5-vaihde ei pysy päällä

[turpo]

Tänään alkoi 5 vaihde hyppimään paikaltaan. Ei mitään oireita ennen, eikä nytkään kuulunut mitään ylimääräisiä laatikosta tms huolestuttavaa. Matka oli 600km, joten tuli testattua kunnolla. Kädellä pakottamalla pysyi vaihde päällä.

Auto on 5-vaihteinen my 2005, ajettu 145tkm, vaihteistoöljyt vaihdettu 120tkm kohdalla.

Löysin 2012 viestiketjun jossa oli samankaltaista ongelmaa muttei selvinnyt mikä oli vikana. Oisko kellään tietoa mikä voisi ongelman aiheuttaa?

[Coltti]

Taitaa olla fyysinen vika vaihteistossa.

Vaijerikäyttöiseen vaihdevivustoon kun ei moottorin tuetkaan ja mahdollinen kone+laatikko paketin väärä asento vaikuta...

[JUHNU]

Ostin käytetyn 9-5 1999 n.145000km ajetun. Ajoin lyhyttä kaupunkiajoa pienillä vaihteilla tietenkin - kaikki OK. Lähdettyäni isolle tielle yhtäkkiä huomasin, etten saa 5-vaihdetta kytkettyä ollenkaan päälle, joten ajelin 4-vaihteella.
Vein Saabille. Huoltomies ihmetteli, miten tämä on mahdollista. Sen jälkeen hän istahti huoltamon pihassa autoon. Sääsi siinä läsnä ollessani vähän vaihdekepin asentoa.
Siihen päättyi ongelma. Nyt ajettuna n. 220 km.
Mahtaisikohan auttaa sama toimenpide?

[G-mies]

Luitko tuon Coltin vastauksen? Turha sekoittaa eri malleja keskenään, joissa on aivan eri mekaniikka vaihteensiirtoon.

Omaan ihmettelyysi vastaan, ei auta, kts Coltin vastaus.

Kannattaa joka tapauksessa vilkaista ne vaijereiden päät ja kiinnitykset konehuoneen puolelta. Mielellään vaikka niin, että kaveri vaihtaa vaihteita ja sinä tiiraat liikkuuko palikat. Mulla joskus meni lohkolämppärin kaapeli liian läheltä niitä vipuja ja se aiheutti kytkentävaikeuksia ennenkuin älysin mikä siellä kanittaa.


Matti

[turpo]

Kiitokset näistä! Tarvii vaan ristiä yläraajat ettei kovin kallista korjausta ole edessä. En tiedä vaikuttaako asiaan, mutta 3 viikkoa sitten ajoin oikean etupään helvetinmoiseen kuoppaan. Pidin ihan varmana että joku paikka hajosi, mutta ei sitten mitään ilmaantunut, edes oireita.

[Nimimerkki]

Itselläni ollut aivan sama vika koko kesän, kirjoitinkin siitä tänne mutta vastauksia tuli niukasti.
Eli muut vaihteet toimii hyvin, 5. vaihde pomppaa pois päältä kun painaa kaasua. Samaa yrittää tehdä 3. vaihde, eli keppi nytkähtää hieman taakse päin kun painaa kaasua mutta paljon heikommin ja se pysyy silmässä. Muilla vaihteilla ei tunnu mitään.
Jotenkin tuntuu, että jos se vaihdelaatikko on leviämässä niin kai se pitäisi jotain ääntä, rahinaa tai vollotusta mutta ei kuulu mitään.
Miten tuota vaihdekeppiä/vaihdevivustoa saisi säädettyä, että voisi elimoida niiden mahdollisen vian ennen kuin lähtee vaihdelaatikkokaupoille?

[Kengur]

Itselläni ollut aivan sama vika koko kesän, kirjoitinkin siitä tänne mutta vastauksia tuli niukasti.
Eli muut vaihteet toimii hyvin, 5. vaihde pomppaa pois päältä kun painaa kaasua. Samaa yrittää tehdä 3. vaihde, eli keppi nytkähtää hieman taakse päin kun painaa kaasua mutta paljon heikommin ja se pysyy silmässä. Muilla vaihteilla ei tunnu mitään.
Jotenkin tuntuu, että jos se vaihdelaatikko on leviämässä niin kai se pitäisi jotain ääntä, rahinaa tai vollotusta mutta ei kuulu mitään.
Miten tuota vaihdekeppiä/vaihdevivustoa saisi säädettyä, että voisi elimoida niiden mahdollisen vian ennen kuin lähtee vaihdelaatikkokaupoille?

Tässä ohje säätöön.

http://wikisend.com/download/138974/vai ... _saato.pdf

[Nimimerkki]

Kokeilin tuon vaihdevaijereiden säädön eikä auttanut yhtään. vaihdekaupoille siis...

[Nimimerkki]

Vika korjaantui kun vaihdatin uuden (käytetyn) vaihdelaatikon ja samalla uusittiin kytkimen painelaakeri. Vanhasta laatikosta oli synkronirenkaat kuluneet ja aiheuttivat ongelman. Nyt taas rokkaa hyvin. Alle tonnilla selvisin kun käytin laivamatkan päässä.

[turpo]

Vaihdelaatikko vaihdettu täälläkin. Samalla laitettiin koko kytkin uusiksi, taas toimii. Auto tosin lähtee myyntiin, tarvii dieselin.