9-5 Griffin valuttaa jäähdytinnestettä

[Harrimatias]

Moi,
Eli työkaverin puolesta runoilen ongelmaa.
9-5 griffin (vm.00)valuttaa kuulemma jostain kohti rintapellin puolelta nestettä jonnekin turbon tienoille? Ilmeisesti ehkä jopa turbon päälle.
Tarkemmin en osaa paikkaa sanoa, mutta onko veikkauksia sieltä mitkä voisi olla sellaisia paikkoja josta pääsee vuotamaan?
Valoissa seisoessa kuulemma nousee "höyry pellin" alta.

[Harrimatias]

Eli ns. vesiventtiili? Pääsekö tuo vuotamaan turbon päälle?
Onkos lohkossa paikkoja jotka voisi vuotaa tuohon turbon tienoille?

[V.J.S]

Eli ns. vesiventtiili? Pääsekö tuo vuotamaan turbon päälle?
Onkos lohkossa paikkoja jotka voisi vuotaa tuohon turbon tienoille?

Turbo on myös V6:ssa lohkon etupuolella, ei tulipellin ja lohkon välissä. Eli jos jostain tulipellin tienoilta vuotaa, niin laskee takimmaisen pakosarjan/alkuputken päälle ja 9-5T:n vinkkaama lämppärin hana on hyvä tsekata ensimmäisenä, koska mitään muuta vesilinjaa ei lohkon takana mene.

[Harrimatias]

Magneetissa olivat tutkiskelleet, niin sanoivat että voi olla imusarjantiiviste,
Kannentiiviste, tai kansi? Kun vesi valuu sieltä lohkon takaa oikean kautta turbolle? Jos mitään ymmärsitte....
Voisko joku heittää jos löytyy niin jotain koneenhuoneen kaaviota tms. tähän nähtäville?

[Harrimatias]

Käytiin juuri pihalle kurkkimassa, ei lätäkköä alla. Eikä pahemmin missään mitään näy. Ehkä edestä katsottuna niin kosteutta havaittavissa koneen oikealla laidalla letkujen luona. Tää on hankalaa kun tietämättömät ja osaamattomat käy tutkimassa

[Iloinenvompatti]

Melkein samaa ongelmaa pukkaa... jäähdysneste katoaa mystisesti . Paisuntasäiliö tyhjenee alle alarajan 3-5 päivässä, eikä neste jätä jälkeäkään itsestään. Vien vanhan herran lääkäriin lähiviikkoina, mutta jos ideaa löytyy, mistä vuotoa etsisi, otan kiitollisuudella vastaan. Niin, vanha herra on tuo femma Griffinin kanssa samalla padalla.

[V.J.S]

Käytiin juuri pihalle kurkkimassa, ei lätäkköä alla. Eikä pahemmin missään mitään näy. Ehkä edestä katsottuna niin kosteutta havaittavissa koneen oikealla laidalla letkujen luona. Tää on hankalaa kun tietämättömät ja osaamattomat käy tutkimassa

Jos oikea laita on yhtä kuin apukuskin puoli (ja auto ei ole oikeanpuoleisella ratilla varustettu UK tai Japani-export ), niin termostaatti on siinä kansien "välissä" lohkon oikeassa päässä. Siis termarin O-rengas voi tihutella, tai sitten letkuliitokset. Myös imusarjan tiiviste on hyvä veikkaus. Lisätään listaan vielä vesipumppu, sijaitsee siellä jakopäässä muovikopan takana piilossa.
Voin laittaa kuvan vedenkiertokaaviosta WISsistä illemmallla jos satun muistamaan.

[V.J.S]

Tässä syylärinesteen kulkureitit konehuoneessa:

[Harrimatias]

Jees kiitos. Tosin auto kerkesi menemään eilen Auto Holmbergille, joka oli
tokaissut kyseessä olevan tod.näk. jokin pieni juttu. Eikä sulkenut pois vesiventtiiliäkään. Innostuneena oli ottanut Griffinin sinne tutkittavaksi.

Ilmotellaan kun Holmberg saa homman kuntoon, että mikä oli syynä

[Harrimatias]

Noniin auto tuli Hombergillä valmiiksi, eikä löytänyt kyseistä vuotoa.
Työkaverihan oli kerinnyt työntämään jotain paikkausainetta sinne tyrehdyttämään vuotoa. Ja kilon ponnistuksella ei saatu vuotoa esiin.
Eli kovaa ajoa, ja sitten ensi kerralla kun vuotaa niin uudestaan sinne. (jos vuotaa).
Ja pakosarjan päälle oli se vesi lopulta vuotanut.
Mutta nyt ei siis syytä huoleen.

Mites, oliko tähän malliin mitään lastun tynkää tarjolla?

[Saabisti-76]

Voisko olla lämppärin kenno, onko matot kuivat? Ainakin tonnarissa oli tyyppivika aikoinaan.

[Saabisti-76]

Aivan, tuossahan puhuttiin turbosta ja pakosarjasta. Pitäis lukea varmaan vähän huolellisemmin topic, ennen kuin aukoo päätänsä.

[Tannisto]

Sama homma. Nestettä katoaa. Kerran kuukaudessa täytyy lisätä. Vähän tiputtaa auton alle ja veikkaan vuotoa termostaatin alueelta tai lohkolämppärin vastukselta. Nyt käytetty valohoidossa Olarin Auto-Jalosella kahteen otteeseen. Tiskillä kaveri tuumaili, että seuraavalla kerralla alettaisiin repimään konetta auki. Ei uskonut kun sanoin että tekee lätäkköä auton alle

[V.J.S]

Sama homma. Nestettä katoaa. Kerran kuukaudessa täytyy lisätä. Vähän tiputtaa auton alle ja veikkaan vuotoa termostaatin alueelta tai lohkolämppärin vastukselta. Nyt käytetty valohoidossa Olarin Auto-Jalosella kahteen otteeseen. Tiskillä kaveri tuumaili, että seuraavalla kerralla alettaisiin repimään konetta auki. Ei uskonut kun sanoin että tekee lätäkköä auton alle

Onko milloin vaihdettu vesipumppu (kuuluu jakopääremppaan)? Aika potentiaalinen tihuttaja sekin:





Kuvissa näkyvä "höttö" siis glykolisaostumaa.

EDIT: Niin, kuvassa siis V6:n pumppu, "Tannisto" ainakin allekirjoituksen perusteella ajaa vajaasylinterisellä öljysmetanavatkaimella

[Harrimatias]

Sama homma. Nestettä katoaa. Kerran kuukaudessa täytyy lisätä. Vähän tiputtaa auton alle ja veikkaan vuotoa termostaatin alueelta tai lohkolämppärin vastukselta. Nyt käytetty valohoidossa Olarin Auto-Jalosella kahteen otteeseen. Tiskillä kaveri tuumaili, että seuraavalla kerralla alettaisiin repimään konetta auki. Ei uskonut kun sanoin että tekee lätäkköä auton alle

Käytä Holmbergilla tutkittavana! Ei veloittanut mitään tuosta työkaverin hommasta koska "ei korjannut" mitään Noh, tottakai silti siitä nyt jotain omantunnon mukaan pitää maksaa.
Oli erittäin mukava mies, ja siihenhän jäätiin oikein suusta kiinni
Ja sain ajaa Griffinin sieltä tänne työpaikalle Olipa muuten ajonautinto....Uskomattoman hyvä ajaa tuo femma.