Ilmastointi ääntelee

[mienkoiv]

Tälläistä on ilmennyt,eli ilmastointi "hurisee" melkein koko ajan. Ääni ei ole sitä kunnon rutinaa mitä kuuluu esim. käynnistettäessä välillä tai sammuttaessa, vaan hiljaisemaa. Jatkuvasti n. 15sek. välein siellä joku säätyy. Ei siis mitään lehtien rapinaa...
Välillä sammuttaessa kuuluu aivan ihme rutinahuminan sekoitusta.

Onko siis kyseessä itse moottori vai flapsit vai mikä piru.Vikakoodiksi antaa 0 eikä kalibrointi auttanut.
Oisko moottori menossa vai onko flapsit seonneet?

[mienkoiv]

...ja samana päivänä ilmastointi ei enää puhalla laisinkaan, vikakoodia 0 antaa, mutta mitään ei tapahdu puhalluksessa vaikka painelee nappeja...ECON nappia painaessa ainakin kuuluu säätörutinaa.

moottoriko kerrasta sökö?

[mienkoiv]

Itsekseni puhellen jatkan senverran, että nyt oli aikaa ja suoritin ETSI-seikkailun, joten ohjeet vaihtoon yms. löytyi, kiitos hyvän foorumin jälleen.

Yksi kysymys jäi: voiko kyseessä olla rikkoontunut vastus tai joku muu asia joka ei vaatisi itse puhallinmoottorin uusimista?

Mäntykorven purkaamon hakua käytin ilman tulosta, mutta jostain muistan että Ruotsista saisi hyvään hintaan tilattua myös, olisiko jollain linkkejä tähän laittaa...

[mienkoiv]

Aloita laittamalla uusi puhallin.

Näin ajattelin, varmaan kallistun orkkikseen, ei jaksa käydä leikkelemään siivekkeitä...

Tänään aamulla tosin taas toimi
onko noiden hiilien kanssa kovakin säätäminen; ajattelin että auttaisi aika halpa konsti...

[mienkoiv]

Aloita laittamalla uusi puhallin.

Näin ajattelin, varmaan kallistun orkkikseen, ei jaksa käydä leikkelemään siivekkeitä...

Tänään aamulla tosin taas toimi
onko noiden hiilien kanssa kovakin säätäminen; ajattelin että auttaisi aika halpa konsti...

Ehkä kuvasta saa käsityksen kannattaako hiilien vaihto jos ne ei ole ainoat kuluneet.
Hiilet maksaa n.11, uusi moottori 48, motonetistä siivillä muistaakseni 88 ja leikellä ei tarvii kun hetken vertaa vanhaan moottoriin ja tekee tarvittavan korjauksen.

Kiitosta taasen 9-5T
No pirskales..kävin tänään tosiaan kysymässä Varaosamaalimasta ja 158€ hinnaksi sanovat. Vielä en ottanut.
Taidanpa sittenkin kallistua Motonetin moottorin puoleen ja tuunata vähäsen...
Voitko vielä valottaa käytännön tasolla tuota muutostarvetta. Siipien lyhennystä vai..onko metallia, millä parhaiten?

[mienkoiv]

Tattista!

[mienkoiv]

No niin, moottori vaihdettu!

Kannan korteni kekoon ja kommentoin tässä hieman:
näillä ohjeilla tein, erittäin selkeät!
- http://photo.platonoff.com/Auto/2006020 ... or_Repair/

- sain toisen keskellä olevan pyyhkijän irti motonetin pikku ulosvetäjällä (3,5"?) paskaa tässä oli, että ulosvetäjän kärki on terävä ja aina pyrki uimaan pois.
reunimmaiseen tarvitsin pajaukon apuja, otti putkipihdit ja kampes niillä pois. konepelti aukeaa hieman enemmän kun ottaa pumput pois yläpäästään.

- tuulilasin alaosassa oleva muovi on klipseillä lasissa kiinni. VAROVAISUUTTA!

- kannattaa EHDOTTOMASTI irroittaa auton keskellä olevan pyyhkijän kiinnityslevy (kaksi pulttia edessä ja yksi takana "katossa")!
moottori menee paikalleen tällöin heittämällä (ja vanha lähtee helpommin pois)

-Motonetin moottorissa joutuu tosiaan modaamaan (kuten Mimmi tuossa mainitsikin) eli moottorin siipiosa on liian pitkällä, eli sitä pitää saada itse moottoriin päin, muuten raapii kehää kun moottori on paikoillaan.
eimuutakun siipiosa maata vasten pystyyn ja kevyesti painaa moottoriosasta.
EI siis mitään hiton leikkailuja, kuten jotkut ovat tehneet!
- vanhasta moottorista pitää kammeta kehikko pois (ne 2 ruuvia irti ja meisselillä varovasti kampeamalla)

-ehdottomasti akusta miinusnapa irti, itse onnistuin sohasemaan moottorin kehyksellä, kokeillessani toimiiko, peltiä pienen kipinän kera ja sulake paloi.

[Saabisti-76]

-Motonetin moottorissa joutuu tosiaan modaamaan (kuten Mimmi tuossa mainitsikin) eli moottorin siipiosa on liian pitkällä, eli sitä pitää saada itse moottoriin päin, muuten raapii kehää kun moottori on paikoillaan.
eimuutakun siipiosa maata vasten pystyyn ja kevyesti painaa moottoriosasta.
EI siis mitään hiton leikkailuja, kuten jotkut ovat tehneet!
- vanhasta moottorista pitää kammeta kehikko pois (ne 2 ruuvia irti ja meisselillä varovasti kampeamalla).

Oispa tullut sama mieleen ennenkuin aloin leikkeleen kun aikoinaan vaihdoin puhaltimen. No minkä sille voi kun on tyhmäksi syntynyt. Muuten kuulosti aikas samanlaiselta tappelulta.

[mienkoiv]

-Motonetin moottorissa joutuu tosiaan modaamaan (kuten Mimmi tuossa mainitsikin) eli moottorin siipiosa on liian pitkällä, eli sitä pitää saada itse moottoriin päin, muuten raapii kehää kun moottori on paikoillaan.
eimuutakun siipiosa maata vasten pystyyn ja kevyesti painaa moottoriosasta.
EI siis mitään hiton leikkailuja, kuten jotkut ovat tehneet!
- vanhasta moottorista pitää kammeta kehikko pois (ne 2 ruuvia irti ja meisselillä varovasti kampeamalla).

Oispa tullut sama mieleen ennenkuin aloin leikkeleen kun aikoinaan vaihdoin puhaltimen. No minkä sille voi kun on tyhmäksi syntynyt. Muuten kuulosti aikas samanlaiselta tappelulta.

onneksi itse sain vinkkin Mimmiltä...sinänsä tappelua ei hirveesti ollut..lueskelin juttuja läpi ja kattelin eri ohjeet WISiä myöten...aikaa meni eniten kun pajaukko oli ruokiksella, eikä saanut sitä hiton pyyhkijää pois...
mutta tälläsiähän nää on nää teeseitse hommat:)

[mienkoiv]

onneksi itse sain vinkkin Mimmiltä..

leikellä ei tarvii kun hetken vertaa vanhaan moottoriin ja tekee tarvittavan korjauksen.

Etkö olisi tajunnut noin selvää vikaa hetken katselulla?

tosiaan tälläinen hauska savolainen vastaus jäi askarruttamaan mieltäni, että mitäköhän jännää siinä nyt pitää vertailla hetkisen verran.

siksi laitoin sen ihan nyt reilusti suomeksi että se on liian kaukana "se siipihökötys siitä moottorista jne"...
ettei vaan kävisi jatkossa jos joku tietoa tästä etsii että käy leikkelemään, kuten on nyt ainakin yhdelle käynyt kun tietoa ei ole ollut...onneksi itse sain edes pikku jyväsen siitä mitä sille motonetin moottorille nyt pitää tehdä...
näin palsta palvelee kaikkia takuuvarmasti...väännä rautalangasta -threadit kunniaan...

t:
nimim. opettaja on opettaja - insinööri on insinööri

[mienkoiv]

ettei vaan kävisi jatkossa jos joku tietoa tästä etsii että käy leikkelemään, kuten on nyt ainakin yhdelle käynyt kun tietoa ei ole ollut...onneksi

Moni on täällä saanut ohjeen leikellä jonka seurauksena ei ole vaivautunut vertaamaan vanhaa ja uutta osaa keskenään joka on syytä aina tehdä. Toivottavasti nyt ei käy niin että jokainen survoo siivet syvemmälle katsomatta joko asia on tehtaalla korjattu.

totta, aina kannattaa verrata vanhaa ja uutta ennenkuin käy säätämään..
saattaahan se olla että pojat tekevät tehtaalla joskus jatkossa tuon oikein, ettei täydellisen sopivuuden vuoksi tarvitse ostaa kalliimpaa osaa...

pointtini oli vaan siis se että vertailukehoituksen sijasta olisi voinut laittaa rautalanka-ohjeet...

mutta onnistunut projekti, kiitos hyvien ohjeiden ja loistavan voorumin!

[palle]

Mulla sama projekti (puhallin puhaltelee aina välillä) edessä. Onko kellään kuvaa ja mittoja puhaltimen hiilistä? Siitä voisi olla apua hiilten hankkimisessa.

[Saab9-5 270hp]

Mistä ton pelkän moottorin saa ostettua, kun ei ainakaan motonetista saa ostettua kun koko roskan kerrasta?

[Peter Finn]

Kyselin taannoin ilmastoinnin korjaajaa Turusta mutta eipä löythynyt. Minkälaiseen remonttiin pitää varautua vaikkei menisi Metronomiautoon. Hyvää elokuuta kaikille.

[J.V.A]

Mulla sama projekti (puhallin puhaltelee aina välillä) edessä. Onko kellään kuvaa ja mittoja puhaltimen hiilistä? Siitä voisi olla apua hiilten hankkimisessa.

Kuvaa ei ole mutta hiilen mitta on Valeon moottorissa 8x9mm, pituudesta ei tietoa? Ois kiva tietää tuo pituus.