Alavääntö hukassa 1.9tid

[jcarlson]

Saattaa olla ne VNT-siivet hieman jumissa.. Uuninpuhdistusaine on todettu tehokkaaksi karstanpoistoon tuossa hommassa, EGR:n liitoksen kohdalta saattaisi sopivalla pillillä päästä suihkuttelemaan sinne siivikkoon.

[773E]

Mulla rikkinäinen mankkuvena (bensa-Aero SS) oireili epätasaisena kiihtymisenä jyhkeimmän väännön alueella (> 2500rpm). Se ei bensavehkeessä vaikuttanut pelkästään aivan alimpaan alavääntöön. Itseasiassa persdynon havaitsema vaikutus alavääntöön oli suht pieni.

Mankkuvenan putsaus itsessään ei mulla auttanut. Osan rikkinäisyyden sain varmistettua vasta kokeilemalla kaverin autosta ehjää magneettiventtiiliä. Jos on mahdollisuutta tällaiseen osienvaihtojumppaan, niin siinä olisi myös yksi vaihtoehto mennä eteenpäin (eli siis yksitellen toimivia osia toisesta autosta kiinni) näiden petrisan ja jcarlsonin vinkkien lisäksi.

[porta]

Ei oikein ole mahdollisuutta kokeilla tuommoista osienvaihtojumppaa kun ei kellään tutulla ole vastaavanlaista autoa mistä saisi ehjiä osia testiin.

[porta]

imusarjan putsaus fortella, alipaineella johdin siivikon liikuttelua edes takasin(onnistuu myös tech2),

Miten teit tuot alipaineella liikuttelun ja mainitsit tuossa että tech2:lla onnistuisi myöa tuo liikuttelu?

[jcarlson]

TECH2:lla voi ajaa mankkuvenan ohjausta laidasta laitaan jolloin tangon pitäisi liikkua myös laidasta laitaan. Hankaluutena vaan se näköyhteys ja että tietää missä ääripäät kuuluisi olla. Tietysti minkäänlainen takertelu ei kuulu asiaan. Alipainetta voi tehdä toki myös alipainepumpulla suoraan kellolle, esim. moottorin käydessä suoraan alipainepumpun nipasta.
Bensaturbon mankkuvenahommat ei päde dieselissä suoraan koska dieselin VNT-kello toimii alipaineella ja bensaturbon hukkaportin kello ahtopaineella.