Takavalot hulluina pakkasesta

[johkar]

Eilen aamulla -34c, auto lähti lämmityksestä nätisti käyntiin, mutta takavalot + rekisterikilven valot tulivat hulluiksi. Päälle-pois, välillä ei palanut takavalot, välillä syttyi rekisterikilven valot, releen nakse kuului tavaratilan sähkökeskuksesta...

Ajattelin että ei tuo pitemmän päälle hyvää tee, sammutetaan valot siksi aikaa kun auto vähän lämpenee, mutta eipä valokatkaisijasta sammunut kuin etuvalot. Takapäässä disko jatkui, tosin vähän harveni. Eipä siinä mikään auttanut, liikkeelle piti päästä ja auton lämmetä, vaihdetaan sitten vaikka se rele jos paukahtaa.

Lämmettyään kaikki valot peräpäästä sammuivat, ja valot toimivat taas normaalisti kun väänsi kytkimestä ne päälle. Jokin kylmyysallergia siis kytkikin virtaa taka- ja rekisterivaloille. Mikähän lie oli.

Johannes

[jmaatta]

Saab... Talviauto... Jep...

[Dasboot]

Samainen diskoshow iski myös tänne ja pakkasta oli -30 astetta! Kaiken kukkuraksi työmaan lämmitystolppa ei toiminut yön aikana, joten joutui räjäyttämään kylmiltä käyntiin Auton kunniaksi täytyy sanoa, että lähti yhtä hienosti käyntiin kuin kesälläkin. Annoin toki käydä reilun vartin ennen kuin lähdin ajamaan...

[glyzer]

Tuttu ilmiö, samaa diskoa katsellut nyt parina aamuna. Tuo välke loppuu kyllä kun auto edes hieman lämpenee... Tehnyt myös aikaisempina vuosina kun tarpeeksi on pakkasta.

Kieltämättä on hirvittänyt hinkata autoa käytiin nyt kahtena aamuna -30C pakkasesta :/ Ei ole edes varmuutta pelaako koko säteilylämmitin, jäähdytysnesteen lämpöihin sillä ei ainakaan ole yhtään mitään vaikutusta.

[muumu]

Sama vika rahikaisella. Pakkasta -32. Joutui hetken hieromaan silmiä jotta mitäs tää on kun disko alkoi. Sen verran rytmikästä vilkkuminen että liittynee johonkin hälytys toiminteeseen luulen. Putkesta kun vielä työntää startatessa melkeen yhtä mustaa savua kun diisseli (rikkaalla on kovasti) niin käy selväksi että taitaa olla kylmä saapin mielestä myös.

Samainen diskoshow iski myös tänne ja pakkasta oli -30 astetta! Kaiken kukkuraksi työmaan lämmitystolppa ei toiminut yön aikana, joten joutui räjäyttämään kylmiltä käyntiin Auton kunniaksi täytyy sanoa, että lähti yhtä hienosti käyntiin kuin kesälläkin. Annoin toki käydä reilun vartin ennen kuin lähdin ajamaan...

Pitäskö tosiaa pyörittää kuin kesällä myös kunnon pakkasella? Taitaa olla akku mulla finaalissa kun tuntuu että just ja just jaksaa pyöriä vaikka lämmitetelty parituntia (tolpan maksimiaika).

[glyzer]

Mulla ei oo mitään hälytysvermeitä autossa ja sama show siltikin... valoshow tosin on tasaantunut hyvinkin nopeasti, eli auto käyntiin, viis minuuttia oottelua ja valot palaa taas normaalisti. Ja melkoisen tummaa usvaa tosiaan puskee muutaman sekunnin pakoputkesta heti startin päälle...

Mutta joo, ei todellakaan pyöritä samaan tahtiin kuin kesähelteillä, mutta sen verran hyvin kuitenkin että ei oo tarvinut jännittää että käynnistyykö vaiko ei. Akku on 72Ah Varta, toissakesänä ostettu.

[Meikku]

Joku 9-5 Sedan näytti olevan eilisaamuna liikenteessä välkkyvin jarruvaloin, mutta en kyllä ole varma halusiko joku testailla niitä...(ylämäki, alamäki, suoraa tietä...) Näytti vaan vialliselta takavaloshow'lta. Tähän asti olen luullut näiden "väärin vilkkuvien" takavalojen kuuluvan vain pääasiassa ranskalaisiin automerkkeihin. Tyyliin laita vilkku oikealle, niin takapäässä vilkuttaa kaikki muut, paitsi se oikeanpuoleinen vilkku