Vikakoodi P0327 Löytyykö tietoo??

[The Black 9-5]

Siis P0327 Nakutustunnistin 1 (lohko 1) Liian alhainen signaali.

Koodi löytyi tuolta T7:n vikamuistista nyt sitten pitäisi saada selvyys että mitä se oikeasti tarkoitaa suomeksi.
Hakua käyttelin ja löysin koodin 900ng/9-3 puolelta siellä syy oli ollut ilmeisesti DI-kasetti?!

Mitataanko T7:ssa nakutus siis "kasetilla" vai onko koneessa erillinen nakutusanturi?
Vai mitä toi koodi oikein tarkoittaa?

[The Black 9-5]

Eli Di-kasetti vika, ilmeisesti...

[nipa]

P0327 koodi päällä, löytyyköhän arvon foorumilta tietoa mistä kyse...

[V-M]

Tulpat ensin sitten kasetti vaihtoon jos ei tulppien vaihto auta.

V-M

[nipa]

Tulpat ensin sitten kasetti vaihtoon jos ei tulppien vaihto auta.

V-M

Kiitos tack, uudet tulpat vaihdettu. Koodin nollausoperaatioon seuraavaksi...

[core2]

P0327 koodi päällä, löytyyköhän arvon foorumilta tietoa mistä kyse...

Syitä tähän koodiin saattaa olla useampi mahdollisuus esimerkiksi: nakutussensori löysällä, huono kytkentä, johdoissa oikosulkua, väärin kiristetty, itse nakutussensori rikki ja myös vika voi olla moottorin ohjauksessakin.

Kaikkein paras olis käydä Tech'in päässä tutkimassa, ennen kuin jatkat muita kokeiluja.

[jcarlson]

Trionic autossa ei ole mekaanista nakutustunnistinta. Vika on DI-kasetissa.

[nipa]

Trionic autossa ei ole mekaanista nakutustunnistinta. Vika on DI-kasetissa.

Auts...

Kaikkein paras olis käydä Tech'in päässä tutkimassa, ennen kuin jatkat muita kokeiluja.

Näin teen.

[nipa]

Ei auttanut tulpat, huolto totesi kasetin vialliseksi joten vaihtoon meni. No, jos tällä mennään taas seuraavat 12 vuotta...

Otin vanhan kasetin itselle, muistaakseni joku putiikki antoi takuukorjattuun kasettiin alennuksen jos antoi vanhan vaihdossa?

Meinaan että voisi varmaan olla paikallaan olla varakasetti fölissä reissunpäällä...

[9000 automaatilla]

Otin vanhan kasetin itselle, muistaakseni joku putiikki antoi takuukorjattuun kasettiin alennuksen jos antoi vanhan vaihdossa?

Öö... Takuukorjattu DI kasetti, kerro lisää!

[nipa]

Otin vanhan kasetin itselle, muistaakseni joku putiikki antoi takuukorjattuun kasettiin alennuksen jos antoi vanhan vaihdossa?

Öö... Takuukorjattu DI kasetti, kerro lisää!

Tää on tällaine hämärä muistikuva vuoden parin takaa... Surffailin etsien kasetin myyjiä, ja muistin mukaan osuin sivuille joka möi näitä, mutta edellytti vanhan vaihdossa...

[pocky]

Otin vanhan kasetin itselle, muistaakseni joku putiikki antoi takuukorjattuun kasettiin alennuksen jos antoi vanhan vaihdossa?

Öö... Takuukorjattu DI kasetti, kerro lisää!

Tää on tällaine hämärä muistikuva vuoden parin takaa... Surffailin etsien kasetin myyjiä, ja muistin mukaan osuin sivuille joka möi näitä, mutta edellytti vanhan vaihdossa...

Varmaan yhtä hyviä kuin PCS:n VNT-turbot, joissa ne tahtoo risan ehjän tilalle.

[TURBOapc]

Otin vanhan kasetin itselle, muistaakseni joku putiikki antoi takuukorjattuun kasettiin alennuksen jos antoi vanhan vaihdossa?

Öö... Takuukorjattu DI kasetti, kerro lisää!

Tää on tällaine hämärä muistikuva vuoden parin takaa... Surffailin etsien kasetin myyjiä, ja muistin mukaan osuin sivuille joka möi näitä, mutta edellytti vanhan vaihdossa...

Varmaan yhtä hyviä kuin PCS:n VNT-turbot, joissa ne tahtoo risan ehjän tilalle.[/quote]

tiiä noista di yksiköistä mutta kyllähän ahdin toimii vaihto-osana siinä kuin muutkin mekaaniset osat

[aapee73]

Itselläni toinen auto generoi kyseisen virhekoodin startin yhteydessä. Parilla sytytyskasetilla kokeiltu ja kummallakin käytös samanlaista (toinen kasetti noin puolivuotta vanha). Toisessa autossa kumpikin kasetti toimii moitteetta. WISsin mukaan tarkistettu myös johtosarja, trionic pin 38 ja sytytyskasetin liittimen pin 7, näiltä osin kunnossa. Maadoituspisteet tarkistettu, termarin kyljestä ja imusarjan kyljestä, lisäksi vielä akulta vaihteiston kylkeen menevä maakaapeli. Vikakoodin kun nollaa startin jälkeen ei se ajossa enää generoidu uudelleen. Olisiko kenelläkään antaa lisää vinkkejä mistä tuota ongelmaa voisi vielä etsiä?

Edit: Akkukin on vaihdettu noin kuukausi sitten ja akun "silmä" näyttää vihreää.

[aapee73]

Vaihtelin tulpat ja ongelma jatkaa olemassa oloaan. Piti testata vielä mäkilähdöllä , jotta sain varmistettua ettei itse starttaus aiheuta esim. jännitetason laskua tms. joka voisi vikakoodin aiheuttaa, mutta samalla tavalla tuli vikakoodi. WIS kertoi koodista, että vikakoodi tulee kun 25 sytytyskerran jälkeen/aikana nakutussignaalin taso jää alle 0,25V. Ilmeisesti täytyy sitten vielä purkaa moottorin johtosarja ja tutkia josko vika löytyisi sieltä. Tosin kun vikakoodi ei tule ajonaikana, jotenkin epäilyttää että vika olisi johtosarjassa, riippuu tietenkin miten trionic tuon diagnoosin tekee, ainoastaan startissa vai aina moottorin ollessa käynnissä? Muita hyvä ideoita kenelläkään?