Onetwo3d kirjoitti:Joo tarvii varmaan itekin rimpaista toi 1.8t badge menemään kun ei sillä mitään tee. Kattelin niitä BSR:n badgeja siinä, mutta enpä tiedä laitanko.
Ehdottomasti jätät sen 1,8t merkin rauhaan, sillä saa Audin 2,0T miehet kiehumaan kiukusta.
Hirsch oli autokauppojen yhteydessä 1500 eur muistaakseni molemmissa. Takuiden kanssa.
Aika ylihinnoteltu toi hirsi ja vaikka olis takuuseen vaikuttamaton, niin ei näillä ykkös stageilla autoo rikki saa.
BSR on minulle aiemmin tuttu Leonista ja Audista ja luotan siihen henk.koht. enemmän kuin Saabin "hovi"virittäjään.
Toi pikku BSR badge vois olla kivan näkönen siinä 1.8t paikalla..?
Datariver kirjoitti:Penkitin omasta sellaiset tulokset (vakiona?) etten näe minkäänlaista tarvetta maksaa n.10 hp ja 2kw tehonlisäyksestä 800€. itsellä 2.0t
Jos 190hp:n pintaan tuli niin "hirvihän se sieltä pilkistää"
Ei varmaan kannata mennä mitään sotkemaan siihen päälle.
Nii ei voi tietää ku ei kukkaa oo osannu kertoo mitää ja hirsch ei ole asian tiimoilta vastannut.
Njoo, musta toi BSR-badge ehkä näin harkinnan päälle spoilaa koko jutun Eihän siinä ole mitään jännää. Kai siitä BSR:n hinnasta (838e) voi tinkiä, en ite jaksanu, mutta hinta näky olevan sama ku ruotsin sivuilla ni tiedä sitte paljo siinä on varaa.
Onetwo3d kirjoitti:Kai siitä BSR:n hinnasta (838e) voi tinkiä, en ite jaksanu, mutta hinta näky olevan sama ku ruotsin sivuilla ni tiedä sitte paljo siinä on varaa.
Ite kun ostin tosiaan tänään ja samaan muitakin saatavilla olevia tuotteita, niin pienen pyöristyksen sain kysymällä. Varaa ei kuulema ole paljon tiputella hinnoista ja en usko, että yksittäiselle tuotteelle saa alennusta. Ihan asiallinen hintataso tuolla silti minusta on.
Doc-powerilta olette tainneet tuota ostella? Vai onko muita paikkoja lähempänä Tamperetta?
Aika isolta tuntuu kyllä tuo n.70hp lisäys. Tiedä sitten uskaltaisiko emännälle antaa autoa ollenkaan Hiukanpienempikin lisäys riittäisi..
Nitzgu kirjoitti:Doc-powerilta olette tainneet tuota ostella? Vai onko muita paikkoja lähempänä Tamperetta?
Aika isolta tuntuu kyllä tuo n.70hp lisäys. Tiedä sitten uskaltaisiko emännälle antaa autoa ollenkaan Hiukanpienempikin lisäys riittäisi..
Ei se musta kovin "hurja" sinänsä ole, mietin tuota itsekin ennen kuin pääsin testaamaan. Kaasu on musta vaan parantunut huomattavasti ja sitä vääntöä löytyy paljon paremmin kautta linjan. Ihan normaaliajelu suht' samalla tuntumalla on ihan yhtä helppoa, mutta nyt tietää, että jos tarve tulee niin sinne taustalle löytyy nopeaa vääntöä kun pikkasen painaa poljinta. Ite ajelen automaatilla ja se parannus kaikkeen on huomattava ja ainoastaan positiivista. Eilen testailin tiputtaa manuaalille ja pienen vaihteen kautta kiihdytystä ni kyllä lähtee
Toi 70hp on käsittääkseni se yläraja sille nousulle, käsittääkseni se on noin 50-70hp riippuen kuun asennosta jne Suosittelen BSR:ää nyt jokusen päivän ajelun jälkeen vielä enemmän kuin silloin ekana päivänä
Onetwo3d kirjoitti:
Ite ajelen automaatilla ja se parannus kaikkeen on huomattava ja ainoastaan positiivista. Eilen testailin tiputtaa manuaalille ja pienen vaihteen kautta kiihdytystä ni kyllä lähtee
Vielä kun pääsisit testaamaan samaa konetta manuaalilla, niin hymy olisi paaaljon leveämpi..
ptme kirjoitti:Oletko muuten "theMarcusso" päivittänyt ohjelmasi nyt parin viikon sisällä?
Ainakin minulla tuo päivitys paransi ajettavuutta pienillä kierroksilla: kaasu ei reagoi yhtä herkästi, joten lähdöt onnistuu myös sutimatta . Mutta sitten kun kunnolla antaa lapikasta, lähtee entistä paremmin.
Ja perä on tietysti ilman merkkejä...
Juu, päivitin tuossa alkuviikosta uusimmat softat ja kyllä on ehkä miellyttävämpi ajella normiajoa.
Tuli pieniä onkelmia PPC:n nettipäivityksessä huollossa käytön jälkeen (tekivät Saabin softapäivityksen, palautin alkup. softan ennen huoltoon vientiä), mutta vika taisikin olla koneeni etupaneelin usb-reiässä, ilmeisesti ei antanut tarpeeksi virtaa ppc:lle. Laittelin kyselyä bsr:n tekniseen tukeen ja vastasivat tod.nopeasti (muutamassa tunnissa).
Meikällä on perässä tehdasmerkinnät (eli se 1.8t), auto on päällepäin siis täysin vakio.
Suosittelen kyllä omalla n. 4kk kokemuksella kyseistä päivitystä (ainakin 1.8t -vehkeisiin), antaa rahalle vastinetta reippaasti. Sopii hyvin myös automaattivehkeeseen.
Ristom kirjoitti:
Vielä kun pääsisit testaamaan samaa konetta manuaalilla, niin hymy olisi paaaljon leveämpi..
(No oli pakko, paha päivä.)
Heheh, eipä tuo mitään Kyllä tässä on jo tehty pitkän tähtäimen suunnitelmia, että seuraava saabbi on manuaali ja toivottavasti noudetaan Trollhättanista suoraan Mutjoo, semmonen takeaway tästä threadistä lienee, että jos sitä BSR:ää ei ole niin se olisi hyvä hakea heti kun mahdollista
Nitzgu kirjoitti:Doc-powerilta olette tainneet tuota ostella? Vai onko muita paikkoja lähempänä Tamperetta?
Niin, ja kuume se vaan nousee....
Doc-Powerilta tilaat netistä ja otat paketin vastaan kotioveltasi parin päivän päästä. Eli ei tarvi edes kotisoffalta nousta jos emäntä menee avaan oven.
Tuskin toi 93:nen nyt lapasesta kuitenkaan tehojen puolesta lähtee, vaikka ottaisit stage5:sen. Ei nää nyt mitään urheiluautoja ole eikä tule olemaankaan.
Onetwo3d kirjoitti:Joo tarvii varmaan itekin rimpaista toi 1.8t badge menemään kun ei sillä mitään tee. Kattelin niitä BSR:n badgeja siinä, mutta enpä tiedä laitanko.
Ehdottomasti jätät sen 1,8t merkin rauhaan, sillä saa Audin 2,0T miehet kiehumaan kiukusta.
Hirsch oli autokauppojen yhteydessä 1500 eur muistaakseni molemmissa. Takuiden kanssa.
Aika ylihinnoteltu toi hirsi ja vaikka olis takuuseen vaikuttamaton, niin ei näillä ykkös stageilla autoo rikki saa.
BSR on minulle aiemmin tuttu Leonista ja Audista ja luotan siihen henk.koht. enemmän kuin Saabin "hovi"virittäjään.
Toi pikku BSR badge vois olla kivan näkönen siinä 1.8t paikalla..?
BSR:n badge sopii hyvin työkalupakin kylkeen Enem:in, Irmscherin ja Oettingerin viereen .
Bob kirjoitti:BSR:n badge sopii hyvin työkalupakin kylkeen Enem:in, Irmscherin ja Oettingerin viereen .
Vaikuttaa täysin oikealta paikalta tarroille.
Tai miten olis koneen päälle ja perään stage "se ja se" ja hv ja Nm, terkkuja katsastajalle..
Kyllä suurin ilo noista on sleeperinä, nopea auto on kaunis.
Mistä tulikin mieleen:
Edellistä SS:ää myydessäni, ostaja halusi teettää autotohtorilla jonkin sortin tarkastuksen, missä olin sitten itsekin mukana. Koe-ajaessaan tämä inssi sitten päätti vedättää konetta mielestään oikein alhaalta, taajamassa 3. vaihteella jostain 1000 kierroksen tienoilta ja kommentti seurasi: Alavääntö vaikuttaa olevan alkuperäiseen nähden melko hyvin tallella.. No pienen testauksen päälle mentiinkin jo yli 80:ä 40km/h alueella..
Ei pystytty sen ostajan kanssa muuta kuin katsomaan toisiamme ja hymyilemään.. Joo - tallella vaikuttais olevan..
Ristom kirjoitti:No pienen testauksen päälle mentiinkin jo yli 80:ä 40km/h alueella..
Ei pystytty sen ostajan kanssa muuta kuin katsomaan toisiamme ja hymyilemään.. Joo - tallella vaikuttais olevan..
Kai se taitaa noiden autoinssien päivän aina pelastaa kun saa alleen vähän tehokkaamman vehkeen
LeMansBlau kirjoitti:
Aika ylihinnoteltu toi hirsi ja vaikka olis takuuseen vaikuttamaton, niin ei näillä ykkös stageilla autoo rikki saa.
BSR on minulle aiemmin tuttu Leonista ja Audista ja luotan siihen henk.koht. enemmän kuin Saabin "hovi"virittäjään.
Toi pikku BSR badge vois olla kivan näkönen siinä 1.8t paikalla..?
Ykköstagellakin saa kyllä auton rikki . BSR ei hirveesti takavuosina vakuuttanut ainakaan tuolla t5/t7 osastolla. Huomattavaa sekin että taitaa olla hieman konservatiivisiä noi Hirschin ilmoittamat teholukemat. Epäilen että siinä 1.8t 190hp versioissa vois olla 200+ oikeesti, ei se ihan hirveesti nokkaan Aerolta ota.
Ainakin T7 vehkeissä on käytännössä huomattu että se putkiviritys auttaa melkosesti. DP ja muukin putkisto on vakiona sen verta tukkonen.
Mielenkiinnolla odotellaan kun joku saa aikaseks vaihtaa SS/SC koneeseen oikean ahtimen sen kukkopillin tilalle
Eihän siinä ole mitään jännää. Kai siitä BSR:n hinnasta (838e) voi tinkiä, en ite jaksanu, mutta hinta näky olevan sama ku ruotsin sivuilla ni tiedä sitte paljo siinä on varaa.
. Mutta sitten kun kunnolla antaa lapikasta, lähtee entistä paremmin.
.