Vertailua 9000 vs 9-5 !

[jupasaab]

Tein juuri uuden hankinnan. VM-01 9-5 2.0t ajettu 245tkm. Huoltokirja löytyy.
Ensi kokemus 300km ajon jälkeen: Vanha -93 2,3t tonnari on parempi ajaa. Rengasmelu 9-5:ssa kovempi. Voimansiirroossa väljää, (ehkä normaalia näillä kilometreillä) koneessa öljyvuoto (venttiilikoppa, kaikki saabit), vaihdekepissä väljää, (etuvetoisten vika syy tankovälitykset) etupäässä kolinoita,(koiranluut?) mittarivaloista osa pimeitä.(yleistä saabeissa). Käsijarru jäätyy eikä toimi.
Vaikka penkin laskee kuinka alas, ja ratin ylös, ottaa ratti reisiin kiinni autoon noustessa, ja jyrkissä kurveissa käännettäessä.(siis kun joutuu "veivaamaan") Siis kun penkin etureuna on nostettu ylös. (Ei kuitenkaan ääriasentoon).
Pitkänä (189cm) kaverina penkin etureuna pitää olla ylhäällä. Minusta penkkiä pitäisi saada vielä alemmas. Radio ei kuulu matka-ajossa rutisematta, vaikka rds jne on päällä. Liekö takalasin antenni puutteellinen.
Kaikki luettelemani puutteet/viat korjattavissa, voi olla että autoa ei juurikaan ole korjailtu. Onneksi sentään öljynvaihdot on tehty ajallaan.
Koriltaan siisti, lukuunottamatta yhtä kukkaa kuljettajan siivessä puolessa välissä maata ja konepeltiä. Auto siitä vielä tehdään, mutta ei tonnarin voittanutta ! (Minun mielipide)
Korjattu tähän mennessä: Huohotinpäivitys, venttiilikopan tiiviste, etujarrulevyt, koiranluut, ilmastoinnin vivusto+askelmoottori, käsijarruvaijerit.
Vielä laitettavaa: Vaihteiston vivuston väljyys, mittarivalot, takapään heijaaminen.

[Mikko Parikka]

Tonnari ja femma ovat oman aikakautensa hyviä edustajia. Vieläkin joskus kyllä kaipailen tonnarin hyviä tiloja ja jotenkin jämäkämpää olemusta. Lienen itse jämähtänyt aikakauteen näiden kahden välille. Kiinalaisilla oli helpompaa valita, tonnarin tuotantolinjoja kun ei ole enää saatavilla.

[eklunto1]

Nää vertailut ovat niiiiiin loistavia. Joskus meinaa luulla että ovat kirjoitettu ainoastaan fiilispohjalta.

Viestin aloittaja ei ollut tyytyväinen osatamaansa autoonsa. Miksi ihmeessä sitten ostit sen ja vielä tulet tänne kertomaann että ostin huonon auton ja annoin paremman pois, mutta siitä uudesta voi ranettamalla saada hyvän auton.. Haloo?

[J.V.A]

Tonnari ja femma ovat oman aikakautensa hyviä edustajia. Vieläkin joskus kyllä kaipailen tonnarin hyviä tiloja

Itsellä oli tonnari n. 12 vuotta ja nyt ollut tää femma lähes kaksi vuotta. Oma analyysini on Mikon kaltaiset, tonnari oli aikansa huippua samoinkuin nykyinen kulkupeli.
Kummassakin ollut omat vikansa mutta kun heti alkuunsa korjaa havaitut viat ja puutteet niin ei voi muuta sanoa kuin: Kyllä Saabilla saa kunnon kyydit !

[Hessu]

Vertailu on itsellenkin jossain määrin ajankohtainen, tonnareita on ollut kolme ja niiden ikääntyessä 9-5 on mahdollinen seuraaja ennemmin tai myöhemmin.
Se on vaan metka asia, ettei isoonkaan autoon saada kuskille kunnon tiloja. Tonnarissa ei ole ratin korkeussäätöä joten oikea jalka jää ihmeelliselle vinkuralle ohjauspyörän ja konsolin väliin. Ratin ja istuimen väli on liian pieni, pituussäädöstä puuttuu pykälä tai pari jotka siinä oikein hyvin voisi olla (penkin modaamien on vaikeaa, olen sen kyllä tsekannut) ja pää on katossa jopa kattoluukuttomassa mallissa. Moni numeroa tai kahta pienempi auto on vähintään yhtä hyvä ellei parempi. Jos 9-5:ssä esiintyy nuo ongelmat ja "kylmillä tyypeillä" havaitsemani matala tuulilasin yläreuna (vaakatasosta ylöspäin ei näe mitään) niin pitääpä vielä tarkoin harkita. Jos kuskilla on ahdasta niin ei paljon lohduta vaikka auto olisi muuten kuinka hyvä...

[V.J.S]

...mutta ei tonnarin voittanutta ! (Minun mielipide)

Mielipiteesi on väärä
9-5 kylvettää tonnarin kaikilla mahdollisilla tavoilla, paitsi ehkä takajalkatiloissa, joka ei näin apukuskin tontilla matkustavaa juurikaan tule haittaamaan.

[ng900aero]

Omasta mielestäni asiat joissa 9-5 on parempi kuin tonnari ovat: parempi äänentoisto (ainakin AS3:lla), lukot jäätyvät vähemmän herkästi kuin tontussa, ja kojelauta on modernimman näköinen, ja acc toimii järkevämmin kuin tontussa (siis silloin kun se sattuu toimimaan, eli ei ole läppäakseli poikki, puhallinmoottori mykkä, ja kun saa jotain selvää ACC:n näytöstä).

Ja voishan sitä itekin joskus taasen femman ostaa

[pocky]

Omasta mielestäni ainoat asiat joissa 9-5 on parempi kuin tonnari ovat: parempi äänentoisto (ainakin AS3:lla), lukot jäätyvät vähemmän herkästi kuin tontussa, ja kojelauta on hieman modernimman näköinen (joskin sitä saa aukoa ja purkaa kaiken aikaa, niin se kompensoi tilannetta ).
Muilta osin tonttu pesee feman kevyesti

Tuo se tonnaris tohon meidä parkkikselle, tarvis pestä mun femma.

[jupasaab]

Nää vertailut ovat niiiiiin loistavia. Joskus meinaa luulla että ovat kirjoitettu ainoastaan fiilispohjalta.

Viestin aloittaja ei ollut tyytyväinen osatamaansa autoonsa. Miksi ihmeessä sitten ostit sen ja vielä tulet tänne kertomaann että ostin huonon auton ja annoin paremman pois, mutta siitä uudesta voi ranettamalla saada hyvän auton.. Haloo?

Arvasin että joku vetää tästä herneet. Ettei vaan itsellä ole ollut huonoja kokemuksia femmasta. Tämä oli vaan oma mutu, usean tonnarin jälkeen ensi kokemus femmasta. Noita ongelmia kun lukee tältäkin foorumilta, huomaa opelin leiman saabissa. Femma ei vaan yksinkertaisesti ole niin hyvä mitä tonnari aikoinaan. Niin että "haloo" !!

[jupasaab]

...mutta ei tonnarin voittanutta ! (Minun mielipide)

Mielipiteesi on väärä
9-5 kylvettää tonnarin kaikilla mahdollisilla tavoilla, paitsi ehkä takajalkatiloissa, joka ei näin apukuskin tontilla matkustavaa juurikaan tule haittaamaan.

Miten mielipide voi olla väärä ?

Niin ja vielä tiedoksi ! Autossa olevat pikku virheet olivat tiedossa ennen ostoa, ja ne otettiin huomioon hinnassa. Miksi auto sitten vaihdetaan/ostetaan ? Vaihtelun vuoksi, käyttötarkoituksen vuoksi, muuten vaan. Syitä voi olla monia, kuten myös ostopäätökseen vaikuttavia seikkoja. Joillekin se voi olla vaikka väri, useille merkkiuskollisuus. Kyllä minä tiesin saabien tyyppiviat ennen ostoa, mutta halusin juuri saabin. Femma on hintaisekseen hyvin varusteltu, hyvän näköinen, kilpailuvertainen hintaluokassaan muihin merkkeihin nähden. Ajatelkaa vähän kriitikot ennen kommentoimista !

[V.J.S]

Miten mielipide voi olla väärä ?

Siten, että se poikkeaa oikeasta, eli minun mielipiteestä <-- Hymiö tuossa kuvastaa sarkasmia.

[V.J.S]

Tämä oli vaan oma mutu, usean tonnarin jälkeen ensi kokemus femmasta. Noita ongelmia kun lukee tältäkin foorumilta, huomaa opelin leiman saabissa. Femma ei vaan yksinkertaisesti ole niin hyvä mitä tonnari aikoinaan. Niin että "haloo" !!

Niin että se Fiatin leima tonnarissa ei haittaa? Istuvatko 9000-osiossa kaikki tonnarin omistajat käsi kädessä virtuaalisessa nuotiopiirissä ja hymistelevät onnesta, kun vikoja ei ole?

[jupasaab]

Tämä oli vaan oma mutu, usean tonnarin jälkeen ensi kokemus femmasta. Noita ongelmia kun lukee tältäkin foorumilta, huomaa opelin leiman saabissa. Femma ei vaan yksinkertaisesti ole niin hyvä mitä tonnari aikoinaan. Niin että "haloo" !!

Niin että se Fiatin leima tonnarissa ei haittaa? Istuvatko 9000-osiossa kaikki tonnarin omistajat käsi kädessä virtuaalisessa nuotiopiirissä ja hymistelevät onnesta, kun vikoja ei ole?

Hanki nyt poika elämä.....

[V.J.S]

Hanki nyt poika elämä.....

Kyllä iskä, lähden etsimään elämää.

[pocky]

huomaa opelin leiman saabissa.

Onnneksi Opelin eikä Fiatin kuten tontussa joka tosin parani kun GM teki uuden tontun.
Mikä antaa femmalle Opelin leiman?

Varmaan D223L?