Iskunvaimennusprosentit senkun paranee! Vuosi sitten katsastuksessa (K1)ne olivat: edessä 83/82 ja takana 77/81. (89000km)
Nyt katsastajalta (Q-katsastus) tuli prosenteiksi: edessä 84/85 ja takana 82/84. (106000 km).
Alkuperäiset Sachs'in iskarit.
Pääasia jotta Saab 1.3 ss 1.8t vm/2003 meni katsastuksesta läpi.
SS, katsastus ja iskarit
Re: SS, katsastus ja iskarit
Arvoihin vaikuttaa jousien lisäksi myös renkaat, lämpötila, auton paino (+kuorma) ja käytetty testeri, ei absoluuttisista arvoista voi päätellä yhtään mitään. Eikä tuo myöskään mene niin, että isompi prosentti olisi parempi, se vaan kertoo hieman kovemmasta alustasta.
Oli: OG9-3 2.0t 2003
On: 9-3 SS TTiD Aero A6 2008, JC Stage1 + EGR Off (mittarissa noin 190tkm)
Muuta: Kiina TECH2
On: 9-3 SS TTiD Aero A6 2008, JC Stage1 + EGR Off (mittarissa noin 190tkm)
Muuta: Kiina TECH2
Re: SS, katsastus ja iskarit
Näin varmaankin on. Jos mittaus olisi tehty samalla (K1) testerillä, kuten vuosi sitten, olisi lukemat olleet enemmän vertailukelpoisia. Positiivista Q-katsatuksessa oli halpa hinta.Katsastus 39 Euroa+10Euroa pakokaasuanalyysi+ 10 Euroa OBD-mittaus, yhteensä 59 Euroa. Juuri hinnan vuoksi kokeilin tätä katsastusketjua. Vuosi sitten katsastus maksoi yhteensä 81 Euroa. Näin Jyväskylässä.
Re: SS, katsastus ja iskarit
Katsastuksesta läpi "puhtain paperein". Iskunvaimentajien arvot: edessä 88/93 ja takana 86/83. Ulkoima -25 astetta C, ja katsastusasema sama kuin vuosi sitten. Kylmä ilma mahdollisesti paransi iskarien arvoja viime vuodesta. Iskunvaimentajat alkuperäiset ja ajettu 120700 km. Auton vuosimalli 2003.