Löysin takakontista pari tavaraverkkoa.Voisiko joku neuvoa kuinka verkko jossa lukee "vertical" kiinnitetään.Verkko ilmeisesti tarkoitettu kontin sivuseinään????
Kiitos neuvoista!
SC:n tavaraverkot
Re: SC:n tavaraverkot
Menee arvauksen puolelle, mutta mielestäni kun lattian levyn taittaa pystyyn, niin että kulmat ovat koloissaan niin sihen pitäisi saada kiinnitettyä verkon, niin että lenkit on selkänojan takana olevassa verhon tapeissa ja salvat lattian lenkeissä. Minua itseäni hämmentää myös ne kaksi hihnaa missä on salvat toisessä päässä ja lenkit toisessa. Mikähän on niiden tarkoitus ?
Matkan varrella olleet Saabit: -73 99 LEA 4d kelt, -75 99 GL 2d vihr, -79 99 GLS Special 2d met. sin., -81 900 GLS aut 4d met vihr, -85 900 i aut 4d, -90 900 S 3d pun, -99 93 SPORT 3d met har, -05 93 SS 1,8t 4d met graf, -08 93 SC 1,8t 5d met sin.
#406
#406
Re: SC:n tavaraverkot
Hei Mimmi!
Minä arvostan erittäin paljon Sinun avuliaisuuttasi näillä sivuilla. Hienoa!
Terveisin Risto Suikkari
Minä arvostan erittäin paljon Sinun avuliaisuuttasi näillä sivuilla. Hienoa!
Terveisin Risto Suikkari
Risto Suikkari #1260, Saabilla 1971 alkaen
Re: SC:n tavaraverkot
Kiitos Mimmille asennusohjeista.
Ihmettelen
kovasti miksi tehtaalla ei voida laittaa koukkuja valmiiksi paikoilleen kun kerta verkotkin tulee auton mukana.Onko tämä Saabin tapa säästää ja jättää osa kokoonpanosta 
asiakkaalle.
Taitaapi mennä hyvät verkot roskiin koska en viitsi hankkia kiinnitystarvikkeita.
Ihmettelen
kovasti miksi tehtaalla ei voida laittaa koukkuja valmiiksi paikoilleen kun kerta verkotkin tulee auton mukana.Onko tämä Saabin tapa säästää ja jättää osa kokoonpanosta asiakkaalle.Taitaapi mennä hyvät verkot roskiin koska en viitsi hankkia kiinnitystarvikkeita.
Re: SC:n tavaraverkot
Ihmettelen kovasti miksi tehtaalla ei voida laittaa koukkuja valmiiksi paikoilleen kun kerta verkotkin tulee auton mukana.Onko tämä Saabin tapa säästää ja jättää osa kokoonpanosta asiakkaalle.
Katso käyttöohjekirja sivut 147 -148. Sinä kysyt mielestäni vakiovarusteista . Ainakin minulla on samat verkot autossa vakiona. Verkot on varmaankin samat mitä saa, sekä lisävarusteena, että vakiona. Edellisessä autossa minulla oli http://www.saabdocs.com/Finnish/instruc ... 4870FI.pdf ostettuna lisävarusteena, ja siirrän sen tähän uuteen.
kovasti miksi tehtaalla ei voida laittaa koukkuja valmiiksi paikoilleen kun kerta verkotkin tulee auton mukana.Onko tämä Saabin tapa säästää ja jättää osa kokoonpanosta asiakkaalle.Katso käyttöohjekirja sivut 147 -148. Sinä kysyt mielestäni vakiovarusteista . Ainakin minulla on samat verkot autossa vakiona. Verkot on varmaankin samat mitä saa, sekä lisävarusteena, että vakiona. Edellisessä autossa minulla oli http://www.saabdocs.com/Finnish/instruc ... 4870FI.pdf ostettuna lisävarusteena, ja siirrän sen tähän uuteen.
Matkan varrella olleet Saabit: -73 99 LEA 4d kelt, -75 99 GL 2d vihr, -79 99 GLS Special 2d met. sin., -81 900 GLS aut 4d met vihr, -85 900 i aut 4d, -90 900 S 3d pun, -99 93 SPORT 3d met har, -05 93 SS 1,8t 4d met graf, -08 93 SC 1,8t 5d met sin.
#406
#406
Re: SC:n tavaraverkot
Verkot tuli Business-versiossa vakiovarusteina, mutta kiinnityslenkit eivät ole näköjään vakiovarusteita. 
Asia ei ole iso mutta harmittaa kun ei voida tehdä asioita valmiiksi!!!
Asia ei ole iso mutta harmittaa kun ei voida tehdä asioita valmiiksi!!!
Re: SC:n tavaraverkot
2009 (ja 2008) mukana tuli kaksi verkkoa:
- iso joka esim. kaikista neljästä lattiakoukusta isohkon tavaran päälle ja
- suorakaiteenmuotoinen, joka ei ole varsinaisesti sivuverkko, vaan ohjekirjan s.148 mukaisesti yhdessä taittuvan lattialevyn kanssa käytettävä "kauppakassien pidin". Mielestäni erittäin kätevä saabismi. Iso tavaratila yleensä on lähes tyhjä, pl. se mutkissa kaatuileva kauppakassi. Tuolla tavalla pari kauppakassia ovat lähellä luukkua ja pysyvät pystyssä. Olen nähnyt kyllä tuon verkon kiinnitettynä sivuun. Sivussa tavaralla täytettynä se häiritsee pohjalevyn nostoa.
Lisäys: Pelkkä sivuverkkokin on, mutta allamainittu on eri.
"Kassinpidike
Tavaratilan TwinFloor-lattiajärjestelmään suunniteltu kassinpidike estää kauppakassien ja muiden pikkutavaroiden liukumisen pitkin tavaratilaa."
http://www.saab.fi/fi/fi/start#/Cars/9- ... cessories/
- iso joka esim. kaikista neljästä lattiakoukusta isohkon tavaran päälle ja
- suorakaiteenmuotoinen, joka ei ole varsinaisesti sivuverkko, vaan ohjekirjan s.148 mukaisesti yhdessä taittuvan lattialevyn kanssa käytettävä "kauppakassien pidin". Mielestäni erittäin kätevä saabismi. Iso tavaratila yleensä on lähes tyhjä, pl. se mutkissa kaatuileva kauppakassi. Tuolla tavalla pari kauppakassia ovat lähellä luukkua ja pysyvät pystyssä. Olen nähnyt kyllä tuon verkon kiinnitettynä sivuun. Sivussa tavaralla täytettynä se häiritsee pohjalevyn nostoa.
Lisäys: Pelkkä sivuverkkokin on, mutta allamainittu on eri.
"Kassinpidike
Tavaratilan TwinFloor-lattiajärjestelmään suunniteltu kassinpidike estää kauppakassien ja muiden pikkutavaroiden liukumisen pitkin tavaratilaa."
http://www.saab.fi/fi/fi/start#/Cars/9- ... cessories/
9-3 SC 2.0T XWD A6 Vector -09
Menneisyydessä: 9-3 1.9 TiDS -08, 9-3 2.0t -02, 900i -86 ... ja jotain ajoneuvoja
Menneisyydessä: 9-3 1.9 TiDS -08, 9-3 2.0t -02, 900i -86 ... ja jotain ajoneuvoja
Re: SC:n tavaraverkot
Onko jossain luetteloa näist pdf ohjeista: http://www.saabdocs.com/Finnish/instructions/ josta näkisi mitä mikin sisältää ? Olisi mukava selailla, mutta näitä on aikas paljon, eikä esim tallennuksesta omalle koneelle ole hyötyä.
Matkan varrella olleet Saabit: -73 99 LEA 4d kelt, -75 99 GL 2d vihr, -79 99 GLS Special 2d met. sin., -81 900 GLS aut 4d met vihr, -85 900 i aut 4d, -90 900 S 3d pun, -99 93 SPORT 3d met har, -05 93 SS 1,8t 4d met graf, -08 93 SC 1,8t 5d met sin.
#406
#406