9-3 SC 1.9TiD välitykset

[.:Dam:.]

Hei,

Oon koittanut googlea, yahoota, altavistaa ja lycosta (sekä luonnollisesti forumin hakua) mutta en vielä ole löytänyt vastausta seuraavaan kysymykseen:

Auto on vm 2008 manuaali ja hakusessa on vaihteiston sekä perävaihteen välitykset, pakin välitykset ei juuri nyt kiinnosta. Manuaalista en löytänyt enkä myöskään jenkki/kanadamallien manuaaleista. Tosin en edes tiedä mikä tuo laatikko tyypiltään / valmistajaltaan on. Saako näitä tietoja edes maahantuojalta?

[apu,apupoika]

Jos kone oli Z19DTH ??

km/h 1000rpm 195/65/15
1=8,4
2=16,1
3=24,8
4=34,3
5=43,4
6=52,6
R=8,7

Vetopyörästö 3,55
Kokonaisvälityssuhde:
1= 13,79
2= 7,23
3= 4,68
4= 3,38
5= 2,68
6= 2,21

[.:Dam:.]

Jos kone oli Z19DTH ??

Niin, en tiedä. 88kW. Mutta noilla tiedoilla sain kuitenkin asiani toimimaan. Mistä tuo tieto löytyy? Siis josko muutakin tietoa löytyy samasta paikasta. Drag coefficients lienee 0.330 tai ainakin liki? Volumetric efficiency ehkä 70%? Etupinta-ala 2.04 m² tai ainakin lähelle, tuon löysin 9-3 SS:n tiedoista.

Noilla lopuilla ei toki niin merkitystä, tärkeintä oli saada tietää nuo välitykset. Kiitoksia.

[.:Dam:.]

Empiiristen testien jälkeen omat väittämät on ainakin riittävän lähellä.

Miksi nämä minua kiinnostaa? Ex-BMW kuskina minua häiritsi kovasti se etten autosta saa näkyville hetkellistä kulutusta muuten kuin vauhdissa resetoimalla keskikulutuksen ja näe sitä kautta suuntaa antavaa tietoa. Keskikulutus ei niin kiinnosta, sen saa helposti muutenkin selvitettyä. Tuon puute häiritsi niin paljon että ostin itselleni palikan ODB II porttiin josta saan linkin puhelimeen ja puhelin kertoo hetkellisen kulutuksen ja ahtopaineen (köyhien versiossa mittaristossa ei ole ahtopainemittaria) + muuta tauhkaa. Välitykset tarvitsin "vaihdeoppaaseen" ja muut täydentää suuntaa antavaa teho & vääntökäppyröitä. Se taas mitä niillä ajossa tekee on ehkä todistaa itselleni Hirsh:in viritystä jos vääntöreservissä on vajausta

[hz81]

Empiiristen testien jälkeen omat väittämät on ainakin riittävän lähellä.

Miksi nämä minua kiinnostaa? Ex-BMW kuskina minua häiritsi kovasti se etten autosta saa näkyville hetkellistä kulutusta muuten kuin vauhdissa resetoimalla keskikulutuksen ja näe sitä kautta suuntaa antavaa tietoa. Keskikulutus ei niin kiinnosta, sen saa helposti muutenkin selvitettyä. Tuon puute häiritsi niin paljon että ostin itselleni palikan ODB II porttiin josta saan linkin puhelimeen ja puhelin kertoo hetkellisen kulutuksen ja ahtopaineen (köyhien versiossa mittaristossa ei ole ahtopainemittaria) + muuta tauhkaa. Välitykset tarvitsin "vaihdeoppaaseen" ja muut täydentää suuntaa antavaa teho & vääntökäppyröitä. Se taas mitä niillä ajossa tekee on ehkä todistaa itselleni Hirsh:in viritystä jos vääntöreservissä on vajausta

Mitä ohjelmaa käytät?

[.:Dam:.]

Pääsääntöisesti DashCommandia ->http://itunes.apple.com/fi/app/dashcomm ... 93183?mt=8 jossa enempi mittarivaihtoehtoja. Sais itsekin tehtyä ettei ole mitään ylimääräistä ja vain ne halutut mittarit.

Toisinaan vaihtelun vuoksi FuzzyCaria http://itunes.apple.com/fi/app/fuzzycar ... 22395?mt=8 joka aiemmin oli ilmainen, nyt näemmä pitää jopa maksaa.

Rev http://itunes.apple.com/fi/app/rev/id302420711?mt=8 oli harkinnassa mut se on ehkä enempi ratapyristelyihin sopiva.

[baasenar]

Se taas mitä niillä ajossa tekee on ehkä todistaa itselleni Hirsh:in viritystä jos vääntöreservissä on vajausta

Oliko tuo Hirsch jo siinä uutuuttaan, vai jälkeenpäin laitettu?

[.:Dam:.]

Oliko tuo Hirsch jo siinä uutuuttaan, vai jälkeenpäin laitettu?

Ei ole vieläkään Hirschiä tai BSR:ää. 88kW tehoilla ei siitä niin hyödy. Yksin autossa takaluukku täynnä työkaluja ja tavaraa ja palkit näytää kiihdytyksissä että lisäväännölle olisi tarvetta. Joutuu ennakoimaan liikaa, ei voi vain polkaista kaasua ja mennä ohi. Seuraava Saab sitten tehokkaampana ja uutena. Kunhan vaan uusi 93 malli tulee... + Hirsch.