Moottorin värinä ja murina ongelma - Tasapainoakseli

[Antti26]

Nyt rupes joka kylmä käynistyksellä ottamaan vähän tärinää ja käy niin kuin diiselmäisesti. Tasapainoketju sarjan pistin tilaukseen. Minkälainen jako kopan tiiviste on kun varaosakaupan tieto kone ei tuntenut sellaista ollenkaan? Saako vesi pumpun vaihdettua samasta aukosta kun tarkistaa tasapaino ketjun?

[hasha]

Ensimmäisen sivun linkeissä on tietoa:

Parts:
Timing cover gasket - 24435052 - $24.65
Chain guide - 90537299 - $12.91
Chain tensioner - 90537300 - $49.16

Shipping - $25.36

Total - $112.07

Tuosta osanumeron kanssa esim. Länsiauton varaosatiskille. Hinnat on kyllä suomessa hieman eri luokkaa kyllä, mutta tuo tiiviste ei ollut kallis täälläkään muistaakseni.

Lisäksi kannattaa vaihtaa kampiakselin stefa ja moniurahihnan kiristinrulla jonka saa PCS:ltä.

Vesipumppuun pääsee samalla käsiksi, on sille myös oma huoltoluukkukin.

[jann3]

Tuossa ajellessa ja kyytiläisiä odotellessa, huomion kiinnitti ratin ja penkin tärinä.
Ei mikään kauhea jyristys mutta kuitenkin. Konehuone auki ja ylimääräinen nopeatahtinen naputushan sieltä kuuluu. Kone täristää enemmän kuin aikaisemmin.

Prkl olis pitäny tilata Neolta tuo tasapainosetti jo hyvissä ajoin...
Torekille huomenna soittoa joo.

[makalle]

Joo tossa pari päivää sitten kanssa tankkaamasta startatessa huomasin ettei kaikki ole kohdillaan. Ajoin kotiin 60 km ja sitten seuraavana päivänä pienen kylälenkin kylmällä moottorilla, jos vaikka vaikutusta mutta ei auttanut. Täältä foorumilta löytyi samoja ongelmia muiltakin. Tänään sitten vein emännän töihin ja totesin, että pakkohan se on tarkistaa.

Vikanahan oli kuin olikin jakoketjun laahaimen katkeaminen ja tp-akselin jakomuutos.
Hyvä tuurikin matkassa (lieneekö nopeasti havaittu vika) mutta laahaimen katkennut osa vielä jakokotelossa, eli ei tarvinnut öljypohjaa irroittaa. Päädyin tilaamaan laahaimen ja kiristimen (sen tapin pään "sorvautumisen" takia), sekä kampuran stefan.

Ainakaan nopeasti ei löytyny tarvikepuolelta jako-osia joten originaalit tulossa. Stefan saa 1/3 hinnalla tarvikkeena (ainakin länsi-rannikolta). Jakokopan tiivistettä en nähnyt tarpeelliseksi tilata, koska sen kumireunustiiviste näytti hyvältä puhdistettuna.


Siis kyseessä 9-3 SS 2.0t 10/2002 226tkm

[jann3]

Oma kolkki kävi tarkastelussa Metroautossa. Vikaa ei löytynyt.
Nyt jumalauta en vie autoa huoltoon kuin öljynvaihtoon tai jos jotakin oikeasti hajoaa.

[jusahh]

Oma kolkki kävi tarkastelussa Metroautossa. Vikaa ei löytynyt.
Nyt jumalauta en vie autoa huoltoon kuin öljynvaihtoon tai jos jotakin oikeasti hajoaa.

Juu lisää vaan painetta pyttyyn ja paikataan kun narahtaa. Itselle tulee kone Neolta kun ilmestyy ylimääräinen huohotin koneen kylkeen. Siihen asti 270/430Nm day in day out

[KapteeniMahtava]

Ensimmäisen sivun linkeissä on tietoa:

Parts:
Timing cover gasket - 24435052 - $24.65
Chain guide - 90537299 - $12.91
Chain tensioner - 90537300 - $49.16

Shipping - $25.36

Total - $112.07

Tuosta osanumeron kanssa esim. Länsiauton varaosatiskille. Hinnat on kyllä suomessa hieman eri luokkaa kyllä, mutta tuo tiiviste ei ollut kallis täälläkään muistaakseni.

Lisäksi kannattaa vaihtaa kampiakselin stefa ja moniurahihnan kiristinrulla jonka saa PCS:ltä.

Vesipumppuun pääsee samalla käsiksi, on sille myös oma huoltoluukkukin.

Mistä tuohon hintaan on saanut osia tilattua?

[hasha]

Jenkkilässä on saanut tuohon hintaan joskus.

[nfs91]

Moi.
Onko kukaan teettänyt remppää PCS:ssä? Lähinnä että mitä maksoi?

[jusahh]

Onkos tutun kuulosta kurnutusta?

https://drive.google.com/file/d/0B7x-3l ... sp=sharing

Tyhjäkäynnillä ja lämmin kone.

[Smyygi]

Onkos tutun kuulosta kurnutusta?

https://drive.google.com/file/d/0B7x-3l ... sp=sharing

Tyhjäkäynnillä ja lämmin kone.

Onhan tuo aika tutun kuulonen, ku musat ja puhaltimet on poissa, ni äänen kyllä erottaa sisällä, ruksuttaa ku diisel . Auto ollu jo yli neljä vuotta (80-125tkm)itellä ja samaa ääntä pitäny ostopäivästä lähtien.

[supersaab]

Onkohan kenelläkään noita nokka-akselin lukitustyökaluja? Voisin rahaa vastaan lainailla jos semmoset sattuu löytymään. Eli tuollaista 8396046, B207L/E koneille.

-Pekka

[jusahh]

Tilanne kiristyy...tai löystyy Muutaman päivän on käynnistuksessä oikeen kabiiniin asti kuulunuy n. sekunnin kestävä korahdus konetilasta. Tämän jälkeen kiristin aktivoituu ja korina vaimenee pois.

Onko tuttuja oireita? Onko jakoketju pomppaamassa syliin? Ei kyllä nappaisi tehdä vanhaan moottoriin enää tämmöstä remppaa. Mieluummin uusi kone takomännillä keulille

[supersaab]

Ei se kyllä kovin vaikea homma noin osaavalle kaverille ole. Tietenkin jos vika on venyneessä ketjussa niin täytyy jakoketju purkaa edestä pois, että tp ketjun saa vaihdettua mutta sitten kaikki kerralla vaan vaihtoon!

Tuo homma vie noin 400€ rahaa vs. uusi kone 2000€

[hasha]

TP-ketjun voi vaihtaa purkamatta muuta, jakoketju on tp-ketjun takana.