Ja voiko nuo releet ja valot vilkutella alhaisen jännitteen tähden? DI-kasetti vaihdettu n. 100000km:ssä ja autolla nyt ajettu 198tkm. Olisin kiitollinen jos jollain olisi kokemusta tai tieto kyseisen laisesta viasta..Käynnistys vika Aero -00
Käynnistys vika Aero -00
Elikä. Autolla ajettu paikasta A paikkaan B. Matkaa 10km. Seuraavalla kerralla startatessa startti pyörähti hyvin lyhyen nykäyksen jonka jälkeen uudelleen startatessa ei yritystäkään. Seuraavalla kerralla kääntäessäni virrat päälle alkoi flektin releet naputtamaan ja siivet myös yrittää pyörähtää sykäyksittäin. Kun avaimen oikein käytti kokonaan virtalukosta pois niin ajovalot jäi päälle. Akkua säästäekseni laitoin parkit päälle jolloin kojetaulun alla olevat releet ja varoitusvalot alkoi pitää pientä konserttiaan. Autolla oli ajettu koko päivä siten että pysähdyksissä olemiset ovat kestäneet korkeintaan tunnin eli käyntilämpötila on ollut normaali. Ainiin, tuon ensimmäisen startti kerran jälkeen jolloin valot jäi päälle niin ne eivät myöskään sammuneet kun yritin niitä parkeille. Tätä vaivaa ei seuraavilla startti kerroilla esiintynyt. Mahtaisiko vika löytyä startista Ja voiko nuo releet ja valot vilkutella alhaisen jännitteen tähden? DI-kasetti vaihdettu n. 100000km:ssä ja autolla nyt ajettu 198tkm. Olisin kiitollinen jos jollain olisi kokemusta tai tieto kyseisen laisesta viasta..
Ja voiko nuo releet ja valot vilkutella alhaisen jännitteen tähden? DI-kasetti vaihdettu n. 100000km:ssä ja autolla nyt ajettu 198tkm. Olisin kiitollinen jos jollain olisi kokemusta tai tieto kyseisen laisesta viasta..Re: Käynnistys vika Aero -00
Mulla kun akku oli salakavalassti päässyt huonoon kuntoon, niin vaikka valotkin vielä toimivat ja auto pelasi, niin eipäs virtaskaa
riittänytkään enään yhtäkkiä starttiin, vaan alkoi se sama naputus/naksutus, mutta siitä selvittiin sitten uudella akulla.
Eli huono akku saattaa todellakin aiheuttaa outoja asioita...
riittänytkään enään yhtäkkiä starttiin, vaan alkoi se sama naputus/naksutus, mutta siitä selvittiin sitten uudella akulla.
Eli huono akku saattaa todellakin aiheuttaa outoja asioita...
t. IP-2 #1502
2*9-5 Aero. Sedan ja farkku.
2*9-5 Aero. Sedan ja farkku.
Re: Käynnistys vika Aero -00
Lisä-ääni kuolleelle akulle.
9-5 Turbo6 Linear -11, 9-5 Turbo6 Aero -10 (KR), 9-3 2.0T Linear Cab -11 (KR), 9-3 2.0T xwd -09 (PR), 9-3ss Aero -03 (RA), 900 T16 Cab -90 (KA), 900 Aero -87 (KR), 99 T16 -83 (PR), 95 -?? (PR) ja voorti (KA).
Re: Käynnistys vika Aero -00
Jeps! Huono akkuhan se oli. Lepojännite oli n. 12.6v. Virrat päälle ja akku aivan polvilleen. (uudessa akussa, tai no toisesta autosta lainatussa lepojännite on 12.8 ja lähtee hyvin käymään) Apukaapeleilla auto käyntiin ja latausjännite pyöri siinä 14v:n kieppeillä. Pahoittelen että en jaksanut eilen vastailla viesteihin. Tuntuu tämä keli verottavan hieman omaa virtaakin. 
Hieman kyllä tuo vika ensimmäisellä kerralla pelästytti erikoisuudellaan ja sai eurot vilisemään silmissä. Täytyy vielä lopuksi todeta että nythän se akku sitten hajosikin kun ilmastointi laittaa flektit ja virran saannin koville.
Hieman kyllä tuo vika ensimmäisellä kerralla pelästytti erikoisuudellaan ja sai eurot vilisemään silmissä. Täytyy vielä lopuksi todeta että nythän se akku sitten hajosikin kun ilmastointi laittaa flektit ja virran saannin koville.