Saab 9-5 Sedan Vector Automaatti vm 2002!

[Dog61]

Hei. Löysin eräästä liikkeestä löydön eli Saab 9-5 vm 2002 2.0 litr. turbolla ja automaatti. Varustelu on Vector ja automaatti ja nahkapenkit. Autolla on ajettu alle 80 000 km. Soitin entiselle omistajalle ja hän sanoi olevansa toinen omistaja. Ensimmäinen omistaja oli ollut toimitusjohtaja. Kun toinen omistaja oli ostanut auton vuonna 2006, mittarissa oli ollut noin 37 000 km eli kilometrit pitävät paikkansa (tarkistin toiselta omistajalta).
Mitä mieltä olette; Kannattaako ostaa ja onko 12 000 euroa oikeanlainen hinta autosta??
terveisin Saabisti, joka ajelee vanhalla 900i:llä

[J.N]

Mitä mieltä olette; Kannattaako ostaa...

Kyllä tämä pitää osata ihan itse päättää. Hankintahan lähtee yleensä tarpeesta, eli jos on tarve, ja halu omistaa kyseinen laite (tai vastaava), niin sitten kannattaa. Muuten ei. Tosin Saabistille valinta voi olla melko helppo sen enempää asian todellista kannattavuutta miettimättä.

Vioista ja ominaisuuksista löytyy tästä osiosta tietoa ja keskustelua lähes loputtomasti. Kannattaa varata hieman aikaa, ja perehtyä aiheeseen Etsi -painikkeella mm. seuraavien hakusanojen kanssa: "huohotus", "huoltokirja" "puslat", "iskarit", "SID". Noita kun vähän kahlailee läpi, tulee nopeasti viisaammaksi ja päätös voi helpottua.

Kyllä yleisesti ottaen 9-5:ssa hinta / laatu-suhde, ominaisuudet, varusteet ja suorituskyky (varauksin) huomioituna on moniin muihin vastaaviin härveleihin verrattuna usein erittäin kohdallaan.

[Petter]

- ajokilometrit erittäin vähäiset
- keskihintainen (nettiautossa vm-02 8650-15500€)
- oleelisimmat varusteet (ml. nahkapenkit) on
Jos auto on kunnossa (mm. huohotus) ja huollettu, niin noilla tiedoilla vaikuttaa ihan hyvältä(minusta). Aina kannattaa tinkiä! (Vrt. http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=93157)

[J.N]

- keskihintainen (nettiautossa vm-02 8650-15500€)

Hintahaitari on isohko, jos katsoo vain tiettyä vuosimallia ilman mitään kriteereitä.
Vertailussa on syytä huomioida varusteet ja ajomäärä. Vectoria on turha verrata esim. Lineariin, vaan vertailukohta on lähempänä (lähellä) Aeroa. Ajomäärä on sarjassaan vähäisimpiä, joskaan se ei vielä itsessään kerro paljoakaan. Kun nämä huomioidaan, käy tarjonta ja hintahaitari aika kapeaksi.

Tosin tuon ikäisissä on aivan sama, onko vuosimalli ´02 vai ´03 ja onko ajomäärä 70tkm vai 140tkm. Kunto riippuu pidosta, laitteet on yksilöitä. Uudet ja tuoreehkot sitten erikseen.

Onko kyseessä tämä auto?

[saabvector]

Miten tuossa yläpuolen viestististä aukeava Saabin myyntilmoitus voi ilmoittaa co2 arvoksi 218 ? Tuossa mallissa kait 4 vaihteinen automaatti laatikko ? Mutta ei kai se noin paljon pudota co2 arvoa. Vai onko sedan pienempi arvoisempi kuin Wagon ? Vaiko puhdas virhe myyjältä..sitä omaa - 03, wagon, at5, 2.0 vertailen jonka co2 lukema siis on 251

[Tobbana]

Miten tuossa yläpuolen viestististä aukeava Saabin myyntilmoitus voi ilmoittaa co2 arvoksi 218 ? Tuossa mallissa kait 4 vaihteinen automaatti laatikko ? Mutta ei kai se noin paljon pudota co2 arvoa. Vai onko sedan pienempi arvoisempi kuin Wagon ? Vaiko puhdas virhe myyjältä..sitä omaa - 03, wagon, at5, 2.0 vertailen jonka co2 lukema siis on 251

Myyjän virhe epäilisin, hanskalokerokirja ilmoittaa 2.0tA:lle 244 (sedan). Ja 5-portainen automaatti tuli tuohon vuosimalliin.

-Sami

[Petter]

- keskihintainen (nettiautossa vm-02 8650-15500€)

Hintahaitari on isohko, jos katsoo vain tiettyä vuosimallia ilman mitään kriteereitä.
Vertailussa on syytä huomioida varusteet ja ajomäärä. Vectoria on turha verrata esim. Lineariin, vaan vertailukohta on lähempänä (lähellä) Aeroa. Ajomäärä on sarjassaan vähäisimpiä, joskaan se ei vielä itsessään kerro paljoakaan. Kun nämä huomioidaan, käy tarjonta ja hintahaitari aika kapeaksi.

Tosin tuon ikäisissä on aivan sama, onko vuosimalli ´02 vai ´03 ja onko ajomäärä 70tkm vai 140tkm. Kunto riippuu pidosta, laitteet on yksilöitä. Uudet ja tuoreehkot sitten erikseen.

Onko kyseessä tämä auto?

Jos pitää ominaisuuksiltaan olla täsmälleen samoja, niin tosiaan ei sitten montaa vertailukohtaa löydy, jolloin kokonaiskuvan muodostaminen hintatasosta vaikeampaa. Minusta kuitenkin auto ainakin kuvissa siistin näköinen ja siinä on tarpeelisimmat varusteet. Minusta ei ole ole sama onko autolla ajettu 70 tkm vai 140 tkm, huoltoja kunnossapito vaikuttavat tietenkin. Vector 2.0t ei kuitenkaan vakiona vastaa mitenkään Aeroa ainakaan suorituskykynsä puolesta.

[JouniCSE]

Vaikka autolla olis ajettu vain muutama kymmenen tuhatta kilometriä siitä voi hajota vaikka mitä, mm lämppärin letkusta se venttiili, läppäkotelo, vesipumppu, moottori voi olla jo huohottanu ittensä tukkoon..

-02 auto 7 vuotta vanha joten pitäisin kilometrejä toisarvoisena. Pelkästään niiden perusteella en maksais 70tkm ajetusta penniäkään enempää kun 150tkm ajetusta.
Eri asia jos auto olisi vain pari vuotta vanha.

[J.N]

Minusta ei ole ole sama onko autolla ajettu 70 tkm vai 140 tkm, huoltoja kunnossapito vaikuttavat tietenkin.

-02 auto 7 vuotta vanha joten pitäisin kilometrejä toisarvoisena. Pelkästään niiden perusteella en maksais 70tkm ajetusta penniäkään enempää kun 150tkm ajetusta. Eri asia jos auto olisi vain pari vuotta vanha.

Olen Jounin kanssa samoilla linjoilla. Pienemmällä ajomäärällä olevaa autoa voi toki lähtökohtaisesti pitää parempana, mutta vanhat vehkeet ovat yksilöitä joissa kunto riippuu pidosta, eikä pelkästään ajomäärästä tai vuosimallista. Ja esim. takapään puslat ovat osia, joissa käyttöjakso tulee jossain vaiheessa täyteen ajomäärästä riippumatta. Myös SID:n pikselit voivat olla kadoksissa täysin ajomäästä riippumatta. Vanhat on yksilöitä. Kunto riippuu pidosta.

Vector 2.0t ei kuitenkaan vakiona vastaa mitenkään Aeroa ainakaan suorituskykynsä puolesta.

Vector on varusteiltaan vertailukelpoinen Aeroon, ennemmin kuin esim. Linear. Suorituskyvyn vertailusta ei ollut puhetta.

[axp102]

Pienemmällä ajomäärällä olevaa autoa voi toki lähtökohtaisesti pitää parempana, mutta vanhat vehkeet ovat yksilöitä joissa kunto riippuu pidosta, eikä pelkästään ajomäärästä tai vuosimallista. Ja esim. takapään puslat ovat osia, joissa käyttöjakso tulee jossain vaiheessa täyteen ajomäärästä riippumatta. Myös SID:n pikselit voivat olla kadoksissa täysin ajomäästä riippumatta. Vanhat on yksilöitä. Kunto riippuu pidosta.

amen.

koeajoin erästä 25000 km ajettua vm 2004 9-5 wagonia 2 vuotta sitten. oli jotenkin saatu tuntumaan n. 300000 km ajetulta. tuntui hurja kontrasti kun hyppäsin sen jälkeen uudelta tuntuvaan samanikäiseen ja -malliseen, jolla oli ajettu 105000 km.

[Petter]

Jos on kaksi autoa, jotka olleet samanlaisella huollolla ja ajolla, pitäisin puolet vähemmän ajettua parempana. En kuitenkaan väittänyt ajomäärän olevan missän nimessä tärkein ominaisuus käytetyssä autossa.
Minusta suorituskyky on Aeron tärkein sen muista erottava varuste.

[joukolainen]

Ei muuta kuin Lerbackan pojilta tinkaamaan saabia sopivaan hintaan. Poikkeuksetta puolet vähemmän ajettu on parempi vaihtoehto, harvoimpa ne kilometrit parantavat autoa, toki käytetty auto on aina kokonaisuus.

Tarkoittanet EU-aeroa jossa tuota softaa sai vain aeroon

Ilmoituksen autossa kone 2,0 ei 2,3 kuten aerossa.

[Miika79]

Joukolainenkin hoksasi, että taitaa Lerbackan vaihdokki olla kyseessä, Itsekin tuota autoa kuolasin ja vaikutti todella siistiltä yksilöltä. Kattelin sen aika tarkkaan läpi, kun auto oli fiksattavana ja satuin sillon paikalle. Varmasti tuon uskaltaa hankkia. Onneksi on tuo nykyinen auto riesana, niin ei tullut sen suurempia houkutuksia.

[joukolainen]

Tarkoittanet EU-aeroa jossa tuota softaa sai vain aeroon

Ilmoituksen autossa kone 2,0 ei 2,3 kuten aerossa.

Tuo ei liittynyt mitenkään ilmoituksen autoon.

Sori, käsitin väärin.

[Dog61]

Joukolainenkin hoksasi, että taitaa Lerbackan vaihdokki olla kyseessä, Itsekin tuota autoa kuolasin ja vaikutti todella siistiltä yksilöltä. Kattelin sen aika tarkkaan läpi, kun auto oli fiksattavana ja satuin sillon paikalle. Varmasti tuon uskaltaa hankkia. Onneksi on tuo nykyinen auto riesana, niin ei tullut sen suurempia houkutuksia.

Hei. Lerbacka auto se oli ja nyt se on meillä ja hyvin pelittää ja tuntuu olevan kunnossa. Meistä tuntuu, että tehtiin hyvät kaupat ja saatiin tingattua hintaa alaspäin ja se meitin vanha 900i vm 1985 lähti heti Lerbackalta, kun myyjä oli soittanut Saab harrastajalle! Tv Tyytyväiset !