Olisiko jollain vastaavia kokemuksia.
Huomasin jokin aika sitten, että konehuoneesta kuuluu ylimääräinen ääni. Kuuluu ulos paremmin kuin sisälle. Oireet on seuraavanlaiset.
Auto paikallaan, vapaalla ja kytkin ylhäällä. Kuuluu selkeä "rilkatus", "rällättely". Kytkin pohjaan ja ääni katoaa. Se kuitenkin voimistuu juuri siinä kohtaa missä kytkin ottaa kiinni eli kun sitä on painettu pari senttiä.
Käytin autoa liikkeessä, josta sen ostin ja tuomio oli, että 6v vaihteistoon liittyvä sivuääni, jolle tehdas ei ole tehnyt mitään huomautuksista huolimatta. Ääni on esiintynyt hyvinkin vähän ajetuissa (itsellä 138tkm) vastaavissa malleissa. Ei aiheuta toimenpiteitä eikä vaikuta toimintaan. "kovaa ajoa vaan".
Onko kenelläkään kokemuksia vastaavasta?
-Vesa
6v vaihteiston "sivuääni" (vm 2007 SS 2.0TS)
6v vaihteiston "sivuääni" (vm 2007 SS 2.0TS)
9-3 SS 2.0 Aero vm. 2003
9-5 SE 2,0t vm. 2000
Ex 9000CD 2.0 vm. 1990
Ex BMW 545i vm. 2004
Ex MB CLK430 vm. 2000
Ex 9-3 SS 2.0TS Vector vm. 2007
Ex 9-3 SS 2.0t Vector vm. 2003
Ex 99 GLS vm. 1980
Re: 6v vaihteiston "sivuääni" (vm 2007 SS 2.0TS)
Mårå
Jaa, -08 1,9TiD:issä aivan sama ilmiö ja eikun kovaa ajoa.::)))
Jaa, -08 1,9TiD:issä aivan sama ilmiö ja eikun kovaa ajoa.::)))
Re: 6v vaihteiston "sivuääni" (vm 2007 SS 2.0TS)
Mitenkäs kytkimen kaksoimassavauhtipyörä? Meillä kilkatteli ja rallatteli varsinki kylmillä keleillä. Oli reilu välys massapyörän laakerissa ja vaihtoon meni. Loppui rallatus ja kilkattelu.
Meillä tosin dieseli.
Meillä tosin dieseli.
Saab 9-3 1.9 Tid SC vm. 2008
Re: 6v vaihteiston "sivuääni" (vm 2007 SS 2.0TS)
Täälläkin samat äänet. Ajettu 220 tkm. Kovaa ajoa vaan... 
Re: 6v vaihteiston "sivuääni" (vm 2007 SS 2.0TS)
Tervehdys.
Kuluneena viikonloppuna havaittiin samankaltainen ilmiö -05 1,9 tidissä, kilometrejä 190t.
Ääni on tosin sen verran kova hajoavan laakerin elämöinti että ei kyllä uskalla ajaa, edes kovaa. Liikkeellelähdöissä, kun kytkin luistaa meteli on kovimmillaan ja melkoista myös paikallaan ollessa kun kytkintä painetaan noin puoleenväliin. Rallatus havaittavavissa hetken kun konetta ryntäyttää paikallaan ja vapaalla. Oma diagnoosi kallistuisi painelaakerin puolelle. Onko tuosta kokemuksia kerrottavaksi asti,vai onko tämä vain ainutlaatuista ?
Kuluneena viikonloppuna havaittiin samankaltainen ilmiö -05 1,9 tidissä, kilometrejä 190t.
Ääni on tosin sen verran kova hajoavan laakerin elämöinti että ei kyllä uskalla ajaa, edes kovaa. Liikkeellelähdöissä, kun kytkin luistaa meteli on kovimmillaan ja melkoista myös paikallaan ollessa kun kytkintä painetaan noin puoleenväliin. Rallatus havaittavavissa hetken kun konetta ryntäyttää paikallaan ja vapaalla. Oma diagnoosi kallistuisi painelaakerin puolelle. Onko tuosta kokemuksia kerrottavaksi asti,vai onko tämä vain ainutlaatuista ?
Re: 6v vaihteiston "sivuääni" (vm 2007 SS 2.0TS)
Meillä oli 1.9TiD vm2008 kaksoismassavauhtipyörässä laakerissa todella paljon väljää. Lonksui ihan. Samat oireet oli, samoilla kilometreillä.
Ebaysta uusi painelaakeri, levyasetelma, massapyörä alle 600e kotiin toimitettuna. Kävi sama kuin Signum 1.9CDTI Opeliin. Gm osia, Sachs kytkin. Magneetti hinkui muistaakseni 1300 samasta paketista ja 1000 euroa asennuksesta. Asennus Kuopiossa 300e. Alle 1000 paukku siis, jos on omatoiminen.
PS. Kytkinlevyä ei olisi tarvinnut vaihtaa. Ei ollut kulunut juurikaan. Mutta samalla kun on auki niin vaihtoon vain. Minulla on vanhat osat tallessa...
Muoks. Ai niin, ota vasen etupyörä pois, ja sisälokasuojan moottoein puolimmainen muovisuoja. Käsi kiinni sitä kytkiasetelmaa vastenja jos tuntuu metallinen kolahtelu käteen, niin vauhtipyörä sökö. Ainakin meillä oli. Ja sen tunsi kädellä hyvin.
Ebaysta uusi painelaakeri, levyasetelma, massapyörä alle 600e kotiin toimitettuna. Kävi sama kuin Signum 1.9CDTI Opeliin. Gm osia, Sachs kytkin. Magneetti hinkui muistaakseni 1300 samasta paketista ja 1000 euroa asennuksesta. Asennus Kuopiossa 300e. Alle 1000 paukku siis, jos on omatoiminen.
PS. Kytkinlevyä ei olisi tarvinnut vaihtaa. Ei ollut kulunut juurikaan. Mutta samalla kun on auki niin vaihtoon vain. Minulla on vanhat osat tallessa...
Muoks. Ai niin, ota vasen etupyörä pois, ja sisälokasuojan moottoein puolimmainen muovisuoja. Käsi kiinni sitä kytkiasetelmaa vastenja jos tuntuu metallinen kolahtelu käteen, niin vauhtipyörä sökö. Ainakin meillä oli. Ja sen tunsi kädellä hyvin.
Saab 9-3 1.9 Tid SC vm. 2008
Re: 6v vaihteiston "sivuääni" (vm 2007 SS 2.0TS)
Kiitos, katsotaan.
Uusi vauhtipyörä odotaa asennusta ja yllätys, yllätys:
orkkis varaosa 276 e. Kone on tosin 88 kw ja epäselväksi jäi onko osa sama 110 kw laitteessa, kaksoismassa kuitenkin.
Uusi vauhtipyörä odotaa asennusta ja yllätys, yllätys:
orkkis varaosa 276 e. Kone on tosin 88 kw ja epäselväksi jäi onko osa sama 110 kw laitteessa, kaksoismassa kuitenkin.
Re: 6v vaihteiston "sivuääni" (vm 2007 SS 2.0TS)
Siinähän se vika sitten oli. Kytkin jäi rohkeasti vaihtamatta, mutta sylinteri/painelaakeri tuli uusi. Tuntuu että inssien ajatukset on menneet sekaisin, kun ns. kuluva osa kestääkin (ehkä) koko koneen eliniän, mutta muu ikuiseksi tarkoitettu hajoaa ympäriltä. Eikä ole ainoa merkki vauhtipyörän(kään) osalta. On jo toinen ruåtsalainen kulkine omalla kohdalla vuoden sisällä. Oli tuossa pikkuvolvossa (niin,niin, voimalinja kuitenkin naapurista) vain aivan eri oireet, joten en ymmärtänyt yhdistää.