apua! 9-3 -03 xenonien vaihto!

[Baabel]

saab xenonien vaihto??? Ollaan tapeltu jo 30minuuttia niitten kanssa.... Missä asennossa tuon polttimon pitää olla ku ei tunnu millään menevän paikalleen?

[JaniV]

Saabin ohjekirjassa on polttimonvaihto ohje, kannattaa tsekata sieltä jos on tallessa. Mutta myötäpäivään kääntämällä naksahtaa lukkoon...

[SA9000AB]

Terve

Jos tarkoitat auton mukana tullutta ohjekirjaa niin siellä kehotetaan xenonien kohdalla kääntymään huollon puoleen ilman neuvoja miten se vaihto tehdään. Itse olen vaihtanut enkä nyt muista tarkkaan, mutta ilmeisesti juuri noin varttipyörähdys jompaan kumpaan suuntaan niin kuin JaniV totesi. Purkuvaiheessa kannattaa aina pistää merkille miten päin on ollut ja mihin suuntaan on kääntänyt. Toivottavasti onnistuu ennen kuin veekäyrä nousee huippuunsa.

[Baabel]

Terve

Jos tarkoitat auton mukana tullutta ohjekirjaa niin siellä kehotetaan xenonien kohdalla kääntymään huollon puoleen ilman neuvoja miten se vaihto tehdään. Itse olen vaihtanut enkä nyt muista tarkkaan, mutta ilmeisesti juuri noin varttipyörähdys jompaan kumpaan suuntaan niin kuin JaniV totesi. Purkuvaiheessa kannattaa aina pistää merkille miten päin on ollut ja mihin suuntaan on kääntänyt. Toivottavasti onnistuu ennen kuin veekäyrä nousee huippuunsa.

heh kyllä se jo nous!!!! ja apukuskin puoli saatiin vasta vaihettua (kulunut aika 1h 21min)

mutta huomenna pitäs vaihtaa toinen polttimo (kuskin puoli) Hajua mitä kaikkee pitää ottaa irti? kun on toi pissapojan putki tuossa edessä... Umpio irti vai miten?
ei viitti ammattilaisten puoleen siirtyä kun kattelin hintoi nii corollaan maksoi 12euroa xenonin vaihto , mut sit taas kalleimmillaan golffiin ja passattiin 80-120euroa! (ja tämä on vain vaihtotyön hinta!

[nahkis]

Ohjeet löytyi niinkin helpolla hakusanalla etsi toiminnolla kuin xenon vaihto niin:
Eipä eroa juurikaan normi lampunvaihdosta.

.
Umpiota ei tartte 9-3:ssa irroittaa polttimonvaihtoon. Onko kyseessä vasen vai oikea puoli? Oikea puoli on vähän helpompi kun on enemmän tilaa ja vasemmalle puolellekin saa lisätilaa, kun nyppäsee pesunestetankin täyttöputken pois (lähtee ihan nostamalla ylös ja kuuluu irroittaa kun polttimoa vaihdetaan).
Mutta varsinainen xenonpolttimon vaihto:
1. Virta pois päältä ja avain pois.
2. Suojamuovi (tai kumi) pitää ensin irroittaa samoin kuin normaalipolttimoisessakin.
3. Sytytysmuuntajan liitinkappale irti.
4. Pyörittämällä vasempaan irtoaa sytytysmuuntaja. (Älä käytä voimaa, irtoaa kun pyörittää oikeaan suuntaan eli vasempaan ja etenkin kiinnittäessä älä käytä voimaa!)
5. Kiinnityssanka irti xenon-polttimosta ja uusi kiinni.
6. Asennus päinvastaisessa järjestyksessä.
Kannattaa katsoa missä asennossa polttimo tulee kiinni sytytysmuuntajaan, koska ainakin mulla on kerran ollut vähän vaikeuksia pyöräyttää sytytysmuuntaja takaisin kiinni, kun oli haitat kääntynyt vahingossa väärään asentoon.

Saabin ohjeissa ainakin suositellaan suojalasien ja hanskojen käyttöä xenon-polttimoa vaihtaessa, koska paine polttimon sisällä on suuri.

Jos yhtään epäilyttää omat kyvyt niin kannattaa jättää korjaamon tekemäksi ainakin mun mielestä.

[vitikka]

Kuskinpuoleisen xenonpolttimon vaihto onnistuu näin ainakin 2006 malliin ja kuvittelisin, että samalla tavalla se onnistuu myös 2003 malliin.Ensin akun suojamuovi pois --> pissapojan täyttöputki nostamalla pois (saattaa olla tiukassa) --> akun ja umpion välissä oleva muovinen "sulakerasia" pois (lähtee kun ruuvimeisselillä painaa "klipsin" sisään "sulakerasian" ja akun välistä ja nostaa lootan irti suoraan ylöspäin) -->kumisen suojakannen irroitus umpion takaa--> johdon irroitus metallisesta sytytysyksiköstä esimerkiksi ruuvimeisselillä hieman kampeamalla --> sytytysyksikön irroitus kiertämällä noin 45 astetta kuskinpenkiltä katsottuna vastapäivään --> polttimon irroitus eli kahden kiinnityshakasen vapautus ja poltin pois paikaltaan--> katso tarkasti miten perin vanha polttimo on paikallaan, jotta osaat laittaa uuden samalla tavalla. Polttimon muovikehässä on koloja, joista suurin (neliskanttinen) tulee suoraa ylös tai alaspäin. Nyt en ulkomuistista muista kummin perin se tulee. Kasaus päinvastaisessa järjestyksessä.

Näin olen vaihtanut polttimot ainakin 10 kertaa ja nykyään toimenpiteessä kuluu noin 2 minuuttia/puoli

e: jaa, hidas olin...

[Baabel]

Kuskinpuoleisen xenonpolttimon vaihto onnistuu näin ainakin 2006 malliin ja kuvittelisin, että samalla tavalla se onnistuu myös 2003 malliin.Ensin akun suojamuovi pois --> pissapojan täyttöputki nostamalla pois (saattaa olla tiukassa) --> akun ja umpion välissä oleva muovinen "sulakerasia" pois (lähtee kun ruuvimeisselillä painaa "klipsin" sisään "sulakerasian" ja akun välistä ja nostaa lootan irti suoraan ylöspäin) -->kumisen suojakannen irroitus umpion takaa--> johdon irroitus metallisesta sytytysyksiköstä esimerkiksi ruuvimeisselillä hieman kampeamalla --> sytytysyksikön irroitus kiertämällä noin 45 astetta kuskinpenkiltä katsottuna vastapäivään --> polttimon irroitus eli kahden kiinnityshakasen vapautus ja poltin pois paikaltaan--> katso tarkasti miten perin vanha polttimo on paikallaan, jotta osaat laittaa uuden samalla tavalla. Polttimon muovikehässä on koloja, joista suurin (neliskanttinen) tulee suoraa ylös tai alaspäin. Nyt en ulkomuistista muista kummin perin se tulee. Kasaus päinvastaisessa järjestyksessä.

Näin olen vaihtanut polttimot ainakin 10 kertaa ja nykyään toimenpiteessä kuluu noin 2 minuuttia/puoli

e: jaa, hidas olin...

heh kyllä tuo apukuskin puoli menee nykyisin , minuutissa "nauraa" pitää vielä testata tänään tuo kuskin puolen lamppu. Kiitos paljon neuvoista.