Saab audion päivitys

[Bob]

JVC:n 6x9" kaiuttimet lienevät hyvät tähän tarkoitukseen?

En tiedä, ovatko hyvät, mutta halvat ne ainakin olivat. Markantalosta 49 € / pari.

Täytyy yrittää asentaa ne paikoilleen lauantaina (16.4.). Niissä on ilmeisesti erilaiset liittimet kuin Saabin omissa kaiuttimissa, joten täytyisi ilmeisesti käydä myös hommaamassa jonkinlainen "adapteri", jotta voisi käyttää alkuperäisiä kaiutinjohtoja ja liittimiä (jotta ei tarvitsisi katkaista kaiutinjohtoja liittimien läheisyydestä) noiden 6x9" -kaiuttimien kanssa.

Täytyy myös toivoa, että lähes kaikissa 6x9" -kaiuttissa on nuo kiinnitysrei'ät lähes samassa paikassa, jotta nuo JVC:n kaiuttimet sopivat Sport Sedanin kaiutinpaikoille.

Itse laitoin Alpinen SPS690A-mallia olevat 6x9:t ja niiden kiinnityspisteiden väli on 115x165mm eli juuri sama kuin SS:n hattuhyllyssä olevien reikienkin. Noista minun laittamista kaiuttimista piti jättää ritilät pois ja silloin ne mahtuu korkeussuunnassa alkuperäisen hattuhyllyn/ritilän alle. Kaiuttimien rungon ja auton pellin väliin laitoin ohuen liimattavan vaahtomuovinauhan - samaa oli näköjään Saabillakin käytetty esim. etukaiuttimien asennuksessa.

[Turbo Sensonic]

Itse laitoin Alpinen SPS690A-mallia olevat 6x9:t ja niiden kiinnityspisteiden väli on 115x165mm eli juuri sama kuin SS:n hattuhyllyssä olevien reikienkin. Noista minun laittamista kaiuttimista piti jättää ritilät pois ja silloin ne mahtuu korkeussuunnassa alkuperäisen hattuhyllyn/ritilän alle. Kaiuttimien rungon ja auton pellin väliin laitoin ohuen liimattavan vaahtomuovinauhan - samaa oli näköjään Saabillakin käytetty esim. etukaiuttimien asennuksessa.

JVC:n kiinnityspisteiden väli oli muistaakseni hieman erilainen, toinen mitoista oli muistaakseni 167 mm. No ehkä tuo 2 mm ei haittaa tuossa kiinnityksessä. Ja sehän on selvää, että kaiuttimien omat ritilät on jätettävä pois.

Mistä tuollaista ohutta vaahtomuovinauhaa voi ostaa?

[Bob]

Itse laitoin Alpinen SPS690A-mallia olevat 6x9:t ja niiden kiinnityspisteiden väli on 115x165mm eli juuri sama kuin SS:n hattuhyllyssä olevien reikienkin. Noista minun laittamista kaiuttimista piti jättää ritilät pois ja silloin ne mahtuu korkeussuunnassa alkuperäisen hattuhyllyn/ritilän alle. Kaiuttimien rungon ja auton pellin väliin laitoin ohuen liimattavan vaahtomuovinauhan - samaa oli näköjään Saabillakin käytetty esim. etukaiuttimien asennuksessa.

JVC:n kiinnityspisteiden väli oli muistaakseni hieman erilainen, toinen mitoista oli muistaakseni 167 mm. No ehkä tuo 2 mm ei haittaa tuossa kiinnityksessä. Ja sehän on selvää, että kaiuttimien omat ritilät on jätettävä pois.

Mistä tuollaista ohutta vaahtomuovinauhaa voi ostaa?

Ei tuolla parin millin heitolla ole mitään merkitystä - selkeästi JVC:ssä tuntuu olevan vakiomitat.

Harmaa, hieman liukaspintainen vaahtomuovinauha 3x10mm, jota käytin on teollisuudessa käytettävää sitkeää tyyppiä (vaikea saada poikki vetämällä) ja sitä löytynee pääkaupunkiseudulta mm. teollisuus Etolasta.

[Turbo Sensonic]

Harmaa, hieman liukaspintainen vaahtomuovinauha 3x10mm, jota käytin on teollisuudessa käytettävää sitkeää tyyppiä (vaikea saada poikki vetämällä) ja sitä löytynee pääkaupunkiseudulta mm. teollisuus Etolasta.

OK, täytyypä tsekata tuo Etola. Kiitos!

Joo, nuo JVC:n kaiuttimien kiinnityspaikkojen mitat tosiaan heittävät pari milliä, mutta kaiuttimen rei'ät ovat sen muotoiset (sen verran suuret), että luulisi noiden kaiuttimien käyvän Sport Sedanin kaiutinpaikoille.

[Bob]

Poistettu vanhentunut tieto.

[AC]

No ei 1% särö autossa nyt vielä iso ole, mutta tuskin nuo tehotkaan mitään suuria ovat.

[Turbo Sensonic]

Taas päivitystä audioasiaan:

Ostamani JVC:n kaiuttimet sopivat Sport Sedanin kaiutinpaikoille, mutta JVC:n kaiuttimien mukana tulleet M4 -ruuvit eivät sovi

Jäi eiliset (16.4.) asennukset sitten kesken, kun rautakaupat olivat jo menneet kiinni ja en saanut siihen hätään mistään M3 -ruuveja ja muttereita. Täytyy yrittää huomenna ehtiä rautakauppaan auton takuukorjauksen (ovikaiuttimet ja vasen etu-tunkkauspiste uusiksi) jälkeen, jotta saisi asennettua nuo kaiuttimet paikoilleen.

Pehmusteena kaiuttimien ja hattuhyllyn pellin välillä ajattelin käyttää sisäovien vaahtomuovista pölyeristenauhaa (rautakaupasta), joka soveltuu tarkoitukseen varmaan tosi hyvin.

Toivottavasti auto ei jää yön yli takuukorjaukseen, jotta saa tuon kaiutinhomman valmiiksi huomenna.

Muuten, kun olette laittaneet noita 6x9" -kaiuttimia hattuhyllylle, niin oletteko ottaneet koko verhoilun pois vai ainoastaan vain raottaneet sen etuosaa, niin että kaiuttimet saa paikoilleen? Miten tuon koko hattuhyllyn verhouksen saa pois? Itse otin irti ne kolme nastaa ja raotin verhousta etupäästä sen verran, että sain kaiuttimet paikoilleen. Lähteekö tuo verhous sitten kokonaan irti vain vetämällä se poispäin hattuhyllystä?

[Bob]

Taas päivitystä audioasiaan:

Ostamani JVC:n kaiuttimet sopivat Sport Sedanin kaiutinpaikoille, mutta JVC:n kaiuttimien mukana tulleet M4 -ruuvit eivät sovi

Jäi eiliset (16.4.) asennukset sitten kesken, kun rautakaupat olivat jo menneet kiinni ja en saanut siihen hätään mistään M3 -ruuveja ja muttereita. Täytyy yrittää huomenna ehtiä rautakauppaan auton takuukorjauksen (ovikaiuttimet ja vasen etu-tunkkauspiste uusiksi) jälkeen, jotta saisi asennettua nuo kaiuttimet paikoilleen.

Pehmusteena kaiuttimien ja hattuhyllyn pellin välillä ajattelin käyttää sisäovien vaahtomuovista pölyeristenauhaa (rautakaupasta), joka soveltuu tarkoitukseen varmaan tosi hyvin.

Toivottavasti auto ei jää yön yli takuukorjaukseen, jotta saa tuon kaiutinhomman valmiiksi huomenna.

Muuten, kun olette laittaneet noita 6x9" -kaiuttimia hattuhyllylle, niin oletteko ottaneet koko verhoilun pois vai ainoastaan vain raottaneet sen etuosaa, niin että kaiuttimet saa paikoilleen? Miten tuon koko hattuhyllyn verhouksen saa pois? Itse otin irti ne kolme nastaa ja raotin verhousta etupäästä sen verran, että sain kaiuttimet paikoilleen. Lähteekö tuo verhous sitten kokonaan irti vain vetämällä se poispäin hattuhyllystä?

Kevyt nykäisy itseään kohti niiden niittien irroituksen jälkeen ja hattuhylly lähtee irti.

Muuten tuossa aiemmin lähetin linkin "pacificcoast.net" - sieltä löytyy aivan Saabin originaali ohje irroitukseen.

Itse olen irroittanut koko hattuhyllyn ja sen lisäksi ne alkuperäiset kaiutinritilät tämä myös helpottaa verhoilun ohjaamista takaisin paikalleen. Noiden meikäläisen laittamien kaiuttimien diskantit olivat niin korkealla, että oli pakko ottaa diskanttielmentin kohdalle tulevan originaaliritilän yhdestä kiinnikkestä kolmisen milliä ainetta pois ettei jää hattuhylly kannatuksiin diskantin varaan.

Hattuhyllyn takareunassa on 3 ohjuria jotka pitää satuttaa kohdalleen hattuhyllyä takaisin laittaessa - menevät kyllä helposti paikoilleen.

[9-3]

Itse vetäisin vetoniiteillä kaiuttimet alakautta hattuhyllyyn. Ei tarvinnut irroitella mitään ja hyvin toimii.

[Turbo Sensonic]

Asensin eilen (18.4.) 6x9" kaiuttimet auton hattuhyllylle. Bassotoisto ei kyllä pahemmin parantunut, mutta diskantit kyllä, ja auton "soundimaailma" kuulosti hieman parantuneen parempilaatuisten kaiuttimien ansiosta.

En tiedä sitten, auttaisiko taajuuskorjaaja asiaa, jotta takakaiuttimista saisi irti enemmän bassoa, mutta tuskin panostan tämän enempää työsuhdeauton äänentoistoon.

[mazai]

Asensin eilen (18.4.) 6x9" kaiuttimet auton hattuhyllylle. Bassotoisto ei kyllä pahemmin parantunut, mutta diskantit kyllä

Veditkö etuovikaiuttimien signaalin niihin 6x9" kaiuttimiin vai käytitkö niille alkuperäisille pikkukaiuttimille tulevaa signaalia? Tarkoitukseni on tehdä samankaltainen operaatio eli laittaa 6x9" kaiuttimet ja ottaa signaali etukaiuttimilta basson toivossa...

[Turbo Sensonic]

Veditkö etuovikaiuttimien signaalin niihin 6x9" kaiuttimiin vai käytitkö niille alkuperäisille pikkukaiuttimille tulevaa signaalia? Tarkoitukseni on tehdä samankaltainen operaatio eli laittaa 6x9" kaiuttimet ja ottaa signaali etukaiuttimilta basson toivossa...

Otin kaiutinjohdot irti alkuperäisistä takakaiuttimista ja nostin johdot hattuhyllyn päälle. Laitoin 6x9" paikoilleen niin, että niiden liittimet ovat "ulkoreunoissa", lähellä reikiä, jotka on tarkoitettu 6x9":n kaiutinjohdoille. Pujotin kaiuttimien mukana tulleet kaiutinpiuhat alas em. rei'istä, kiinnitin liittimet kaiuttimiin ja katkaisin kaiutinjohdot hattuhyllyn yläpuolella. Sen jälkeen laitoin kaiutinjohtoihin sopivat Abiko -liittimet ja yhdistin ne alkuperäisten takakaiuttimien johtojen liittimiin. Teippiä päälle eristykseksi ja jotta Abiko -liittimet pysyisivät kiinni alkuperäisten kaiutinjohtojen liittimissä. Lisäksi teippasin johdot vielä kiinni hattuhyllyyn hattuhyllyn päälle. Tämän jälkeen kokeilin, että kaiuttimet toimivat moitteettomasti ja laitoin hattuhyllyn verhoilun takaisin paikalleen.

En siis katkaissut alkuperäisten takakaiuttimien johdotusta, koska ajattelin, että noita alkuperäisiä liittimiä voi vielä tarvita. Siksi ostin nuo Abiko -liittimet, jotka sopivat alkuperäisten kaiutinjohtojen liittimiin.

[Bob]

Asensin eilen (18.4.) 6x9" kaiuttimet auton hattuhyllylle. Bassotoisto ei kyllä pahemmin parantunut, mutta diskantit kyllä

Veditkö etuovikaiuttimien signaalin niihin 6x9" kaiuttimiin vai käytitkö niille alkuperäisille pikkukaiuttimille tulevaa signaalia? Tarkoitukseni on tehdä samankaltainen operaatio eli laittaa 6x9" kaiuttimet ja ottaa signaali etukaiuttimilta basson toivossa...

Se etuistuimen alla oleva vahvari on suunniteltu toimimaan 2 ohmin kaiutin impedanssilla / kanava ja tuommoiset 6x9:t ovat lähes poikkeuksetta 4 ohmin vehkeitä. Eli jos ajattelit tehdä niinkuin Turbo Sensonic eli et laita takakaiuttimille vahvistinta, niin kannattaa huomioida tuo seikka eli saatava musiikkiteho pienenee.

Toisaalta, jos ajattelit laittaa takakajarit etukaiuttimien rinnalle, niin silloin kokonaisimpedanssiksi tuleepi vain n. 1.33 ohmia / kanava ja veikkaan, että vahvari kärähtää .

Tietysti jos laitat taakse lisävahvistimen, niin tilanne on sitten aivan toinen.

[Turbo Sensonic]

Se etuistuimen alla oleva vahvari on suunniteltu toimimaan 2 ohmin kaiutin impedanssilla / kanava ja tuommoiset 6x9:t ovat lähes poikkeuksetta 4 ohmin vehkeitä. Eli jos ajattelit tehdä niinkuin Turbo Sensonic eli et laita takakaiuttimille vahvistinta, niin kannattaa huomioida tuo seikka eli saatava musiikkiteho pienenee.

Toisaalta, jos ajattelit laittaa takakajarit etukaiuttimien rinnalle, niin silloin kokonaisimpedanssiksi tuleepi vain n. 1.33 ohmia / kanava ja veikkaan, että vahvari kärähtää .

Tietysti jos laitat taakse lisävahvistimen, niin tilanne on sitten aivan toinen.

Joo, ja se unohtui vielä sanoa tuosta meikäläisen kaiutinasennuksesta, että sekä alkuperäisten (4") että uusien (6x9") takakaiuttimien impedanssi on 4Ω.

[mazai]

Se etuistuimen alla oleva vahvari on suunniteltu toimimaan 2 ohmin kaiutin impedanssilla / kanava ja tuommoiset 6x9:t ovat lähes poikkeuksetta 4 ohmin vehkeitä. Eli jos ajattelit tehdä niinkuin Turbo Sensonic eli et laita takakaiuttimille vahvistinta, niin kannattaa huomioida tuo seikka eli saatava musiikkiteho pienenee.

Toisaalta, jos ajattelit laittaa takakajarit etukaiuttimien rinnalle, niin silloin kokonaisimpedanssiksi tuleepi vain n. 1.33 ohmia / kanava ja veikkaan, että vahvari kärähtää .

Tietysti jos laitat taakse lisävahvistimen, niin tilanne on sitten aivan toinen.

Joo, eli unohtui mainita tosiaan että tarkoitus on laittaa lisävahvistin taakse. Ehkä varapyöräkotelon kanteen tai sitten sähköpääkeskuksen viereiseen media rack-telineeseen sen laittaminen kävisi. Vähän on epäselvää millainen vahvistin olis hyvä mutta varmaan selvinnee kun liikkeessä kyselee

Kuskin penkin allaolevasta vahvistimesta pitäisi vetää johdot taakse mutta en myöskään haluaisi katkoa alkuperäisiä johtoja. Täytyy yrittää tutkia miten se onnistuisi.