Moottorin puhdistus operaatio ja kuvat (lisätty)

[jcarlson]

Etanolisofta purkkiin, max 2 tankillista E85 polttaen ja öljynpaineita & ylimääräisiä kavitointiääniä kunnellen koko ajan ja sitten öljypohjan puhdistus. Vähiten työtä mutta ehkä jokunen hermoja koetteleva kilometri.

Miten toi mahdollinen kavitointi ja etanolilla ajelu liittyy toisiinsa? Olen ihmetellyt "ploplottavia" paloääniä etanolilla ajaessa (lähinnä kuormitus/kiihdytys), mutta syy pysyy epäselvänä. Softan pitäisi nyt olla täysin kunnossa eikä raudassakaan mitään silmille pomppivia vikoja ole.

Paloäänen muutos johtuu todennäköisesti kovemmista sylinteripaineista etanolilla. Ennakoita voi etanolilla korkeamman oktaaniluvun ansiosta kiristää optimaalisiksi ahdoillakin (MBT), jolloin vähemmän polttoaineen energiaa menee pakokaasun hukkalämpönä putkesta pihalle ja isompi osa työntää mäntää alas.. Bensalla ongelmaksi muodostuisi samoilla ennakoilla nakutus, joten tähän perustuu etanolilla saatava väännön/tehon kasvu ja kulutusetu vrt. lämpöarvo.

[jcarlson]

Etanoli puhdistaa kyllä todella tehokkaasti sekä palotilat, että öljytilatkin. Kylmäkäynnistyksessä etanoli höyrystyy todella huonosti ja sitä päätyy väkisin aina männänrenkaiden ohi öljyn sekaan, tästä syystä lyhyempi vaihtoväli etenkin jos ajetaan pätkäajoa ja kunnolla kylmällä koneella (+10-15C jälkeen ei juurikaan enää eroa).

Hyvänä puolena pysyy kyllä joka paikka koneesta puhtaana, purin juuri moottorini (hihnapyörän pulttien auki pyörimisen vuoksi) jolla oli ajettu n. 1,5 tankillista etanolia, käytännössä pelkkää pätkäajoa kovillakin pakkasilla ja aina ilman esilämmitystä. Eli siis vaikein mahdollinen tilanne laimenemisen kannalta mutta toisaalta paras pesemisen kannalta.

Kuvia moottorin purkuvaiheista: https://plus.google.com/photos/10628927 ... N_k1eCCkgE

Kuvissa ei näy hyvin havainnollistavasti sitä, miten mäntien alapuolelta löytyi pieniä pehmeitä karstanpalasia jotka oli liuenneet irti sieltä mihin öljyruiskut osuu. Öljypohjasta näköjään unohdin ottaa kuvan, sekin oli puhdas ja jonkin verran pieniä pehmenneitä karstanpalasia löytyi pohjalta. Sihti oli öljyisyyttä lukuunottamatta yhtä puhdas kuin kuvassa irtiottaessa.

[Immu]

Kun olen tuossa miettiny tuon öljysihdin puhtaanapitämistä, niin on itäny ajatus että jos öljyjen poislaskemisen jälkeen kaatais muutaman litran dieseliä öljypohjaan, ja sitten sais jostain öljykanavasta puhallettua paineilmaa sinne imusihdin suuntaan niin se puhdistaisi sihdin...

Tuota öljynpaineen säädintä olen miettinyt tässä suhteessa, mutta pitäis päästä purettua konetta tutkimaan.
Muistaakseni on kyllä aika ahtaassa paikassa tuo...

"En tiije toimiiko tuo, mutta saahan sitä ihminen kokkeilla, jos tahtoo."

[t.t.j]

Ei niitä ongelmia ollukaan ku näissä T7 koneissa.

V-N

En ihan noinkaan sanois. Ostin viime kesänä käytetyn ng-satkun öljypohjan, ja se oli ihan täynnä ruskeaa möhnää. Kone, josta tuo öp oli peräisin, oli lauennut ilmeisesti juurikin öljynkiertohäiriön takia.

[V-M]

En ihan noinkaan sanois. Ostin viime kesänä käytetyn ng-satkun öljypohjan, ja se oli ihan täynnä ruskeaa möhnää. Kone, josta tuo öp oli peräisin, oli lauennut ilmeisesti juurikin öljynkiertohäiriön takia.

Kaikkiin mahtuu poikkeuksia, tarkoitin lähinnä normaali hoidolla olleita koneita eli sillä max 10tkm öljyn vaihtovälillä ajettuja.

V-M

[nittiniiu]

Sihti näyttää kuvista katsottuna olevan suoraan öljypropun kohdalla. Olisiko mahdollista reijän kautta harjata pullohajalla tms. sihti puhtaaksi? Harjauksen jälkeen voisi sitten huuhtoa löpöllä läpi moskat pois.

Ne, jotka ovat ottaneet öljypohjan pois tietävät varmaan kuinka tiukassa lika on sihdissä eli lähtisikö harjalla?

[Saab.96]

Sihti näyttää kuvista katsottuna olevan suoraan öljypropun kohdalla. Olisiko mahdollista reijän kautta harjata pullohajalla tms. sihti puhtaaksi? Harjauksen jälkeen voisi sitten huuhtoa löpöllä läpi moskat pois.

Ne, jotka ovat ottaneet öljypohjan pois tietävät varmaan kuinka tiukassa lika on sihdissä eli lähtisikö harjalla?

Tuollainen ajatus on mullakin ollut, mutta sihdin puhtauden toteaminen jälkeenpäin lienee koko homman ongelma. Sinne kun ei pääse näkemään että lähtikö se karsta irti vai ei...

Viisaammat voisi myös kertoa kuinka kovaa se karsta on kiinni siinä sihdissä irtoaako eden millään harjalla?

[9000 automaatilla]

Mulla ainakin sihti lähti puhtaaksi ihan teräsharjalla, kun varoten rapsutteli. Ensiksi paineilmalla vähän putken päästä sihauttelua, että lähti irtonaiset kököt pois. Toki toi kone oli muutoinkin aika siisti ja sihti melko puhdas...

[koistha]

Ihan uteliaisuudesta, paljonkos aikaa kuluu suurinpiirtein öljypohjan irti käyttämiseen ?

[scorpio_88]

jos on nosturimahdollisuus niin pari tuntia riittänee helposti. kolkista hieman "työläämpi" ottaa pois. femmasta todella nätti ottaa öljypohja pois.

[Saab.96]

Mun olisi pakko hoitaa tuo homma alta pois mutta en saa omaa tallia käyttöön kun vasta kesällä joutuu siihen asti menee siis "riskillä" eli tuon huuhtelun tein ja ny lyhyttä öljynvaihtoväliä ylläpitäen....

[mienkoiv]

jos on nosturimahdollisuus niin pari tuntia riittänee helposti. kolkista hieman "työläämpi" ottaa pois. femmasta todella nätti ottaa öljypohja pois.

onkohan sellasista bilteman "ajorampeista" hyötyä, pääsee ainakin hieman paremmin alle...jossakin kuvassa muistelen nähneeni sellaset juuri ö-pohjanaukasurempassa...

[blair]

Itse ajattelin tehdä jotain tuollaista:

http://www.myturbodiesel.com/1000q/multi/wood-block.htm

Luottaisin tuollaisiin enemmän kuin pukkeihin tai ramppeihin. Jos oikein olen ymmärtänyt, niin noi rampit on aika huteran oloiset ja niille on vaikea ajaa -> rampit karkaa renkaan edestä.

RhinoRamps:t mäkin voisin ostaa, mutta niitä ei käsittääkseni saa suomesta.

[Santeri]

Ei ne rampit oman kokemuksen mukaan kovin helposti alta karkaa mutta lautoja tms. loiventavia elementtejä ne vaatii. Saabeissa kun on tota etuylitystä aika paljon ja jos vielä madallettu niin varmasti ottaa alahuuli kiinni. Omissa suunnitelmissa olis hommata keinutunkki, vaikuttaa aika näppärältä.

[Shadow_Fi]

Onkohan uusia tarinoita naftapesusta olemassa? Miten sulla V-M, onko kaikkie edelleen hyvin pesun jälkeen?