Saab 9-3 SS 2.0t vm 2005 - mikä moottoriöjy?

[toni1976]

Pitäis ruveta vaihtamaan tuohon uuteen tulokkaaseen öljyt ja nyt tiedustelisinkin millaisia öljyjä tuossa voi käyttää? Huoltokirjan mukaan sinne on laitettu Castrolin 0-30 tai 0-40 öljyjä ja vaihtovälinä on pidetty 30000 km...
Meillä kun ei tule tuohon kuin ehkä maksimissaan 15000 km/vuosi, niin olisiko mahdollista käyttää jotain muuta halvempaa öljyä? Esim Castrolin Magnatec 5W40?
Kertokaapa mitä ootte käyttäneet tällaisella lyhennetyllä vaihtovälillä?

[toni1976]

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=59-0015

Kiitos
Vielä muitakin sopivia vaihtoehtoja otetaan vastaan, koska lähin Motonet on yli sadan kilometrin päässä... Toki saahan tuota tilaamalla

[Pakari]

Yyh.. kauheeta kuraa tuo General Mistake litku.. en käyttäisi omassani. Itse käytän castrol edge sport 0w-40 öljyä, enkä aio muuta öljyä käyttääkkään.

[kalle37]

Yyh.. kauheeta kuraa tuo General Mistake litku.. en käyttäisi omassani. Itse käytän castrol edge sport 0w-40 öljyä, enkä aio muuta öljyä käyttääkkään.

Eipä taida täyttää GM vatimuksia tuo castoroitu öljy

[Pakari]

Parempi öljy se on. Aina saa laittaa parempaa.

Täyttää se nuo ACEA A3/B3/B4 ja API SM/SL/CF luokitukset. Sitä mitä tuo GM erikoismääritys meinaa niin en sitten tiedä. Ohjekirjan mukaan täyttää nuo ACEA ja API luokat nii kovaa ajoa vain.

http://www.castrol.com/castrol/productd ... Id=7031039

tuotesuositustaulukko suosittaa 0w-30 edge sporttia, mutta en kyllä ole nähnyt kyseistä öljyä vielä myynnissä missään.

[toni1976]

Lueskelin tässä ajankuluksi tuota Saabin käyttöohjekirjaa ja huomasin seuraavan tekstin:

Tietyillä öljyntoimittajilla on moottoriöljyjä, jotka täyttävät laatuvaatimuksemme (GM-LL-A025, GM-LL-B025), mutta viskositeetti poikkeaa suosittelemastamme. Nämä öljyt hyväksytään myös, MUTTA EI 4-SYL. BENSIINIMOOTTORIIN (Turbomoottori), tässä moottorissa PITÄÄ käyttää täyssynteettistä moottoriöljyä, jonka viskositeetti on 0W-30 tai 0W-40.

Uskaltaakohan tuonne koneeseen sitten kaataa esim tuota Mimmin ehdottamaa öljyä?
Aika hintavaksi muodostuu nuo öljynvaihdot jos meinaa vaihtaa öljyt aina 15000 km:n välein ja siltikin täytyy käyttää noita 0W-30 tai 0W-40 öljyjä

Mitenkäs muuten sitten tuo huoltoilmoituksen "nollaus"? Voiko tuon tehdä ainoastaan valtuutettu SAAB-huolto?

[kalle37]

Pitäis ruveta vaihtamaan tuohon uuteen tulokkaaseen öljyt ja nyt tiedustelisinkin millaisia öljyjä tuossa voi käyttää? Huoltokirjan mukaan sinne on laitettu Castrolin 0-30 tai 0-40 öljyjä ja vaihtovälinä on pidetty 30000 km...
Meillä kun ei tule tuohon kuin ehkä maksimissaan 15000 km/vuosi, niin olisiko mahdollista käyttää jotain muuta halvempaa öljyä? Esim Castrolin Magnatec 5W40?
Kertokaapa mitä ootte käyttäneet tällaisella lyhennetyllä vaihtovälillä?

Mobil 1 0W-40
Ja vaihto puolenvuoden välein.

Ei kerkeä mun ajokilometreissä tulla edes 10tkm öljyille kun vaihtuu.

[Pakari]

Mitenkäs muuten sitten tuo huoltoilmoituksen "nollaus"? Voiko tuon tehdä ainoastaan valtuutettu SAAB-huolto?

Voi sen tehdä itse. Onko sulla keskikonsolissa lisänäyttö vai ei? Näytöllisessä mallissa sen voi SIDin kautta, customize, ja sieltä service dataan tulee nollausmahdollisuus kun öljyn laatu laskee 3%:iin.

Toinen vaihtoehto:

Kytke sytytysvirta päälle.
Paina painiketta [A, nuoli ylöspäin vas.puolella rattia] x11243 useita kertoja, kunnes näytössä [C, matkamittarien lukemien näytössä keskellä] näkyy "Settings,,(asetukset).
Pidä painiketta painettuna, kunnes äänimerkki kuuluu. (painike B on painike ratissa "ylös alas nuolien välissä oleva painike vasemmalla puolella rattia"
Paina painiketta [A] useita kertoja, kunnes näytössä näkyy "Time for service" (huollon ajankohta)
Pidä painiketta painettuna, kunnes äänimerkki kuuluu.
Paina painiketta [A] useita kertoja, kunnes näytössä [c] näkyy',yes" (kyllä).
Paina painiketta lyhyesti.
Kytke sytytysvirta pois päältä.

[toni1976]

Voi sen tehdä itse. Onko sulla keskikonsolissa lisänäyttö vai ei?

Löytyy tuo lisänäyttö (Saab Infotainment)

[Pakari]

Sitten sen nollausmahdollisuuden pitäisi löytyä sieltä SIDistä customize valikosta, olikohan se settings -> service data ja tosiaan kun on 3% se öljyn laatu niin sen voi nollata painamalla valikosta clear samalla se näyttää sieltä mikä huolto on kyseessä.

[toni1976]

Sitten sen nollausmahdollisuuden pitäisi löytyä sieltä SIDistä customize valikosta, olikohan se settings -> service data ja tosiaan kun on 3% se öljyn laatu niin sen voi nollata painamalla valikosta clear samalla se näyttää sieltä mikä huolto on kyseessä.

Hyvä, kiitoksia Nytpä tuonkin tietää...

Uskaltaakohan tuonne koneeseen sitten kaataa esim tuota Mimmin ehdottamaa öljyä?
Aika hintavaksi muodostuu nuo öljynvaihdot jos meinaa vaihtaa öljyt aina 15000 km:n välein ja siltikin täytyy käyttää noita 0W-30 tai 0W-40 öljyjä

Tämä on kuitenkin nyt se tärkein kysymys Eli uskaltaako tuohon koneeseen laittaa esim tuota Motonetin myymää 5W-30 öljyä, joka täyttää laatuvaatimukset, mutta viskositeetti ei ole sitä mitä sen käyttöohjekirjan mukaan pitäisi olla Tuota öljyä Motonetin sivusto todellakin tarjoaa 9-3:n!

[Minuteman]

Yyh.. kauheeta kuraa tuo General Mistake litku..

Perustelut?

[Pakari]

Yyh.. kauheeta kuraa tuo General Mistake litku..

Perustelut?

Ensimmäisenä linkin katsomisen jälkeen huomio kiinnittyi hintaan. 5 litraa maksaa 24,90e. Kysymys kuuluu, voiko halpa olla hyvää? Omasta mielestäni ei. Miksi laittaa suorituskykyiseen autoon halpis öljyä? Voiteluöljy ja sen ominaisuudet ovat niin kriittinen asia, jottei sillä mielestäni ole syytä leikkiä. Suorituskyvyn omaavassa autossa pitää olla huippuöljy. Se on sitten kokoaan toinen asia jos ajaa autolla 60tkm ja vaihtaa uuteen.. Näin äkkisältään en löytänyt käyttöturvallisuustiedoitetta jotta ominaisuuksiin voisi perehtyä tarkemmin. Jokainen voi "pelata venäläistärulettia" öljyllä jos haluaa, itse käytän vain laatua. Voiteluöljy on täysin väärä paikka säästää.

lisäkysymys, mitkä muut merkit/mallit käyttävät samaa öljyä?

EDIT: Tarkoitan tuolla jos ajat 60tkm ja vaihdat uuteen autoon, että sehän on sitten seuraavan omistajan huoli ja murhe jos ei pelit ja vehkeet kestä.. Itse ainakin haen autolta pitkää käyttöikää joten käytän vain huippuöljyä.

[Minuteman]

Ensimmäisenä linkin katsomisen jälkeen huomio kiinnittyi hintaan. 5 litraa maksaa 24,90e. Kysymys kuuluu, voiko halpa olla hyvää? Omasta mielestäni ei. Miksi laittaa suorituskykyiseen autoon halpis öljyä?

Huono peruste ja pelkkää MuTu:a. Hinta tai brändi ei ole määräävä tekijä voiteluaineiden laadussa. Mobil- tai Castrolpurkissa maksat suoraan parikymppiä mainostamisen kuluja sekä autourheilun sponsorointirahoja. GM:n öljyssä näitä kuluja ei ole ja näin myös hinta on alhaisempi.

Voiteluöljy ja sen ominaisuudet ovat niin kriittinen asia, jottei sillä mielestäni ole syytä leikkiä.

Kyllä, siksi onkin syytä pitäytyä GM:n suosittelemissa ja vaatimukset täyttävissä öljyissä silloin kun kyseessä on GM- auto.

Jokainen voi "pelata venäläistärulettia" öljyllä jos haluaa, itse käytän vain laatua. Voiteluöljy on täysin väärä paikka säästää.

GM:n suositteleman öljyn käyttäminen GM- autossa tuskin lienee "venäläistärulettia", etenkin kun ko. öljy on perusöljyltään laadukasta ja sen lisäaineistus on suunniteltu kestämään ja toimimaan oikein jopa 30 000Km.

[Pakari]

GM:n suositteleman öljyn käyttäminen GM- autossa tuskin lienee "venäläistärulettia", etenkin kun ko. öljy on perusöljyltään laadukasta ja sen lisäaineistus on suunniteltu kestämään ja toimimaan oikein jopa 30 000Km.

Miksi suositellaan siirtymistä lyhyempään vaihtoväliin jos 30tkm huoltovälit toimisivat käytännössä? Pidemmät huoltovälit ovat vain kilpailutekijä eikä missään yhteydessä siihen etteikö olisi tarvetta huoltaa useammin. Longlife öljyjen toiminta on muutenkin huijausta. Toiminta perustuu siihen että öljy alkaa kulumaan n.10tkm jälkeen jotta kuluttaja lisää uutta öljyä, ja sama toistuu... näin mobilin tapauksessa mitä käyttökokemuksia itse olen seurannut ja nähnyt. Moni longlife öljy asiasta tietämätön vie autonsa huoltoon, ja huollosta sanotaan että laskimme litran öljyä pois.. mahdollinen moottorivaurio.. kustannusarvio jne...

Huono peruste ja pelkkää MuTu:a.

Riittävä peruste, en suosi mutu-tuntuma ajattelumallia. En edellisessäkään autossa(ford) käyttänyt valmistajan suosituksia, ja vältyin monilta "tyyppivioilta" joita ei ilmaantunut, joidenka olisi pitänyt jo ilmaantua niillä kilometreillä. Ja kuten sanoin, käyttöturvallisuustiedotteesta selviäisi tarkemmat ominaisuudet, mutta kuten sanoin en sitä pikaisella etsiskelyllä löytäny.

Kyllä, siksi onkin syytä pitäytyä GM:n suosittelemissa ja vaatimukset täyttävissä öljyissä silloin kun kyseessä on GM- auto.

GM tietysti suosittaa omaa litkua jotta sitä saadaan myydyksi. Moni saab korjaamo suosittaa castrolin öljyä tai mobilin öljyä, myös merkkiliikkeet. Miksi näin, jos GM öljy olisi riittävän hyvää? Ei parempi öljy haitaksi ole ainakaan käyttäjän näkökulmasta.