Battery is not charging. Make a safe stop jne..

[Kaitsu76]

Samaan sarjaan lisää... Tänään iski silmille ABS/luostonesto ym. valot, ja sen jälkeen "Battery is not charging". Pääsin Metrohuoltoon, ja ilmoitus että laturi sökö. Hintaa vaivaiset 900E + 300-350E työt.

Auto TTID, 110tkm, 2.5 v.

[hz81]

Samaan sarjaan lisää... Tänään iski silmille ABS/luostonesto ym. valot, ja sen jälkeen "Battery is not charging". Pääsin Metrohuoltoon, ja ilmoitus että laturi sökö. Hintaa vaivaiset 900E + 300-350E työt.

Auto TTID, 110tkm, 2.5 v.

Tarvikkeena sama laturi n. 300€, jos WIS ja tila löytyy niin vaihtoon voi varata aiemmin tekemättömältä n. 2 tuntia.

[Spatha]

Laturihan se omastakin oli lauennut. Ei-merkkihuoltamolla uusi tilalle töineen 450€ eli ei nyt ihan hävyttämän kallista. Niin ja työn osuus oli pikkusen reilu 100€.

[jmaatta]

Tähänkin kerhoon piti liittyä. Denso levisi mittarilukemassa 133333km. Tilalle Elstock tarvikelaturi hintaan 265e + työt reilu 100e.

[2.3i-16]

Ai niin, unohdin aikanaan vastata tähän ketjuun. Lopputulema oli se, että puoli vuotta takuuajan loppumisen jälkeen (tosin vain 43tkm ajettunaa) laturi vaihdettiin veloituksetta. Yhteisymmärrys oli siitä, että laturin tulisi kestää huomattavasti pidempään, eikä asiasta tarvinnut edes kiistellä, kuluttajansuojakorttikin pysyi visusti taskussa.

Kaiken kaikkiaan sekä huoltoliikkeen (Magneetti Raisio), että maahantuojan/valmistajan osalta hienosti hoidettu case. Asiakastyytyväisyyttä siis osataan (ainakin jossain) vaalia.

[Sakkeus Suuri]

No niin, Tähän samaan ongelmaan tuli törmättyä tänä aamuna...

Onko kukaan kokeillut vaihtaa hiiliä laturiin vai oottako vaihtanu aina koko höskän?

Mietin että hakisko pussillisen hiiliä + pari olutta ja kokeilis jos niillä pärjäilis vähän aikaa.

[Pipo]

Tervehdys,
nyt iski otsikon mukainen virheilmoitus minullekin (TTID SC aut ajettu 98tkm). Rautakaupassa tuli tehtyä -10 asteen pakkasessa kaksi lyhyttä 20metrin siirtoa (alla oli 100km motaria eli moottori lämmin ja akku oletettavasti latingissa). Rautakaupasta lähtiessä lisälämmitin ei enää lähtenyt käyntiin mutta muuten toimi normaalisti ja koneessa pysyi lämmöt. Sitten auto seisoi kotona 40min, ja kun piti taas lähteä tuli ym ilmoitus minuutti käynnistyksen jälkeen. Ja lämppäri ei enää suostu käynnistymään.

Onko muita epäiltyjä vikoja kuin laturi? Minne tuo kannattaisi pääkaupunkiseudulla viedä kohtuuhintaista mutta osaavaa diagnoosia ja korjausta varten?

[Pipo]

Samaan sarjaan lisää... Tänään iski silmille ABS/luostonesto ym. valot, ja sen jälkeen "Battery is not charging". Pääsin Metrohuoltoon, ja ilmoitus että laturi sökö. Hintaa vaivaiset 900E + 300-350E työt.

Auto TTID, 110tkm, 2.5 v.

Tarvikkeena sama laturi n. 300€, jos WIS ja tila löytyy niin vaihtoon voi varata aiemmin tekemättömältä n. 2 tuntia.

Terve,
aitojalonen ehdotti 1000€ korjausta alkuperäisellä laturilla. Mitkä ovat tuon tarvikelaturin speksit että osaisin ostaa oikean mallisen mutta sopuhintaisen?

[jmaatta]

Itse otin TiD koneeseen randomina tarvikeliikkeestä mitä löytyi ja hyvin kait tuo on pelannu *kop* *kop*. Elstock sattui mulle.

[Afemma]

Hoksasin muuten miten tuon virheilmon saa esiin ilman vikaa. Eli starttaus, lopeta starttaus kesken ennen kuin starttaa, odota sekunti ja starttaa uudestaan. Kävi vahingossa kun lipsahti käsi ekalla startilla.

Tähän vanhaan havaintoon täydennystä: tämän (Battery not charging...) herjan tosiaan saa siis esiin ilman akku-/laturivikaa jos starttaus keskeytyy jostain syystä (ennen koneen käynnistymistä) ja uusi startin pyöritys on pian edellisen perään.
Omassa kolkissa kampuran asentotunnistin on menossa (antaa vikakoodin). Eilen yllättäen meni puolilämpimänä sahaamiseksi. Toisella yrityksellä käynnistyi, mutta heitti latausvalituksen lisämausteena. Varoitukset hävisi kolmannella startilla ja CE 4. käynnistyksessä, mutta kampuran asentotunnistimen vikakoodi tallentui.

[anv]

Minä olen pikkasen skeptinen tuon asentotunnistimen vikakoodin suhteen. Nimittäin, millä logiikalla se osaa sen antaa? Tilannehan on se että jos tuo on rikki, ECU:n kannalta moottori ei pyöri ja sehän on aivan normaali tilanne. Jos se tuosta taas antaa vikakoodin, suurin osa on virheellisiä ilmoituksia.

[aero]

Tietäähän se, että startatessa moottorin pitäisi pyöriä - tai ajossa ollessa jos laturi lataa, niin on se kumma jos ei moottori pyöri. Ja olikos näissä nokka-akseleilla asentoantureita? Jos on, niin ei sekään ihan normitilanne ole että nokka pyörii ja kampura ei...

[Ollsil]

Minulla palanut sama valo nyt yli puolivuotta tarvikelaturin vaihdon jälkeen. Kyseessä 9-3 2.0t 2003 vm.

Osaatteko sanoa, onko kyseessä nimenomaan tarvikelaturi ja se, ettei ajotietokone tunnista laturia ja sen lataamista, vai kentis joku muu vika?

Ongelma alkoi heti laturin vaihdettua, eikä syytä valon palamiseen löydetty. Jännitteet ja lataaminen ovat kaikki ok.