Takalasin kumitiiviste

[APC]

Moi
Wagonin takalasia kiertävä kumitiiviste on alkanut kupruilemaan lasin alareunasta. Ilmiö alkoi alkutalvesta ensimmäisten pakkasten jälkeen parilla pienellä kuprulla ja nyt niitä on tullut lisää ja tilanne vain pahenee. Jääskrapalla ei ole tökitty tiivistettä, vaan tämä on ihan sään vaihteluista johtuvaa elämistä. Oletteko havainneet tämmöstä?

[jari]

Just tuossa syksyllä tehtiin halvin,nopein ja ehkä järkevin korjaus: Tiiviste alhaalta poikki ja musta ikkuna silikoni siihen tilalle.minulla se tiiviste meni rikki kun takalasin pyyhin lähtee liikkeelle kun ovat pyyhkimet käytössä edessä ja pakki päällä jolloin se takalasin pyyhkijä tavallaan väkisin työntää lumen ja jään talvella sitä tiivistettä vasten ja rikkooo sen.Ja wagon on mallia -00.En tiedä mitä olisi maksanut jos olisi lähdetty irroittamaan lasia ja liimailemaan uusia laseja ja tiivisteitä.Ja korjauksen teetin ihan lasiliikkeessä koska ei ollut tiloja että olisi saanut paikat kuiviksi.maksoi alle 20€.

[APC]

Kiitokset vinkistä. Tuliko siisti sauma ja onko kestänyt? Pystytkö laittamaan kuvan?

[APC]

Linkin takana kuva, jos aukeaa.

http://www.fotothing.com/photos/e82/e82 ... 1172175348

Harvinainen tilanne sanoivat sekä merkkiliike että maahantuoja, mutta vastuu on tässä tapauksessa auton omistajalla. Jos olisin ostanut pirssin liikkeestä, niin olisi voinut sovitella myyjän kanssa ja maahantuoja vetoaa tietenkin takuuseen, joka on mennyt jo ajat sitten umpeen.

Tiiviste on kuulemma vain koriste. Täytyy varmaan kikkailla siihen joku jarin mainitsema silikoni.

[tnt]

Itsellä meni 9-3:ssa samantapaisesti sivuikkunat kuprulle..Ei kannata kiirehtiä korjausta koska ilmojen lämmetessä nuo hyvinkin voi palautua täysin alkuperäiseen muotoonsa ...näin ainakin minulla kävi.

[2.0t Wagon]

Wagonissa tavaratilan sivulasin tiiviste on samalla lailla revennyt ja irti,
15 cm matkalta. Onko tiiviste myös sivulasissa vain koriste eikä lasin putoamisesta
ole vaaraa? Miten takasivulasi on kiinnitetty?

[Jouttis]

Tiiviste on kuulemma vain koriste. Täytyy varmaan kikkailla siihen joku jarin mainitsema silikoni.

Silikonia voi halutessaan laittaa, mutta mitään käytännön hyötyä siitä ei ole jos leikkaa siististi tiivisteen alaosan pois, jolloin lopputulos paremman näköinen

[Jouttis]

Aivan, Mimmin kommentti on paikallaan - enpä ajatellut tuota omaani kirjottaessa. Tarkoitinkin lähinnä, että jos tiivisteen alaosan leikkaa pois ja putsaa jäljet lasin reunasta ja pellistä, niin lopputulos on siisti ilman mitään aineita. Eri asia, jos haluaa kiinnittää irronneen tiivisteen.

[anirum]

Mullakin on wagonin kontin sivulasissa samaa vaivaa alareunassa.

Tiiviste on karhea ja "hapantunut" jännä että vain tuo yksi lasi,ihan kuin eri paria muiden kanssa.

Kesällä tuo tiiviste kutistui ja mitään ei huomannut mutta nyt "talvella" taas repsottaa ja kupruilee.


Pelkkää tiivistettä ei taida mistään saada

[Eski]

Wagonin takasivulasi on ns. kasettilasi, eli tiiviste on lasin mukana, ei erikseen vaihdettavissa. Itseltäni irtosi tuo tiiviste takuuaikana ja koko lasi tiivisteineen vaihdettiin uuteen.

Eski

[2.0t Wagon]

Tiiviste kiinni lasiliimalla. Tuli nätti kuin sika jouluna.

[Jarmon]

Wagonin takasivulasi on ns. kasettilasi, eli tiiviste on lasin mukana, ei erikseen vaihdettavissa. Itseltäni irtosi tuo tiiviste takuuaikana ja koko lasi tiivisteineen vaihdettiin uuteen.

Eski

Myös mun wagoniin ilmestyi sama vaiva, ja kun tänään ajelin Mäkelän Auton ohi, niin pysähdyinpä utelemään heidän mielipidettään asiasta. Siellä ystävällinen setä kävi katsomassa autoa ja soitti sitten maahantuojalle. Kun varmistui, että maahantuoja ei osallistu kustannuksiin auton iän takia, niin sain hinnat korjaukselle. Uusi lasi tiivisteineen 425€ ja asennustyö n. 150€, joten kummasti alkoi mattoveitsi ja tuulilasiliima houkuttelemaan...! Hinta ei sisällä mitään alennuksia, koska Mäkelän Auto ei tee tällaista työtä, vaan he ohjasivat minut Mäkelän Korikorjaamolle, jonka kanssa alennuksista pitäisi sopia erikseen.

[APC]

jos tiivisteen alaosan leikkaa pois ja putsaa jäljet lasin reunasta ja pellistä, niin lopputulos on siisti ilman mitään aineita. Eri asia, jos haluaa kiinnittää irronneen tiivisteen.

Tein tämän, mutta tiivistettä irrottaessa onnistuin telomaan maalipintaa yhdestä kohtaa sen verran että rupesi pukkaamaan ruostetta. Nyt on sitten saanut taiteilla paikkamaalien kanssa. Vesi tuppaa jäämään uraan.

[APC]

Ei oo todellista!!!?!?! Toinen femma menossa ja taas alkoi tiivisteet kupruilemaan eka pikkupakkasten jälkeen, nyt takasivulasista. Tätäkö se on pohjolan oloihin tehty laatu?

[APC]

Eihän tämmösellä kehtaa edes liikkua ihmisten ilmoilla. Pitääkö siis odottaa ensi kesään ja toivoa, että kumi "imeytyy" takaisin uraan. Nythän se on kaks kilsaa liian pitkä eli pitäis lähteä leikkelemään ja liimailemaan. Naurettavaa.