Nyt tarvitaan kipeästi apua...Ajelin tuossa eräänä päivänä tihkukelillä töihin sadetunnistin päällä.Ja yhtäkkiä pyyhkimet alkoivat pyyhkiä aivan kuin olisi rankkasade ollut ja pysähtyivät keskelle lasia. Tämän jälkeen ei enää tunnistin eikä pesurit toimi.Kerta pyyhkäisy toimii siten,että viikseä kun pitää pohjassa niin pyyhkii,mutta jos päästää vivun ylös,pyyhkimet pysähtyvät siihen paikkaan.Sulakkeita tarkastellessa huomasin,että kun ottaa valojen sulakkeen pois ja laittaa takaisin,niin pesureita voi käyttää kerran.Mutta pyyhkijät jäävät siinäkin päälle,vaikka pitäisi muutaman pyyhkäisyn jälkeen pysähtyä.Aikansa kun ne ovat sutanneet ne stoppaavat jälleen satunnaisesti keskelle lasia.Missä ihmeessä vika!?Käytin Deltassa korjauksessa,mutta vikaa ei löydy.Lompakko keveni vajaalla tuhannella eurolla... Maahantuojakaan ei ollut ikinä tavannut kyseistä vikaa.Onko kellään ajatuksia missä vika voisi olla??HELP...
Äkkiseltään kuulostaisi pyyhkijän moottorin sisäisen mikrokytkimen vialta.
Kyseinen kytkin antaa informaation moottorin asennosta (lepotilassa tai liikkeessä).
Jos tuo "asentotunnistin" ei toimi/toimii väärin, menee koko pyyhinpesuautomatiikka pois päältä (toimii sulakkeen irroituksen jälkeen kerran) sekä pyyhkimet pyyhkivät vain tasan niin kauan kuin viiksikytkimestä pakotetaan pyykimään.
Onkohan ko. liikkeessä tarkistettu pyyhkijän moottorin kunto?
Mikrokytkimen toiminnan voi helposti tarkistaa "hajottamatta" koko systeemiä.
Pyyhkijän moottorin moninapaliittimestä vain mitataan avautuva/sulkeutuva kosketintieto.
Ilmeisesti tätä ei ole testattu.Yhteenvedossa luki vain,että mitattu jännitteet ja maadoitukset moottorilta...Tänään tutkin tuon mahdollisuuden.Toivotaan toivotaan...
Meikäläinen kirjoitti:Nyt tarvitaan kipeästi apua...Ajelin tuossa eräänä päivänä tihkukelillä töihin sadetunnistin päällä.Ja yhtäkkiä pyyhkimet alkoivat pyyhkiä aivan kuin olisi rankkasade ollut ja pysähtyivät keskelle lasia. Tämän jälkeen ei enää tunnistin eikä pesurit toimi.Kerta pyyhkäisy toimii siten,että viikseä kun pitää pohjassa niin pyyhkii,mutta jos päästää vivun ylös,pyyhkimet pysähtyvät siihen paikkaan.Sulakkeita tarkastellessa huomasin,että kun ottaa valojen sulakkeen pois ja laittaa takaisin,niin pesureita voi käyttää kerran.Mutta pyyhkijät jäävät siinäkin päälle,vaikka pitäisi muutaman pyyhkäisyn jälkeen pysähtyä.Aikansa kun ne ovat sutanneet ne stoppaavat jälleen satunnaisesti keskelle lasia.Missä ihmeessä vika!?Käytin Deltassa korjauksessa,mutta vikaa ei löydy.Lompakko keveni vajaalla tuhannella eurolla... Maahantuojakaan ei ollut ikinä tavannut kyseistä vikaa.Onko kellään ajatuksia missä vika voisi olla??HELP...
"Lompakko keveni vajaalla tuhannella eurolla...."
Montako tuntia vikaa tutkittiin, oliko laskutus vaan ihmettelystä???
Olisiko parasta että menisit uudelleen liikkeeseen kun Deltahan on merkkiliike Saabille. Minulta ei ole koskaan veloitettu jos vikaa ei ole löytynyt. Tonni on vielä kova maksu jos ei ole ammattitaitoa. Luulisi että ottaisivat tietoa viisaammilta ja sitten korjaisivat samaan laskuun.
Pösön liikkeissä oli sama juttu vaikka kyseltiin Ranskasta asti. Ei maksanut mutta ei vikakaan korjaantunut ja vaihdoin pois.
Samat on oireet minun 03 SS arcissa. Menossa huoltoon jonain päivänä. Pistän viestiä heti, kun saavat kuntoon ja laitan tänne sitten diagnoosia omalta kohdaltani. Pistän sitten myös hinnat tulemaan. Olen vaan niin kiireinen, että voi mennä jonkin aikaa...
9-3 SS 1.8t Arc Hirsch MY-03
9-3 Aero Cabriolet 1.9 TTid A6 Hirsch MY-08
9-5 STW 2.0t Linear MY—06
Vika löytyi.Se oli pyyhkijöidenmoottorin mikrokytkin..."Hankalaksi" korjauksen tekee se,että mikrokytkin sijaitsee hammaspyörän vieressä joka pyörittää/liikuttaa pyyhkijöitä.Ja kansi jonka takana kytkin ja haamaspyörä on,niin on niiteillä suljettu.Itse hetken mietittyäni päätin porata niitit pois ja vilkaista sisälle.Kytkimeltä lähtevän kuparijohteen toinen pää oli niin hapettunut,että se ei enää saanut kosketusta maihin ja siitä vika johtui...Hioin hapettumat pois,tein kierteet porattujen niittien paikalle,ruuveilla kasaan ja taas toimii!
Luultavasti Saabini on ainakin tällä hetkellä ainoa jossa kyseisen kannen saa jatkossakin auki,vain ruuveja kääntämällä...
Suosittelen kaikille tämän korjauksen itse suorittamista,koska aikaa ei kulu tunti kaupalla ja vaikeataan se ei ole.Ja tämän korjaus ei maksa mitään.Liikkeessä luultavasti olisi vaihdettu koko moottori...Kiitoksia kaikille hyvistä neuvoista!
Meikäläinen kirjoitti:Vika löytyi.Se oli pyyhkijöidenmoottorin mikrokytkin..."Hankalaksi" korjauksen tekee se,että mikrokytkin sijaitsee hammaspyörän vieressä joka pyörittää/liikuttaa pyyhkijöitä.Ja kansi jonka takana kytkin ja haamaspyörä on,niin on niiteillä suljettu.Itse hetken mietittyäni päätin porata niitit pois ja vilkaista sisälle.Kytkimeltä lähtevän kuparijohteen toinen pää oli niin hapettunut,että se ei enää saanut kosketusta maihin ja siitä vika johtui...Hioin hapettumat pois,tein kierteet porattujen niittien paikalle,ruuveilla kasaan ja taas toimii!
Luultavasti Saabini on ainakin tällä hetkellä ainoa jossa kyseisen kannen saa jatkossakin auki,vain ruuveja kääntämällä...
Suosittelen kaikille tämän korjauksen itse suorittamista,koska aikaa ei kulu tunti kaupalla ja vaikeataan se ei ole.Ja tämän korjaus ei maksa mitään.Liikkeessä luultavasti olisi vaihdettu koko moottori...Kiitoksia kaikille hyvistä neuvoista!
Pelkkää moottoria ei saa, vaan mukana tulee myös kaikki linkut ja vivustot yhtenä kiinni ruuvattavana pakettina - maksaa pari sataa - toisaalta sitten on toimintakin (välykset) uutta autoa vastaavaa.
Kiitoksia kovasti yllä olevista ohjeista. Tosiiaankin minunkin -04 SS alkoi pyyhkijät sekoilemaan. Maadoituskenkä oli hapettunut. Voisin vielä vähän tarkentaa ohjetta:
1. pyyhkijät ensin yläasentoon, muttereiden muovihattu irti, mutterit irti, varret irti (tähän tarttee pienen ulosvetäjän), kannattaa laittaa ensin vähäksi aikaa rost-off tekeytymään
2. ilmanoton suojamuovi, iso muovinen suojus pois (kahdella muoviniitillä ja sitten lähtee repimällä, kiinni yläreunastaan muoviniiteillä)
3. neljällä pultilla koko veivihässäkkä irti
4. sähköjohto irti liittimestä, lukitus auki, minulla punainen painettava lukitsin (iteltä ainakin katkesi väkisin lukitusnippelit)
5. käännä veivihässäkkä ympäri ja poraa mustan muovisen kannen niitit irti ja irroita kansi sormilla/meisselillä(moottori paikallaan kansi on alaspäin)
6. kannessa on kiinni maadoitusliitin joka maadoittuu moottorin valuun, putsaa se ja valun vastinpinta sähköpuhdistus-spraylla ja hiomapaperilla
7. revi vanha tiiviste pois (itsellä ainakin oli ihan haperona)
8. tiivistemassaa muovikannen reunoihin ja kansi paikalleen (kansi ensin, ettei kierteytysmoskaa mene rasvaiseen hammaspyörään)
9. anna tekeytyä hetki ja sitten kierteet niittien tilalle ja muttereilla kiinni (pysyisi varmasti pelkällä tiivistemassallakin)
10. itse vielä kannen ulkoreunassa olevaan muutamaan koloon pistin tiivistemassaa
11. kannattaa putsata raitisilmasuodatin samalla kun muovisuoja on auki
12. hässäkkä paikoilleen ja sähköt kiinni
13. kokeilu ja muoviosat paikalleen
14. pyyhkijän varret paikalleen
Suosittelen tekemään itse!
9-3 SC Vector TTiD M6 -08
EX
9-3 SS Vector 2,0t M5 -04
Minulla meni koko paketti vaihtoon. Epäilivät itsekin sitä hapettumista, mutta ei auttanut puhdistukset, vaan koko paketti vaihdettiin.
166 euroa veroton hinta ja 60 veloittivat asennuksesta. Eli verollisena vajaa 300 egee. Eli kohtuullinen summa kaikenkaikkiaan mielestäni
9-3 SS 1.8t Arc Hirsch MY-03
9-3 Aero Cabriolet 1.9 TTid A6 Hirsch MY-08
9-5 STW 2.0t Linear MY—06
Mikrokytkin vian pystyy korjaamaankin.
Itse korjasin sen auton ostettuani, kun ei heti saatu uutta koko pakettia.
Oli syksy ja vika oli niin kiusallinen, joten päätin tilapäisesti korjata sen.
Laitoin vivustoon magneetikoskettimen ja magneetin. Sattui itsellä sellaiset olemaan. Hyvin toimi, eikä tullut kalliiksi.
Sitten reilun viikon päästä sain uuden koko paketin, niin en viitsinyt viedä liikkeeseen vaihdettavaksi kun vaihtoaika olisi mennyt ties mihin asti. Maksuton se olisi minulle ollut. Ajelin itse tekemällä korjauksella lähes vuoden. Kerran siten vaihdoin uuden paketin itse.
Nyt mulla on vanha omatekoisesti, mutta toimivasti, korjattu pyyhinmoottori/vivusto käyttämätömänä.
Että silleen. Ei kallis korjaus, jos menee ns. omasta piikistä.
Tiedoksi vain Oulun talousalueen saabisteille: korjaan edullisesti, jos tarvetta on.
Mikäli siis tuo mikrokytkin on syynä.
Täällä myös samaa vikaa pyyhkimissä, joten aloin tässä talvilomaviikolla tutkimaan asiaa. Irroitin vivusto/moottorihässäkän ja tein edellämainitut toimenpiteet.(niittien poraus pois, kierteet tilalle ja maadoitusjalan puhdistus)
Ei korjaantunut vika näillä korjauksilla, vaan pyyhkimet pysähtyivät edelleen minne sattuu.
Vika löytyi sitten lopulta siitä ruskeasta johdosta joka menee sen mustan muovikannen läpi mikrokytkimen toiseen päähän.
Liitoksessa (joka on valettu jollakin massalla kanteen) on välissä pieni vastus, joka oli irronnut tinauksesta.
Kaivelin meisselissä sen massan auki ja tinasin tilalle uuden vastuksen koska vanhaa ei saanut enää kiinni ja muurasin liitoksen umpeen kuumaliimalla.
Nyt toimii pyyhkimet normaalisti.
Auttakee! Lomareissulla pyyhkijät alkoivat häröilemään kummallisesti. Ongelma on, että pyyhkijät palautuvat yläasentoon, eli sopivasti näkökentän eteen. Ensimmäisen kerran vika meni ohi kun pyyhkimiä käytettiin eri ohjelmilla jonkin aikaa. Vika kuitenkin tuli takaisin, eivätkä pyyhkijänsulat palaudu ala-asentoon kuin käsin vääntämällä.
edit. Tarkennuksena sen verran, että pyyhkijät, sadetunnistin ja pesurit toimivat ihan normaalisti. Ainoa ongelma on tuo pyyhkijöiden palautuminen väärään asentoon.
Tunkki 9-3 Aero kirjoitti:Auttakee! Lomareissulla pyyhkijät alkoivat häröilemään kummallisesti. Ongelma on, että pyyhkijät palautuvat yläasentoon, eli sopivasti näkökentän eteen. Ensimmäisen kerran vika meni ohi kun pyyhkimiä käytettiin eri ohjelmilla jonkin aikaa. Vika kuitenkin tuli takaisin, eivätkä pyyhkijänsulat palaudu ala-asentoon kuin käsin vääntämällä.
edit. Tarkennuksena sen verran, että pyyhkijät, sadetunnistin ja pesurit toimivat ihan normaalisti. Ainoa ongelma on tuo pyyhkijöiden palautuminen väärään asentoon.
Ongelma ratkesi ja vielä ihan ilmaiseksi. Irroitin vipumekanismin moottorista ja asetin pyyhkijät normaaliin lepoasentoon. Kiinnitys moottoriin, ja kaikki ok.
Vika korjattu. Mikrokytkimen maadoitus oli hapettunut.
Juotin hyppylangan liuskasta moottorin suojakuvun ruuvin alle.
Niittien tyssääntyneet päät porasin pois, jolloin suoran tapit jäi jäljelle.
"Niitit" on osa tuota alumiinivalua. Kannen kiinnitin tiivistesilikonilla.
Pyyhkijänvarret tosi piukassa. Bilteman akunnavan ulosvetäjä ei siihen pystynyt, vaan järeämpi tarvittiin.
Tämän jälkeen ei enää tunnistin eikä pesurit toimi.Kerta pyyhkäisy toimii siten,että viikseä kun pitää pohjassa niin pyyhkii,mutta jos päästää vivun ylös,pyyhkimet pysähtyvät siihen paikkaan.Sulakkeita tarkastellessa huomasin,että kun ottaa valojen sulakkeen pois ja laittaa takaisin,niin pesureita voi käyttää kerran.Mutta pyyhkijät jäävät siinäkin päälle,vaikka pitäisi muutaman pyyhkäisyn jälkeen pysähtyä.Aikansa kun ne ovat sutanneet ne stoppaavat jälleen satunnaisesti keskelle lasia.Missä ihmeessä vika!?Käytin Deltassa korjauksessa,mutta vikaa ei löydy.Lompakko keveni vajaalla tuhannella eurolla... 
Maahantuojakaan ei ollut ikinä tavannut kyseistä vikaa.Onko kellään ajatuksia missä vika voisi olla??HELP...
