moottori

[suappii]

saabissamme ilmeni nyt tämä voiteluongelma, kone leikannut kiinni, koska öljynimusihti tukossa. Kallis remontti tiedossa, puolet moottorista uusiksi.

Käsittääkseni tämä auto kuuluu siihen saabin kahdeksanvuotisen huolenpito-ohjelman piiriin vm. 2002 malli 9-5.

mutta mitenkäs on kun yksi öljynvaihto on tehty EI merkkiliikkeessä??

[APC]

Harmin paikka. Toivottavasti saat rempan huolenpito-ohjelman piiriin. Mielenkiinnosta kysyn onko öljynvaihdot tehty huoltokirjan mukaan vai tiheämmin? Itse koitan välttää ongelmia vaihtamalla öljyt 10 tkm välein.

[suappii]

autohan on ollut meillä vasta neljä kuukautta, että me ei olla siihen vielä öljyjä vaihdettu mutta lisätä on pitänyt kun söi niin hirveesti. Huoltokirjasta kun kattoo mitä edelliset omistajat on huollattanut niin väliä on n.15000-20000 km.

[suappii]

suurin osa huolloista tehty alle vuoden välein, muutama tehty n 1v3kk välein.

[suappii]

yksi leima ei ole merkkiliikkeestä, mutta jos siihen kaatuu niin on kyllä aika pilkun viilausta.

[Petter]

Mites tuossa kävi, kuka maksoi lystin, menikö GM piikkiin?
(Vielä on muutama kuukausi mootoritakuuta jäljellä itsellä.)

[KN/Lieto]

Aika lailla GM omaa oksaa sahaa, kun maksattaa moottorivauriot asikkaalla jonkun yhden leiman tähden - vaikka huollot sinänsä olisi tehty viimisen päälle. Huohotin vika on olemassa ja se tiedetään. Moniko ostaa Saabin seuraavaksi autoksi maksettuaan kalliita moottorikorjauksia?

[white9-5]

Eihän tuo 1 vuosi voi kovin tarkka sääntö olla. Voihan auto olla seisonut jossain välissä vaikka autoliikkeessä usean kuukauden.
Edellinen autonikin seisoi liikkeessä yli puolivuotta odottaen minua(suolaisen hintansa vuoksi ei mennyt kaupaksi). Ja auto oli vasta huollettu ennen liikkeeseen tuloaan, niin eipä tule ensimmäisenä mieleen muutaman tonnin ajettuaan alkaa vaihtaan öljyjä koska edellisestä huollosta tulee vuosi täyteen.

Mutta näitä asioita on täällä meidän turha alkaa pohtimaan, koska päätökset tehdään jossain muualla.

[usvaa putkeen]

Onko GM organisaatio tiedottanut kaikille ongelmamoottoristen autojen omistajille/haltijoille auton kuuluvan huolenpito-ohjelman piiriin? Vai ovatko kuluttajat eriarvoisessa asemassa keskenään? Eivät kaikki lue esim. näitä sivuja.

[KN/Lieto]

Ei ole asiasta tiedotettu.

[Petter]

ihan vaan kommenttina, että mm. bensakin menee auton seistessä vanhaksi puolessa vuodessa.

[usvaa putkeen]

Jos kone vaurioituu huohotinongelman takia ja kaikki huollot ovat ajallaan tehdyt, hinuri vie auton merkkiliikkeen hoiviin. Mitä tapahtuu tämän jälkeen? Huoltoneuvoja toteaa, ahaa kaikki leimat ovat kirjassa. No näissä on ollut näitä konerikkoja me laitetaan sulle uusi kone, kun autosi kuuluu huolenpito-ohjelman piiriin!

Vai mitä todellisuudessa tapahtuu? Alkaako selittely ja vastuunpakoilu ja kulujen maksattaminen asiakkaalla?

[usvaa putkeen]

Jos ylempi vaihtoehto toteutuu, niin täydet pisteet jälkimarkkinoinnille. Itse epäilen näin tapahtuvan. Onko kellään käynyt niin, että pyytämättä ja tietämättä HP-ohjelmasta kone on korjattu GMn piikkiin.

[artako]

Onko kellään käynyt niin, että pyytämättä ja tietämättä HP-ohjelmasta kone on korjattu GMn piikkiin.

On korjattu.

Menin kysymään mahdollista syytä satunnaisiin savun pölläytyksiin. Korjaamolla kertoivat minulle HP ohjelmasta ja ehdottivat koneen tarkastamista, jonka jälkeen puhdistivat koneen, vaihtoivat turbon ja huohotinsysteemin. Laakerit ja jakopää olivat kunnossa ja ovat vieläkin 70tkm ajon jälkeen.