OBD-ajotietokone

[teesalama]

Starttijännite
MAP
TPS
O2

Siinä pari mistä olis kiva saada suht reaaliaikaiset datat. Scangaugella toimii.
Ehkä noi uudet elm-palikat on parempia, pitää kokeilla.

Onko suositusta iipparin softalle?

[SS]

Bluetooth-palikoiden kanssa on se ongelma, että syövät akkua paikalla ollessaan, ainakin OG9-3 akku tyhjeni viikonlopun aikana kiinalaisella halpispulikalla.

Edit: Tällä siis: http://www.dx.com/p/elm327-bluetooth-ob ... ngle-16921

[lentäväsaabisti]

Bluetooth-palikoiden kanssa on se ongelma, että syövät akkua paikalla ollessaan, ainakin OG9-3 akku tyhjeni viikonlopun aikana kiinalaisella halpispulikalla.

Kyllä tuossa NG:ssä katkeaa virta OBD-portilta kun ottaa virrat pois.

Tai ainakaan oma 5 dollarin BT-pulikka ei saanut 3 viikon aikana akkua tyhjäksi, eikä reagoi mihinkään jos ei ole avaimet virtalukossa ja virrat käännetty päälle.

Mitä bt-lagiin tulee niin LG G3:lla ei ainakaan silmällä eroita lagia jos vaikkapa tutkailee kaasupolkimen asentoanturin dataa.

[aero]

BT-Pulikoissa on eroja, osa osaa nukkua siivosti, osa ei. Mulle on osunut sellainen malli/yksilö, joka osaa eikä siis syö akkua helposti tyhjäksi, mutta myös noista yökukkujamokkuloista on kyllä kuultu, joten tarkkana kannattaa alkuun olla.

Jos teesalama meinaa iipparilla iPhonea, niin ainakaan aiemmin niillä ei nuo BT-mokkulat käytännössä toimineet, vaan kannatta (pitää) valita wifimalli.

[Teekki]

Mulla on yksi tollanen "ei nukkuva malli". Hävitin sen syksyllä ja keväällä löysin sen Saabin OBD-liittimestä. Hyvin meni talven yli ilman ongelmia. Ajoin toki autolla lähes päivittäin...

En kyllä ymmärrä miten joku ledi ja BT-lähetin vois imasta terveen akun tyhjäks ellei auto oo viikkotolkulla ajamatta...

[SS]

En kyllä ymmärrä miten joku ledi ja BT-lähetin vois imasta terveen akun tyhjäks ellei auto oo viikkotolkulla ajamatta...

Ainakin tuo mun DX:stä ostettu, sininen palikka vie sähköä aika reippaasti, on selkeästi lämmin aina kun on kiinni OBD-portissa. Ei tuohon auto sammuksissa yhteyttä BT:llä saa, mutta lämpimänä se pysyy silti. Tilasin nyt testiksi toisenlaisen ebaysta (<5e) katsotaan onko sen kanssa samaa ongelmaa.

[lentäväsaabisti]

Oma pulikka on tuollainen, ja ei siis vie sähköä.

[Teekki]

Mulla myös tuo ja lisäksi pari kpl:


Mikään näistä ei tunnu syövän akkua, eikä lämpene käytössä...

[petrisa]

Ei NG9-3:ssa(kaan) katkea virta obd-pistokkeesta, vaikka auto on sammuksissa
Kyllä siellä jatkuva virta (+30) on.

Halvat testerit, kuten minun hanskalokerossa oleva, ei toimi, jos autossa ei ole virta päällä. Eli tarvitsee ko. tiedon auton väylästä. Virrat siihen kapulaan kyllä tulee, kun tökkää paikalleen, mutta ruutuun ei saa mitään infoa (pelkkä valkoinen pohja). Sen sijaan kalliimpi testeri toimii (ja tietenkin merkkitesteri tech2), vaikka virrat ei ole päällä ja muistaakseni myös Op-Com. Tosin pääsee käsiksi vain auton tiettyihin ohjausyksiköihin (niihin mitkä toimii jatkuvalla virralla).

Osa "testereistä" tosiaan vain osaa mennä virransäästötilaan jonkin ajan kuluttua, kun niitä ei ikäänkuin käytetä. Eivät siten kuluta virtaa koko ajan paikallaan ollessa. Luulisin näissä bt-palikoissa tuon bluetoothin olevan se virtasyöppö, jos se jää niissä päälle.

[PA3]

Oma pulikka on tuollainen, ja ei siis vie sähköä.

Mikähän ohjelma poistais vikakoodit? Mulla on tämä palikka ja kun laittaa kiinni niin tulee vanhat vikakoodit ja sitten jää Mil valo päälle...
Ja kyllä mullakin oranssi ledi palaa koko ajan.

[SS]

Mikähän ohjelma poistais vikakoodit? Mulla on tämä palikka ja kun laittaa kiinni niin tulee vanhat vikakoodit ja sitten jää Mil valo päälle...

Mitä softaa käytät palikan kanssa? Melkein kaikilla pitäisi pystyä ne kooditkin nollaamaan, esim. Torque toimii Android-luureissa.

[PA3]

Torque ja OEBD ilmaisversiot on kokeiltu ja heti kun liittää bluetoothin niin tulee vikakoodit mittaristoon. Muuten ne eivät tule?