Joo.o tuli vaihettua tuskollinen tonttu vähän nuorempaan sabaan.Ehtisin ajella/ihastella griffinin kyytiä 2 viikkoa kun se p..kle sippasi tien varteen Ensin pari pientä tuskin havaittavaa nykäsyä jonka jälk.syttyi moottorin viasta kertova lamppu ja sidiin ei ilmaantunut tuon taivaallista,auto sammui eikä lähtenyt enää käyntiin.Konepelti ylös ja kädet taivasta kohti urpona kun en osannut mitään muuta tehdä Ainut minkä havaitsin oli lievä palaneen käry konehuoneessa.Auto hinaukseen,ukko kotio ja muutama ööli vitu...kseen.Onko kellään griffineistä vastaavia kokemuksia/tietoa.saaba on -01 vuodelta ajettu 170tkm.Jään mielenkiinnolla odottelemaan vastauksia.Edelleen vannoutunut saabisti
Jep,leveäkaistalla oltiin.Muutama saabi meni ohi mutta,eipä pysähdelty Onneksi olin töistä tulossa ja sattui olemaan termarissa kahvetta Haun ja muun tiedonsaannin myötä tuli sytkäkasetti mullakin mieleen.Katellaan...huomenna soitto laakkoseen ja sitä rataa.Kellään kokemuksia Lahden laakkosen töistä/huolloista??
Ei sais pelotella, mut kerrotaan nyt kuitenkin. Eli omasta Griffinistä löytyy työtilaus Veljekset Laakkosilta, jossa lukee: Moottori sammunut ajosta / moottorivaurio? Ajokilometrit: 239 880.
Osalistassa yksi aika olenainen osa kiinnittää heti huomion:
Onneksi on ollut aiempien omistajien murhe, huh! Koputtaa puuta...
Toissapäivänä kyllä pelotteli oikein urakalla, kun pysähdyin kotipihaan, ni kauhea palaneen muovinkäry ja pieni savukin oli ilmassa. Paniikissa konepelti ylös, mut ei mitään hälyttävää näkynyt ja aloin paikallistamaan käryn lähdettä. Kurkkaus auton alle helpotti kummasti, kun näin jonkun muovipussin roippeen palaneen pakoputkeen kiinni. En kyllä muista ajaneeni minkään pussin yli, mut semmonen siellä kuitenkin onneksi vain kärysi.
Keveästi lentävät viikot, mitä on tapahtunut? En käsitä. (Saab 900i 2.1)
jap1 kirjoitti:Jep,leveäkaistalla oltiin.Muutama saabi meni ohi mutta,eipä pysähdelty Onneksi olin töistä tulossa ja sattui olemaan termarissa kahvetta Haun ja muun tiedonsaannin myötä tuli sytkäkasetti mullakin mieleen.Katellaan...huomenna soitto laakkoseen ja sitä rataa.Kellään kokemuksia Lahden laakkosen töistä/huolloista??
Huomasin että siellä sitä oli joku 9-5:nen. Jos olisi ollut varakasetti, tai edes työkaluja mukana olisin kyllä pysähtynyt. Mutta ei ollut mitään edellytyksiä auttaa
Pitää alkaa pitää vara kasettia auton kontissa.Eikä kotona hyllyllä.
Tuli jotenkin ensimmäisenä mieleen että saabista kasetti posahtanut.
En osaa huollosta vielä sanoa, porukoitten 9-5 menee torstaina sinne putken vaihtoon, kun oli putki vähä heikossa kunnossa.
Vilahin siinä mustalla matalalla ng satkulla.
Mercedes CL500
Mercedes SL500 X 2
Mercedes R320L
Saab 900S
Pontiac Trans am 87 ls1
Ja jotain muitakin
jap1 kirjoitti:Jep,leveäkaistalla oltiin.Muutama saabi meni ohi mutta,eipä pysähdelty Onneksi olin töistä tulossa ja sattui olemaan termarissa kahvetta Haun ja muun tiedonsaannin myötä tuli sytkäkasetti mullakin mieleen.Katellaan...huomenna soitto laakkoseen ja sitä rataa.Kellään kokemuksia Lahden laakkosen töistä/huolloista??
Huomasin että siellä sitä oli joku 9-5:nen. Jos olisi ollut varakasetti, tai edes työkaluja mukana olisin kyllä pysähtynyt.
Eipä olisi neloskoneisen kasetti auttanut tässä tilanteessa.
Omassa Griffinissä samat oireet ennen hyytymistä. Ensin pientä nykimistä, sitten kokonaan seis. Vika löytyi kampiakselin asentoanturista. Eiköstä Griffinillä pääse "nilkuttamalla" eteenpäin, jos vain toinen sytkäkasetti on pois pelistä? Tosin savun haju viittaa sytkäkasettiin.
Eipä nilkuteltu eteen eikä taakse kun ei edes luvannut enää käyntiin.Tänään soittelin laakkoselle.Kiirettä riittää,1-2 vk. ennen kuin ruvetaan tekemään yht.mtn. Soitto auto liikkeeseen...jätkä kertoo puhelimessa että tällästä se on käytettyjen kanssa.No se on kyllä tiedossa mutta, jos bilika maksaa reilut 16000 eskoa ni en ihan heti sulata sellasta paskaa että millään tavalla ei tulla vastaan Lupasi kuitenkin neuvotella asiasta jahka kuullaan diaknoosi ja saadaan juhlava lasku kouraan.Sytkäkasettia moni tarjonnut viaksi...missähän hinnoissa liikutaan?Eikä kammpparin asentoanturikaan kuulosta hullulta Palaan asiaan jahka saan laakkoselta infoa
Eiks joku lähipaikkakuntalainen vois tulla testaamaan toimivalla kasetilla, et onko vika siinä? Sillai mäkin sain entisen tontun kanssa apua kerran, eikä tarttenu lähtee mihinkään liikkeeseen viemään sitä. Kävi vaan ostamassa uuden kasetin Metro-Autosta ja avot taas toimi kuin unelma.
Keveästi lentävät viikot, mitä on tapahtunut? En käsitä. (Saab 900i 2.1)
viime talvena kävi samoin .kovalla pakkasella griffin hyytyi keskelle kaupunkia.ensin nyki vähän ja siit hävis tehot.pysähtymisen jälkeen sammui kokonaan..eikä käynnistynyt.hinuri paikalle ja sitä ootellessa kurkin konepellin alle.. en muuta huomannu ku että "ratio" haisi jonkun verran .
Aineelle soitin seuraavana päivänä ja toinen kasetti oli kärähtänyt pahasti ja epäilivät että toinenkin saattaa olla menossa..Uudet tilaukseen ja tulivat muutaman päivän kuluttua ja uudet tulpat samalla...hintaa tuli n.640 euroa merkki liikkeessä DI kasetti 238 E/ kappale
vanha jos ehjä peräkonttiin varalle.
Taas toimii Auto eilen laakkoselta,sytkäkasetti posahtanut niinkuin sitä jo uumoilitte.Hinta 0 eskoa,takkuuseen meni.Kiitän ja kumarran kaikista oivallisista neuvoista/kannanotoista.
Ensin pari pientä tuskin havaittavaa nykäsyä jonka jälk.syttyi moottorin viasta kertova lamppu ja sidiin ei ilmaantunut tuon taivaallista,auto sammui eikä lähtenyt enää käyntiin.Konepelti ylös ja kädet taivasta kohti urpona kun en osannut mitään muuta tehdä 
Ainut minkä havaitsin oli lievä palaneen käry konehuoneessa.Auto hinaukseen,ukko kotio ja muutama ööli vitu...kseen.Onko kellään griffineistä vastaavia kokemuksia/tietoa.saaba on -01 vuodelta ajettu 170tkm.Jään mielenkiinnolla odottelemaan vastauksia.Edelleen vannoutunut saabisti 
Onneksi olin töistä tulossa ja sattui olemaan termarissa kahvetta 
Palaan asiaan jahka saan laakkoselta infoa 