kulutus...

[Frostgrey]

-00 2.3t matkassa n. 6.5-7l ja normiajossa 12-13l, mutta onneks näillä kilometreilla/vuosi ihan sama mitä menovesi maksaa

[Mustis]

5-tankillista tullut päristeltyä 8.34L/100km kulutus tällä hetkellä. Laskettu kulutus ei minkään ajokoneen, ajokone väittää 7.7L/100km

[Nicke]

-98 2,3t manuaali.

Loviisa-Pietarsaari-Turku
Kilsoja 1105.
Kulutus 7,3 litraa satasella.

Loviisa->Pietarsaari väli, neljä ihmistä ja auto täyteen pakattu.
Pietarsaari->Turku väli, kaksi ihmistä ja vähemmän kuormaa.
Pääasiassa maantieajoa mutta myös vähän kyläpyörittelyä.
Mukaan mahtuu myös reipasta ohittelua ja ramppikiihdytystä...

[Peter Finn]

Tällä kutoskoneella menee talvella iloiset 12..13 kaupunkiajossa.

[9-5/2,3LPT]

Tällä kutoskoneella menee talvella iloiset 12..13 kaupunkiajossa.

Sanoisin, että vähällä kulkee!

[Märkäkorva]

Tuosta termarista...

roikkunu lämpömittari ku papparaisen vehkeet tanassa muutaman päivän. Huvikseen ajoin testilenkin -> 11.6l/100km (SID:stä).

Uusi termari paikoilleen hirveän kiroilun saattelemana (joku desi nestettä tallin lattialle palkkia pitkin jne.), sama testilenkki (tokikaan identtisiä oloja ei voi taata) ja kulutus 8.4 (ja mittari ku poikamiehillä konsanaan).

Muuten sitten kulutus: Oulu-Vaasa-Oulu, tyypillinen 7,2-7,8l/100km (riippuen vähän ruuhkasta ja rengastuksesta, talvirenkaat taloudellisemmat)

Ennätys 6,8 (Oulu-Kemi-Oulu - talvirajoitus)

Normaaliajossa ~10,5 koostuen puolittaisesta nurkkapyörittelystä (kauppareissut, lyhyt työmatka, mutta ei ihan keskustassa)

[jmarin]

Vuoden 2008 keskikulutus 9.01 l / 100 km (ennen ollut 8.7:n luokkaa).

390 km lähinnä maantieajoa, SID 8.7, laskettu 9.1. Tosin tuossa on kymmenisen minuuttia tyhjäkäyntiä lossireissun takia, mutta tuskinpa se paljoa vaikuttaa.

Eipä tuolla meikäläisen ajomäärillä ole merkitystä, mutta ihmeen iso hajonta kun jotkut pääsee alle 7 litran ja minulla menee yli 9..

[eeskola]

Moikka Sympaattiset Saabistit!

Termostaatti on ehkä yksi tärkein asia huolehtia, jos meinaa säästää polttoainetta polttoaineensuihkutuksella varustetuissa moottoreissa. Jos lämpömittari pikkisenkin roikkuu alhaalla, niin het vuan termaria vaihtamaan ja kas kummaa, kulutuskin laskee...

Aikoinaan yksi tuttu Saab-mekaanikko suositteli vaihtamaan termarin kahden vuoden välein ja kokemuksen kautta olen samaa mieltä!

Ari

Tämä pitää kutinsa kyllä. Tuossa syksyllä/alkutalvella jäi meidänkin femman lämpömittari roikkumaan sinne kello 8 tuntumaan. Näkyi aika hyvin SID:issä, kulutus pomppasi hetkessä 2l/100km normaalia korkeammaksi.
Termostaatin vaihdon jälkeen konttorissa tarkenee taas ajella ilman talvipomppaa, ja kulutuslukemat palautui ennalleen.

Joulureissulla (n. 500km) 8,3l/100km, ei paha. Tuohon sisältyy kuitenkin taajamanytkyttelyä ja vähän rivakoita ohituksia.
Todellinen kulutus on kieltämättä vielä kysymysmerkki, virin vaatima bensanpaineen korotus ei näy SID:issä, mutta räknäillään taas todelliset lukemat vuoden vaihtuessa

Ja samaa kokemusta termarista täältäkin (2.3t -99 manuaali, kohta 300 Mm mittarissa). Syksymmällä rupesi lämpömittari roikkumaan alhaalla ja kulutus kasvoi heti. Uudella termarilla kulutus putosi yli litran, jopa puolitoista satasella eli takaisinmaksuaika tuhatkunta kilometriä. Nyt mennään taas puolireipasta maantietä SIDin mukaan seiskalla ja pk-seudun enimmäkseen kehätieajelun kulutukset pysyy kasin nurkilla. Tosin hyödynnän manuaalivaihteiston ja rullauksen edut enkä aja paljoa ihan stop-and-go-liikennettä. Kaikkein alhaisimmat lukemat on kapeilla kesärenkailla ja supertasaisella ajotavalla ajetut 6.5 -lukemat.

SID on tuossa yksilössä sellaiset kolme desiä optimistinen pitkän statistiikan mukaan, mutta siis kokonaisuudessaan ihan kohtuullinen kulutus tuollaiselle isolle röhkölle.

2.3t man vs. viitisen vuotta uudempi 2.0t automaatti (siis uudemmalla viisivaihteisella automaatilla) näyttäisi olevan s.e. manuaali menee reilun puoli litraa pienemmällä maantiellä ja pk-seudun liikenteessä ero kasvaa yli litraan satasella manuaalin eduksi.

E

[Peter Finn]

Tällä kutoskoneella menee talvella iloiset 12..13 kaupunkiajossa.

Ohjekirja ilmoittaa 16 litraa sadalla, onneksi ei mene ihan niin paljon.

[9-5 3.0t]

Kyllä mulla kuluttaa kaiken bensan mitä tankkiin laittaa...

Talvella taajama-ajossa menee kevyesti, kulloisestakin ajosta riippuen, 14-16 l/100 km.

[artako]

Mulla lämpömittari roikkuu n. klo 8:ssa ja kulutus tasaisessa nopeudessa 90km/h kahdeksan litraa kun pitäisi olla lähempänä kuutta litraa. Toivottavasti syy suureen kulutukseen on termarissa. Tilasin uuden elkpartsilta.

[Peter Finn]

Onko joku tietty termostaatti mitä suosittelette. Muistan tonnariini saaneeni hyviä neuvoja. Onko kutoskoneessa eri kuin nelosessa.

[suapas]

Hämmästyksestä huuli pyöreänä ihmettelen saabimme, 9-5 2.0 varkku manuaali, kulutusta, 400 sadan lenkki, normiajoa cruice päällä, 6,9 l. satasella Entistä tonttua, 2,3 t, ei meinannu millään saada allen kympin liikkumaan....

[austin316]

2.0t -00, kulutus sekalaisessa ajossa pienimmillään 10.2/100km. yleensä 11- 11.5 pinnassa. Varmaan termarissa jotain, kun ei lämmöt meinaa hirveästi nousta.
Ps. onko termari v***umainen vaihtaa itse?

Niin... turbo sitte päätti päästää käyttösavut pihalle pari viikkoa sitten (ajettu 202tkm). Korjaus 1368€, josta myyjäliike maksoi puolet. Yritin puhua, josko olis mitsu pistetty tilalle, mutta ei käynyt. Että silleen...

[suapas]

2.0t -00, kulutus sekalaisessa ajossa pienimmillään 10.2/100km. yleensä 11- 11.5 pinnassa. Varmaan termarissa jotain, kun ei lämmöt meinaa hirveästi nousta.
Ps. onko termari v***umainen vaihtaa itse?

Termari on helppo vaihtaa. Vati syylärin alle, nesteet pois. Termari irti ja uusi tilalle.
Hieman ahdasta, mut kyl se siitä