Akku irti?

[Marko A]

Moi. Onko mitään erityistä jos käyttää TTiDstä akkua irti? Siis tarkoitus on laittaa uusi akku. Tuli vain mieleen että kaikki autot eivät tykkää jos akku käy pois. Ja saa suositella hyvää akkua kovaan talvikäyttöön.

[2.3i-16]

Ei mitään ihmeempiä tapahdu, moni asia tosin nollautuu.

Huomaat aluksi vaihteiston vaihtavan matalammilla kierroksilla ja hitusen karkeammin. Jotain tuo Aisinkin tuntuu oppivan...

[jmaatta]

Sähköikkunoiden puristussuoja opetettava uusiksi autoissa joissa sellainen on, eipä kait muuta.

Akuksi vaikka Varta F17. Vaihtopaikaksi voin suositella Akkutaloa Oulussa. Sille vielä kaveriksi Defa 1204 laturi. Varta + Defa

[joukolainen]

Itsellä hyviä kokomuksia exidestä, kahdessa autossa ollut ja nytkin sekä veneessä startti ja varusteakkuina. Veneessä joutuvat seisomaan aina puoli vuotta käyttämättöminä, siinä huomaa hyvän ja huonon akun eron. Kannattaa tehdä soittokierros ja pysyä tunnetuissa tuotteissa. TM taisi olla akkutesti pari vuotta sitten, en muista tarkemmin, haulla varmaan löytyy, siitä pohjatiedot.

[Marko A]

Kiitos kaikille vastauksista. Varmaan menee Exide / Varta linjalla. Mutta mutta.. pikkupaikkakunnan etuja. Ei löytynyt paikallisilta yhtään 80AH akkua tuohon sopivassa koossa?! Perjantaina on Oulussa käyntiä, joten täytyy sieltä hommata.
Defan laturikin odotteleen tallissa päydällä asennusta. Subesta otin sen pois, eikä ole saanut vielä aikaiseksi asentaa paikoilleen. Ei muuten ole TTiD:ssä tilaa laturille samaan tapaan kuin TiDS mallissa. Mutta on sille jo paikka valmiiksi katsottuna. Itse pistokkeen paikka tässä mulla ollut mietinnässä. Ei millään raaskisi katkoa jäähdyttäjän säleikön ripoja. Mutta pahalta vaikuttaa, kun ei siellä oikein muutakaan paikkaa tuolle pistokkeelle ole. Täytyy yrittää pinnistellä tällä vajaalla akulla perjaintaihin saakka. Ei kestä käyttää Eberiä yli varttia pakkasella, muuten ei auto enää käynnisty. Onneksi tuo TTiD käynnistyy tosi hyvin ihan kylmänäkin.

[hz81]

Kiitos kaikille vastauksista. Varmaan menee Exide / Varta linjalla. Mutta mutta.. pikkupaikkakunnan etuja. Ei löytynyt paikallisilta yhtään 80AH akkua tuohon sopivassa koossa?! Perjantaina on Oulussa käyntiä, joten täytyy sieltä hommata.
Defan laturikin odotteleen tallissa päydällä asennusta. Subesta otin sen pois, eikä ole saanut vielä aikaiseksi asentaa paikoilleen. Ei muuten ole TTiD:ssä tilaa laturille samaan tapaan kuin TiDS mallissa. Mutta on sille jo paikka valmiiksi katsottuna. Itse pistokkeen paikka tässä mulla ollut mietinnässä. Ei millään raaskisi katkoa jäähdyttäjän säleikön ripoja. Mutta pahalta vaikuttaa, kun ei siellä oikein muutakaan paikkaa tuolle pistokkeelle ole. Täytyy yrittää pinnistellä tällä vajaalla akulla perjaintaihin saakka. Ei kestä käyttää Eberiä yli varttia pakkasella, muuten ei auto enää käynnisty. Onneksi tuo TTiD käynnistyy tosi hyvin ihan kylmänäkin.

Itselle Bosch S5 sarjan 85Ah. Ilmeisesti samalta tehtaalta tulee kun Varta. Motonetistä syksyllä hankittu ja mielestäni varsin kohtuulliseen 119€ hintaan. Tuon isompaa tuohon ei mahdu laittamaan.

[Marko A]

Kiitos!

[900i]

Entäs tuo defan akkulaturi kellolla onko kellolle jotain hyviä asennus vinkkejä ja paikkaa kabiinissa? Kukaa laittanu SC malliin?

[jmaatta]

Entäs tuo defan akkulaturi kellolla onko kellolle jotain hyviä asennus vinkkejä ja paikkaa kabiinissa? Kukaa laittanu SC malliin?

Miksi siihen akkulaturiin pitäisi kello laittaa? Kun ei sitä akkua saa "yliladattua", latausjännite kun pienenee niin tuo menee automaattisesti ns. ylläpitomoodiin.

[900i]

Eli saan tuossa bensa vehkeessäni ohjattua lohkolämmitintä myös sidin kautta myös tässä ns uudemmassa missä sid on mittaristossa? Kytkentä ohjetta lohkis käyttöä varten eli kai se nyt jotenkin kytketään tuohon defan akkulaturiin joka tulisi samalla laitettua?

[kalle37]

Eli saan tuossa bensa vehkeessäni ohjattua lohkolämmitintä myös sidin kautta myös tässä ns uudemmassa missä sid on mittaristossa? Kytkentä ohjetta lohkis käyttöä varten? Tuolla kellolla joka tuossa laatikossa olevassa akkulaturissani on oli tarkoitus ohjata lohkista kuten entisessä og kolkissa.

Kyllä toimii myös missä on sid mittaristossa.
Liitäntä, varusteet napa 4.

Liitin siaitsee vasemman joustintukitornin vieressä.
Punaisella sangalla varustettu liitin jossa on sokea vasta liitin kiiinni.
Jos ei ole mitään muita juttuja siihen kytketty.

Ja eikun 4 nastasta jyty joko releelle tai sitten laturi/rele hässäkälle

Toiminta vaatii vielä tech hyväksynnän jolloin sidiin tulee valikko josta lämmitys aika/toiminta valitaan.

Edit: Taas myöhästyin

[kalle37]

TECHn lisäksi tarvitset myös CanDin ja turvapääsyn autoosi.
Jollei paikallinen merkkiliike osaa niin aja tänne Rajakylään, niin hoidetaan asia kuntoon.

Tech kurko on puhunut ugh

kokemuksesta voin suositella Mimmiä tech asioissa

[Marko A]

TECHn lisäksi tarvitset myös CanDin ja turvapääsyn autoosi.
Jollei paikallinen merkkiliike osaa niin aja tänne Rajakylään, niin hoidetaan asia kuntoon.

Kun ei paikallinen...

[Marko A]

Sähköikkunoiden puristussuoja opetettava uusiksi autoissa joissa sellainen on, eipä kait muuta.

Akuksi vaikka Varta F17. Vaihtopaikaksi voin suositella Akkutaloa Oulussa. Sille vielä kaveriksi Defa 1204 laturi. Varta + Defa

lopulta tässä kävi niin että noudatin tätä vinkkiä kirjaimellisesti. Eli akkutalo ja F17. Hyvää palvelua ja ok hinta (105€). Pulla kahvit join ja sillä aikaa uusi akku paikoilleen. Hyvä palvelu. Lähti mukaan myös harrastushommiin Led Lenzer H7R. Vielä laturi autoon ja homma selvä. Isot akut on kyllä jo aika kalliita tänä päivänä...

[aero]

lopulta tässä kävi niin että noudatin tätä vinkkiä kirjaimellisesti. Eli akkutalo ja F17. Hyvää palvelua ja ok hinta (105€). Pulla kahvit join ja sillä aikaa uusi akku paikoilleen. Hyvä palvelu. Lähti mukaan myös harrastushommiin Led Lenzer H7R. Vielä laturi autoon ja homma selvä. Isot akut on kyllä jo aika kalliita tänä päivänä...

No, Mutunet myy Boschin AGM:ää (74Ah) ~samaan hintaan (104,90e). Siihen verrattuna tuo hinta asennuksella ja pullakahvilla höystettynä ei enää niin rankalta kuulostakaan.