Kaksoismassavauhtipyörä

[tsaarela]

Avaan tälle osalle ihan oman topiccinsa. Parissa muussa topicissa lähinnä 03 mallien omistajat (mukaan lukien allekirjoittanut) ovat valitelleet nykäisyistä, kun on alettu kiihdyttämään tasakaasujakson jälkeen. Todennäköisin syy on kaksoismassavauhtipyörässä, jonka vaihdolla oireet loppuvat. Asian huono puoli on, että ainakin Jenkeissä kyseinen osa on reilu 700 dollaria ja homma luonnollisesti vaatii moottori-/lootapaketin alaskäytön, mikä tunnetusti ei ole halpaa lystiä ja samalla vaivalla lienee sama vaihtaa kytkinkin.

Onko foorumilaisille kuinka vaihdettu näitä ja mitä on tullut kustantamaan? Onko pelkästään 2003:n ongelma vai esiintyykö muissakin malleissa? Aiheuttaako pitemmällä aikavälillä muita ongelmia? Millä periaatteella tuo Saabissa käytetty toimii? Ymmärtääkseni noita vauhtipyöriä on ainakin kahdentyyppistä.

[MarkusJ]

ebayssä olevassa räjäytyskuvassa näkyy toimintaperiaate.

http://cgi.ebay.co.uk/dual-mass-flywhee ... otohosting

[tsaarela]

ebayssä olevassa räjäytyskuvassa näkyy toimintaperiaate.

http://cgi.ebay.co.uk/dual-mass-flywhee ... otohosting

No tuo ei ainakaan ole hinnalla pilattu! Harmi vain, kun eivät postita ulkomaille.

[apu,apupoika]

ebayssä olevassa räjäytyskuvassa näkyy toimintaperiaate.

http://cgi.ebay.co.uk/dual-mass-flywhee ... otohosting

No tuo ei ainakaan ole hinnalla pilattu! Harmi vain, kun eivät postita ulkomaille.

Täytyy alkaa kanssa tutkailemaan tuota tilannetta.
Meikeläisen kulkineessa tuo "silloin tällöin toisinaan ihan satunnaisesti" tapahtuva nytkähdys on pysynyt tuon reilun 40tkm samanlaisena, mutta tiedä sitten jatkossa.
Välillä menee pitkäänkin, että oiretta ei tule ja koko asia unohtuu.

[moose]

No tuo ei ainakaan ole hinnalla pilattu! Harmi vain, kun eivät postita ulkomaille.

Suosittelisin ottamaan yhteyttä suoraan myyjään ja kysymään että suostuisiko hän postittamaan tuotteen myös Suomeen. Tuotteen kuvauksessa on nimittäin tekstinpätkä "INTERNATIONAL DISPATCHES. POSTAGE CHARGES VARIES DEPENDING ON THE DELIVERY ADDRESS". Tuonhan saisi maksaakin PayPalilla, joten myyjälle on sinänsä aivan sama että mihin osoitteeseen paketti lähtee.

[tsaarela]

No tuo ei ainakaan ole hinnalla pilattu! Harmi vain, kun eivät postita ulkomaille.

Suosittelisin ottamaan yhteyttä suoraan myyjään ja kysymään että suostuisiko hän postittamaan tuotteen myös Suomeen. Tuotteen kuvauksessa on nimittäin tekstinpätkä "INTERNATIONAL DISPATCHES. POSTAGE CHARGES VARIES DEPENDING ON THE DELIVERY ADDRESS". Tuonhan saisi maksaakin PayPalilla, joten myyjälle on sinänsä aivan sama että mihin osoitteeseen paketti lähtee.

Voisipa tuota vaikka kysyä. Mätsääkö tuo vauhtipyörän osanumero EPC:eessä? Yhteensopivuustaulukoissa oli kyllä oikeaa vuosimallia, mutta tehoversio sitten 209 hp. Lieneekö sama kaikille tehoversioille?

EDIT: Åströmmiltä eivät ilman valmistenumeroa osanneet tarkkaa hintaa sanoa, mutta 800 € pintaan + kytkin eli osat noin tonnin ja töille varmaan toinen mokoma. Kahta tonnia ei kyllä tuosta raskisi ruveta maksamaan, ainakaan jos nuo oireet ei tuosta pahene.

[exitusletalis]

Opel Vectra 2.0t z20net havaittu samaa nytkähtelyä. Eipä ole muuttunut 30tkm aikana vaikka lastuakin on näytetty.

[tsaarela]

37 £ olisi toimituskulut Suomeen tuohon ebayn vauhtipyörään. Varmistellaan nyt vain vielä, että sama pyörä käy myös tuohon matalapaineturboon.

Pitää nyt kuiten katsella, päätyykö tuota tilaamaan. Kaupunkiajossa ei tuota ongelmaa esiinny ja maantieajossakin tuon kanssa pystyy nykyisellään elämään.

[TKL]

Eipä tuo oire pahentunut ole sen 110 tkm:n aikana mitä auto ollut minulla, mittarissa oli ostohetkellä 34 tkm.

[Signum 2.0T]

jos tuo itsellä tulisi vaihtolistalle,teettäisin kyllä ihan kiinteän mallisena tuon vauhtipyörän.

[Signum 2.0T]

http://www.maptun.se/shopProduct.php?&h ... listorder=

siinäkin olisi hyvä vaihtoehto.

[mek]

On vaihdettu, hajosi 161 tkm kohalla. Koko kytkin meni uusiksi ja hintaa remontille 2200 EUR Saab-liikkeessä, alennusten ja tinkauksen jälkeen!

[Jan89]

Oireileeko tuo kaksoismassavauhtipyörä isommilla vaihteilla täyskaasukiihdytyksessä tuntuvana tärinänä? Tuntuu kuin ajaisi ajokaistan reunassa heräteraidan päällä? Autoon vaihdettu vahvistettu kytkin 50tkm sitte, mutta alkuperäinen dmf jätettiin paikoilleen, kun todettiin vielä hyväksi. Tyhjäkäynnillä ei kuulu liiemmin mitään ylimääräisiä rallatus ääniä. Tarkennuksena vielä, että tärinä tulee vain 5- ja 6. vaihteilla.

[Turbo Sensonic]

Oireileeko tuo kaksoismassavauhtipyörä isommilla vaihteilla täyskaasukiihdytyksessä tuntuvana tärinänä? Tuntuu kuin ajaisi ajokaistan reunassa heräteraidan päällä? Autoon vaihdettu vahvistettu kytkin 50tkm sitte, mutta alkuperäinen dmf jätettiin paikoilleen, kun todettiin vielä hyväksi. Tyhjäkäynnillä ei kuulu liiemmin mitään ylimääräisiä rallatus ääniä. Tarkennuksena vielä, että tärinä tulee vain 5- ja 6. vaihteilla.

Kannattaisi kytkinrempan yhteydessä aina vaihtaa tuplamassavauhtis. Menee siinä samalla.
Kyllä sen tuplamassavauhtiksen pitäisi oirehtia myös tyhjäkäynnillä.

Jos vika ei ole tuplamassavauhtiksesssa, voisiko se olla moottorin tukikumeissa? Moottori pääsee liikkumaan ja resonoimaan tietyillä kierroksilla ja täysikaasukiihdytyksessä.

[Pakari]

Ei välttämättä. Mikä tai minkä auton kytkin sinne tarkalleen ottaen laitettiin? Kaksoismassan kanssa kytkinlevyssä ei tarvita/käytetä jousitusta, mutta kiinteän vauhtiksen kanssa tarvitaan. Jos kaksoismassalliseen on laitettu kiinteään vauhtipyörään tarkoitettu jousitettu levy, joka hyvin todennäköisesti on "vahvistetussa" kiinteään vauhtipyörään tarkoitetussa kytkimessä(pl. 2,2TiD kytkin), niin värinät todennäköisesti johtuvat tuplajousituksesta eikä dmf:stä.

Itelle tuli ex-kolkkiin vastaava ilmiö, kun pcs:ltä tilatussa kytkimessä oli jouset, vaikka mulla oli kaksoismassallinen vp. Se värisi juuri isoimmalla vaihteeella täyskaasulla ja matalilla kierroksilla.