahinko ei ole suurensuuri mutta olisihan se mukava saada tuokin pelaamaan.
- Pika
Onkohan tämmöisiä tapahtunut muilla ja jos on, mikähän tuohon auttaa? Todennäköisestihän vika on tuossa kaukosäätimessä, mutta voisiko silti esim. auton "äly" jotenkin seota ja lakata tunnistamasta oikein tuota ohjainta? Jotenkin tuntuu joutavalta lähteä varalta ohjelmoimaan tuota "dildoa" uudestaan jos on jotain muuta mitä voisi vielä kokeilla... varsinkin kun tässä ei ihan lähellä Techiä ole ja siitä kuitenkin joutuu sen kolmisenkymppiä köyhtymään. Tosin uusi avain sisäänrakennettuine ohjaimineen on jo ollut jonkin aikaa odottamassa joten sinänsä vahinko ei ole suurensuuri mutta olisihan se mukava saada tuokin pelaamaan.
- Pika
Aikoinaan B-Vectran kauko-ohjain meni välillä sellaiseen tilaan, että Tech oli ainoa lääke. Avaimet vaan naitettiin autoon uudestaan ja taas homma pelasi.
#2332
Isompi idän ihme Skoda Superb Combi 2.0 TDI -19
ex. Skoda Octavia Combi -17, 9-5 2.3t wagon -03, 9-3 -01,Opel Vectra -98,VW Vento -96,Volvo 440 -91, 900i -88, 90 -85, 99 -79
Isompi idän ihme Skoda Superb Combi 2.0 TDI -19
ex. Skoda Octavia Combi -17, 9-5 2.3t wagon -03, 9-3 -01,Opel Vectra -98,VW Vento -96,Volvo 440 -91, 900i -88, 90 -85, 99 -79
Mimmi:
Eli jos on tuollaisia "laitteita" ympäristössä niin kannattaa varmistua että ovet menee kiinni.
Samaa on myös vene satamissa kun lasketaan ja nostellaan veneitä. Itsellä kävi lauttasaaren rampin parkkiksella niin etten kaukis totellut, no hetken pähkäilin ja sitten muistin ton Mimmin viestin ja ajoin sadan metrin päähän testaamaan ja toimihan se, sitten piti kuorma-auto kuskilta anoa että sammuttaa kauko-hallinta laitteen, että saan lukittua ovet, eka kommentti ukolta oli että käytä avainta (vene oli jo vesillä, ja ukko touhus jotain sisällä).Olitkos esim. rakennustyömaan vieressä parkissa Raksoilla on mm. autonostureiden kauko-ohjaimissa sama taajuus, mutta 100 kertainen teho, jolloin taajuuskaista on tukossa ja kaukosäädin ei toimi.
Eli jos on tuollaisia "laitteita" ympäristössä niin kannattaa varmistua että ovet menee kiinni.
saabit: 900-86 (1990-1998) 900i-92 (1998-2004 )
9-5 wagon -02 (2004-2013 ) 9-3 SC -09 (2013-----)
Jäsen no: 1839
9-5 wagon -02 (2004-2013 ) 9-3 SC -09 (2013-----)
Jäsen no: 1839
Re: Keskuslukituksen kauko-ohjain
ittellä kävi nyt niin vara avaimien kanssa että sidi näyti paristojen olevan loppu---->
vaihdoin ne--->
lakkas kyl ilmottamast et paristot on loppu mut ei vaan mee ovet lukkoon, olisko tommoseen jotain kikkaa vai joudunko menee saabille rahastettavaks
vaihdoin ne--->
lakkas kyl ilmottamast et paristot on loppu mut ei vaan mee ovet lukkoon, olisko tommoseen jotain kikkaa vai joudunko menee saabille rahastettavaks
saab 9-5 2.3t vm.1998 BSR stage 3, mitsu TD04-15T
volvo 142 b20 automatic vm.1970 116 000 tkm
vw kupla 1300 vm.1971 kasausta vaille valmis
volvo 142 b20 automatic vm.1970 116 000 tkm
vw kupla 1300 vm.1971 kasausta vaille valmis
Re: Keskuslukituksen kauko-ohjain
ei vaan toimi
painoin varmaa 50 kertaa mut ei nii ei prkle!!!
painoin varmaa 50 kertaa mut ei nii ei prkle!!!
saab 9-5 2.3t vm.1998 BSR stage 3, mitsu TD04-15T
volvo 142 b20 automatic vm.1970 116 000 tkm
vw kupla 1300 vm.1971 kasausta vaille valmis
volvo 142 b20 automatic vm.1970 116 000 tkm
vw kupla 1300 vm.1971 kasausta vaille valmis
Re: Keskuslukituksen kauko-ohjain
Huoh... 
kai se sit o pakko... kui perkeleesti ne tommosestaki täällä satakunnassa velottaa
kai se sit o pakko... kui perkeleesti ne tommosestaki täällä satakunnassa velottaa saab 9-5 2.3t vm.1998 BSR stage 3, mitsu TD04-15T
volvo 142 b20 automatic vm.1970 116 000 tkm
vw kupla 1300 vm.1971 kasausta vaille valmis
volvo 142 b20 automatic vm.1970 116 000 tkm
vw kupla 1300 vm.1971 kasausta vaille valmis
Re: Keskuslukituksen kauko-ohjain
Mulla kans sama ongelma. Kahdella avaimella olen koittanut, eikä kummallakaan sid ilmoita käyttöohjekirjan mukaisesti, että avaimen pattereita pitäis vaihtaa. Joskus siis toimii ja joskus ei toimi. Onkohan tähän mitään normaalikäyttäjän ulottuvilla olevaa kikkaa, millä sais toimimaan?
.... päivitetäänpäs tätä vielä.... Eli nyt luulen löytäneeni selityksen tuolle käytökselle. Joskus virtalukosta avainta otettaessa auto ei ilmeisesti jotenkin "tajua" että avain lähtee siitä pois. Esim. radio jää päälle, jos se on ollut päällä. Sen jälkeen kauko-ohjaus ei toimi. Jos käyttää vielä virtoja päällä ja koittaa uudestaan sillein, et radio sammuu samalla kun avaimen nappaa pois, niin silloin kauko-ohjaus taas toimii.
.... päivitetäänpäs tätä vielä.... Eli nyt luulen löytäneeni selityksen tuolle käytökselle. Joskus virtalukosta avainta otettaessa auto ei ilmeisesti jotenkin "tajua" että avain lähtee siitä pois. Esim. radio jää päälle, jos se on ollut päällä. Sen jälkeen kauko-ohjaus ei toimi. Jos käyttää vielä virtoja päällä ja koittaa uudestaan sillein, et radio sammuu samalla kun avaimen nappaa pois, niin silloin kauko-ohjaus taas toimii.