Alavääntö hukassa 1.9tid

[jmaatta]

Tarttet OP-Comin kanssa sen OP-Comin mokkulankin. Sillä saa koneesta livedataa "nauhoitettua". Sen avulla on hyvä haarukoida esim. miten ahdot seuraa pyydettyä jne.

[porta]

Ok kiitos. Täytyy hommata semmoinen kikkula.

[sensonic95]

moi

minulla vastaavat oireet vm.06 sc 1.9 tids. syyksi paljastui jumitteleva vnt siivikko ahtimella.(ei antanut minkäänlaisia vika koodeja yms.)

tosin kerkesin vaihtaa imusarjan (läppien siirtotanko kaput ja tangot väljät imusarjaan)
ei apua vaivaan!

imusarjan vaihdon yhteydessä vaihdoin samalla jakopään sekä vesipumpun.(elämä halpa )

egr tulppaus aiheuttaa moot. ropeli valon syttymisen. ei vaikutusta ajoon. tulppauksen pois otto sammuttaa itsestään moot.vika valon.
ei apua vaivaan!

imusarjan putsaus fortella, alipaineella johdin siivikon liikuttelua edes takasin(onnistuu myös tech2), tupla annostus tankkiin forten ainetta sekä raskasta kaasupolkimen käyttöä sekä tankkasin nesteen pro dieseliä. kappas noin tankillisen ajon jälkeen alkoi saab jälleen vetämään kuten kuuluu ja on vetänyt siitä asti normaalisti noin 10kk ajan.
tiedä sitten mikä noista viimeisistä oli se oikea ratkaisu mutta arvelisin sen olevan noitten yhteisvaikutus joka auttoi että semmosta tällä kertaa

[Alijohtaja]

Olen aina ollut sitä mieltä että moottorit tykkää reilusta kaasusta,kuten tässäkin tapauksessa.

[Rusakko__]

Olen aina ollut sitä mieltä että moottorit tykkää reilusta kaasusta,kuten tässäkin tapauksessa.

Kääntyileekö VNT ahtimien siivet jossain 2500 RPM kieppeillä vai kääntyileekö ne koko kierrosalueella portaattomasti?

Ainakin meikäläisen kärryssä on ruennu nykäisemään tuolla kierrosalueella, kun kevyesti kiihdyttää. Reilummin kaasutellessa ei nyi. Kai sitä vaan pitää polkea enemmän, vaikka
etugummien kuluneisuudesta päätellen hyvin on kiihdytelty

[vili1]

Onko kukaan koittanut putsata MAP anturia? Missä se sijaitsee 1.9 TiD koneessa? Jos koettaisi huomenna..

[jcarlson]

On putsattu: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=29&t=138534
Erittäin helppo paikka.

[vili1]

On putsattu: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=29&t=138534
Erittäin helppo paikka.

Kiitos! Tuon varmaan voi putsata sillä imusarjan putsausaineella suihkuttaen? Sellainenkin olisi tarkoitus tehdä. Ihan en vielä ole 100% varma missä kohtaa tarkalleen sijaitsee, mutta eiköhän se sieltä löydy.

[jcarlson]

No silläkin varmasti onnistuu, itse suihkuttelin ihan vaan bräkleenillä ja puhaltelin paineilmalla. Pahimmat kököt ensin varovasti pienellä ruuvarilla. Moottorin suojamuovin alla imusarjassa kiinni kohti tulipeltiä.

[vili1]

Tänks! Pitää huomenna putsailla.

[Numba]

moi
minulla vastaavat oireet vm.06 sc 1.9 tids. syyksi paljastui jumitteleva vnt siivikko ahtimella.(ei antanut minkäänlaisia vika koodeja yms.)

Kuuluiko turbolta silloin normaalia kovempi vihellys pikkukieroksilla? Oma vm. 08 1.9 tids autom. on nyt kesällä alkanut satunnaisesti potkaisemaan kovemmasti, kun lähtee reippaammin esim risteyksestä. Ainoa havaitsevani muutos autossa on silloin tällöin kuuluva turbon vihellys sopivilla kierroksilla, yleensä kevyellä kaasulla kiidytettäessä 1500rpm ylöspäin. Ääntä ei ole mielestäni aiemmin kuulunut noin selvästi. Toinen ajatus on, että laatikko oikuttelisi jostain syystä.

[vili1]

Putsasin tuon MAP anturin tänään. Oli ihan törkeässä kunnossa. Pelkkää moskaa täynnä koko anturi. Voi olla luuloa tai heittoa persdynossa, mutta ihan kuin putsauksen jälkeen olisi reagoinut paremmin kaasuun ja vetänyt paremmin matalilla kierroksilla. Huomenna perään Liqui Molylla imusarjan putsaus vielä.

[porta]

Mä putsasin tänään myös tuon MAP:n ja törkyinen oli. En tosin huomannut mitään eroa aikaisempaa eli alavääntö edelleen kadoksissa. Täytyy vielä putsata imusarja Liqui molyn cleanirilla ja katsoa mitä käy.

Onko Vantaan alueella jollain Tech tai OP-com jolla voisi katsoa livedataa tuon ahtopaineiden osalta jotta voisi todeta onko MAP:ssa vikaa?

[porta]

Nyt on imusarjakin putsattu Liqui Moly mömmöllä ja uusintaputsasin myös EGR:n ja MAP:n varmuuden vuoksi. EGR:stä ei vuoda "lautasen" välistä vettä kun testasin ja tapit liikkuvat hyvin. Tuntuu siis että EGR olis kunnossa? MAP:sta en osaa sanoa onko kunnossa ennen kuin saan OP-Comin jolla pääsen testaamaan ahtopaineet. Imusarja putsaus tuntui tasottavan käyntiä jotenkin tasaisemmaksi mutta ei poistanut edelleenkään alaväännön puutetta.

Järkyttävät savut pölläytti sieltä imusarjasta aluksi (lienee normaalia?) kun ruiskuttelin tuota Molya sinne mutta tasoittui pikkuhiljaa eikä lopuksi tullut savua yhtään sieltä. Oli muuten järkyttävä ääni mikä motista kuului kun teki tuota toimenpidettä. Välillä tuntui että leviiköhän se käsiin.

[vili1]

Nyt on imusarjakin putsattu Liqui Moly mömmöllä ja uusintaputsasin myös EGR:n ja MAP:n varmuuden vuoksi. EGR:stä ei vuoda "lautasen" välistä vettä kun testasin ja tapit liikkuvat hyvin. Tuntuu siis että EGR olis kunnossa? MAP:sta en osaa sanoa onko kunnossa ennen kuin saan OP-Comin jolla pääsen testaamaan ahtopaineet. Imusarja putsaus tuntui tasottavan käyntiä jotenkin tasaisemmaksi mutta ei poistanut edelleenkään alaväännön puutetta.

Järkyttävät savut pölläytti sieltä imusarjasta aluksi (lienee normaalia?) kun ruiskuttelin tuota Molya sinne mutta tasoittui pikkuhiljaa eikä lopuksi tullut savua yhtään sieltä. Oli muuten järkyttävä ääni mikä motista kuului kun teki tuota toimenpidettä. Välillä tuntui että leviiköhän se käsiin.

Joo, ajoin myös putsausaineet tänään imusarjaan. Ensimmäiset 10 minuuttia moottori yski, ryki ja välillä toimi hyvin. Ilmeisesti mömmöt lähti liikkeelle ja loppupullon ajan kierrokset sitten vaan nousi tasaisesti. Käyntiääni tasoittui ja tosiaan tuntuu olevan taas enemmän puhtia koneessa. Pitää huomenna katsoa tuo MAP anturin toimivuus myös. Mistä kohtaa OP-COM sen näkee?