2.0T SS Aeron lastutus

[9-3Tid]

Moro!
Katselin tuossa Hirschin lastuja 2.0T Aeroon. Sen mukaan vaatisi jarrujen päivityksen? Eikö Aerossa ole jo vakiota suuremmat jarrut? Miten isot laikat siihen pitäisi laittaa, että saisi muutoskatsastettua?
Päästöt näyttäisi tippuvan aikalailla. Jos muutoskatsastaa auton ko. lastulle niin päivitetäänkö otteeseen uudet co-arvot / saako Hirchiltä jonkin dokumentin niistä?
Kiinnostaisi muutoinkin virikokemukset ko. autoon? Haulla löytyi perin vähän juttua...


Platform Model Engine Trans. Description Upgrade Step Availability status
93SS 1.8t B207E MT5 Step1 195HP Requires brake upgrade
AT5 Requires brake upgrade
2.0t B207L MT5 Step1 195HP Requires brake upgrade
AT5 Requires brake upgrade
2.0T B207R MT5 Step1 230HP Requires brake upgrade
MT6 Requires brake upgrade
AT5 Requires brake upgrade
MT5 Step2 252HP Not Available
MT6 Not Available
AT5 Not Available

[9-3Tid]

Kiitti Mimmi tiedoista. Pitää selvittää tuota jarruasiaa Hirssinpojilta.

[9-3Tid]

Nonnih, nyt on softa tilattu, kesti oman aikansa ennen kuin ymmärsivät savolaisittain väännettyä enklantia. Edellyttävät 16+ laikat ja siitä varmennus tehtaalle. Näyttäs olevan sellaset tuossa jo vakiona ( 314mm ).
Tulipahan samalla varmennettua, että pitäis pelata hyvin myös sillä 10% etanolibensalla.

[9-3Tid]

Pienten alkukankeuksien jälkeen nyt on 230hp softa sisässä. Aivan loistava käyttis, tälläinen sen pitäisi olla jo tehtaalta lähtiessä! Ei niinkään huipputeho, mutta koneen käytös etenkin normiajossa / alakierroksilla parani huomattavasti. Pikkuvaihteillakin vetelee nyt ihan eri malliin...

[SiipiSaapi]

Miten kävi kulutuksen ?

[9-3Tid]

Miten kävi kulutuksen ?

Ei vielä kokemuksia, pitää laittaa rapsaa kun tulee kilsoja lisää alle.

[9-3Tid]

Miten kävi kulutuksen ?

Moro, keskikulutus tippui hirssin myötä yli 0.5 litraa ( viime tankilliset 8,8 --> 8,1 ), joka korreloi aika hyvin ilmoitetun co2 arvon pienenemisen kanssa. Matka-ajossa tuntus menevän tosi pienellä. En ihmettele yhtään, jos talvirajoituksella tasaiset kulutuslukemat alkavat 6:lla. Tossa emännän rassissa on M6 loota.
Oli kyllä loistava investointi kaikin puolin, suosittelen kaikille sitä harkitseville. Pitää vielä mielenkiinnosta käyttää kotteroa dynossa kun ennättää.

[SiipiSaapi]

Moro, keskikulutus tippui hirssin myötä yli 0.5 litraa ( viime tankilliset 8,8 --> 8,1 ), joka korreloi aika hyvin ilmoitetun co2 arvon pienenemisen kanssa. Matka-ajossa tuntus menevän tosi pienellä. En ihmettele yhtään, jos talvirajoituksella tasaiset kulutuslukemat alkavat 6:lla. Tossa emännän rassissa on M6 loota.
Oli kyllä loistava investointi kaikin puolin, suosittelen kaikille sitä harkitseville. Pitää vielä mielenkiinnosta käyttää kotteroa dynossa kun ennättää.[/quote]

Näin vähän arvelinkin, aijemmissa kotteroissa lastutus pienensi kolutusta selvästi etenkin matka ajossa ~90km/h.

Onnittelut.... optimointi kannattaa aina saa kaiken hyödyn irti

[9-3Tid]

Noniin, eilen alkoi 125tkm ajettu kykä hieman luistamaan eli remppaa tiedossa. Vissiin orig. aeron kytkinpakettia kannattaa laittaa sisään?