TTiD

[V.J.S]

60-100km/h on toimiva arkivertaus.

Ainakin itse teen erittäin harvoin kaasu pohjassa 60-100km/h kiihdytyksen nelosvaihteella. Sen sijaan teen ohitukset, rampeilta moottoritielle kiihdytykset jne melkein aina maksimikiihtyvyydellä, eli kaasu pohjassa konetta reippaasti kierrättäen. 60-100km/h nelosvaihteella ei tuo maksimikiihtyvyyttä (edes dieselillä), se on vaan yleisesti käytetty väli sitkeysmittauksissa.

[Ristom]

Ainakin itse teen erittäin harvoin kaasu pohjassa 60-100km/h kiihdytyksen nelosvaihteella. Sen sijaan teen ohitukset, rampeilta moottoritielle kiihdytykset jne melkein aina maksimikiihtyvyydellä, eli kaasu pohjassa konetta reippaasti kierrättäen. 60-100km/h nelosvaihteella ei tuo maksimikiihtyvyyttä (edes dieselillä), se on vaan yleisesti käytetty väli sitkeysmittauksissa.

Sitähän saa kukin olla sellainen ritari-ässä kuin tahtoo. Ehkä sun kannattaa tosiaan käydä testaamassa kahta teetä, kuten VKe tuossa aiemmin totesi.

[2.3i-16]

On tämä TTiD Hirvi ihan kohtuullinen peli teho/kulutussuhteeltaan. Parisataaheppainen farkku tuli välin Kustavi-Raisio (noin puolet 100 ja puolet 80 aluetta usein 60-alueen taajamin) ajotietokoneen mukaan 4.6l/100km, todellisuus on kokemuksen mukaan hiukan karumpi, luokkaa 5l/100km.

Suhteessa saman verran tämä silti syö kuin 320-heppaiseksi viritelty ex-2.3t 9-5

[Nikke_M]

Mua huolestuttaa vähän tuossa omassa TTiD:ssä kun välillä käyntiääni (huom, pelkästään ääni, ei kierrokset) nousee, varsinkin tyhjäkäynnillä. Ehkä useammin moottori kylmänä kuin kuumana. Ääni "menee" kierroksien mukaan. Ääni esiintyy 5-10 sek. kerrallaan.

Onkohan ominaisuus vai oire?

Olen aina ollut auton sisällä kun olen ääni kuullut, joten en ole pystynyt paikallistamaan ääni. Siis, mikään kovasta äänestä ei ole kysymys, mutta se on huomattavasti käyntiääni kovempaa.

[2.3i-16]

Mulla kuuluu koneesta koko ajan jonkin lisälaitteen vaimea "vinkuna", ääni on joka tapauksessa huomattavasti korkeampi kuin moottorin kierroksista tuleva. Todennäköisin lähde taitaa olla laturi, pelottavampi vaihtoehto vesipumppu.

[Rene-Rane]

Mulla kuuluu koneesta koko ajan jonkin lisälaitteen vaimea "vinkuna", ääni on joka tapauksessa huomattavasti korkeampi kuin moottorin kierroksista tuleva. Todennäköisin lähde taitaa olla laturi, pelottavampi vaihtoehto vesipumppu.

jos on vesiPumppu niin on aikas paska juttu... kannattaisi tarkistuttaa ettei leipaise

[Ristom]

Kaikumaista lyhytaikasta huminaa/kohinaa pitää välillä ilmastoinnin kompura. Huomaa jos ottaa pois päältä ja laittaa takasin hetken perästä.

[2.3i-16]

Mulla kuuluu koneesta koko ajan jonkin lisälaitteen vaimea "vinkuna", ääni on joka tapauksessa huomattavasti korkeampi kuin moottorin kierroksista tuleva. Todennäköisin lähde taitaa olla laturi, pelottavampi vaihtoehto vesipumppu.

jos on vesiPumppu niin on aikas paska juttu... kannattaisi tarkistuttaa ettei leipaise

Selkeästi on tällaista "normaalia lisälaitteen ääntä" pitänyt uudesta asti, ilman radiotakin joutuu kyllä ihan kunnolla kuuntelemaan jotta tuon kuulee.

Laturia veikkaisin todennäköisimmäksi äänen pitäjäksi, sen verran korkea ääni tuo on.

[Ristom]

Kokeile myös toi AC OFF - ON, niin voit sen poissulkea.

[Nikke_M]

Kokeile myös toi AC OFF - ON, niin voit sen poissulkea.

Pitää kokeilla. Itse kuulen äänen ainakin vaikka radio on päällä, joten sen verran kova ääni on kuitenkin kyseessä.

[Nikke_M]

Kokeile myös toi AC OFF - ON, niin voit sen poissulkea.

Näyttää tosiaan siltä että ääni häviää juuri kun painaa AC OFF, joten, olen helpottunut.

[Ristom]

Kuvailisitko ääntä myös sellaiseksi kaikumaiseksi, ikään kuin kylmälaitteen kohinaksi? Vrt. jääkaappi.

[Poikarukka]

Tätä on tyrkytetty joka vaivaan.. mutta laturinhihnan kiristin voi vonkua rikkoontuessaan. AC on/off vaikuttaa siihen, koska hihnaan tulee vetoa ja sitä kautta kuormaa laakeriin. Automaatin D kytkeminen teki saman (lisää virrankulutusta ja kuormaa).

[Marko A]

Visailutehtävä:

Mikä tiiviste vuotaa?

Vihje: kun moottoria katsoo edestäpäin niin oikea etukulma, siinä ahtimen pakopuolen päällä näyttää hieman öljystä kostealta. Aivan kuin venttiilikopan tiiviste. Mutta muualta ympäri venakoppaa on täysin kuivaa. Siinä on joku "molikka" venakopan kyljessä, siis koneen oikeassa etureunassa (edestä katsoen) ja kyseessä voi myös olla sen tiiviste, josta öljy saumoja pitkin tulee tuohon etureunaan.

Ei muuten, mutta tuosta kun pisarakaan tippuu niin se tulee suoraan ahtimen "kuumalle puolelle" ja saattaa jopa hyvän savupilven tekaista.

[ng900aero]

Visailutehtävä:

Mikä tiiviste vuotaa?

Vihje: kun moottoria katsoo edestäpäin niin oikea etukulma, siinä ahtimen pakopuolen päällä näyttää hieman öljystä kostealta. Aivan kuin venttiilikopan tiiviste. Mutta muualta ympäri venakoppaa on täysin kuivaa. Siinä on joku "molikka" venakopan kyljessä, siis koneen oikeassa etureunassa (edestä katsoen) ja kyseessä voi myös olla sen tiiviste, josta öljy saumoja pitkin tulee tuohon etureunaan.

Ei muuten, mutta tuosta kun pisarakaan tippuu niin se tulee suoraan ahtimen "kuumalle puolelle" ja saattaa jopa hyvän savupilven tekaista.

Putsaa paikat ja laita siihen venakopan ja kannen väliseen saumaan tiivisteliimaa, jopa tiivistesilikoni pelaa ainakin noissa vanhemmanmallisissa JTD-koneissa.