SportySedan kirjoitti:Mielenkiintoista, mulla ei ole ollut ongelmia ovien tai takaluukun kanssa, mutta mun autohan onkin jo pari vuotta vanha ja luukku ei ole enää yhtä tiukka. Kyllä varsinkin uutena tällaista voi esiintyä, ennen kuin paikat vähän löystyy
Sama täällä, ei mitään ongelmia, aina on luukku toiminut
neiden kirjoitti:
Jaaha, täällä myös. Tänään aamulla -17 astetta pakkasta ja oikea takaovi ei aukea keskuslukosta. Lukko toimii normaalisti napista liikuttamalla ja ovi aukeaa, mutta ei mene auki/kiinni keskuslukon mukana.
Toivottavasti päivä lämpimässä tallissa auttaa - joo niin varmaan...
Sama ovi, sama ongelma. Alkoi kun tuli ekat kovat pakkaset muutama viikko sitten.
Takakontin lukituksen kanssa on pakkasilla ongelmia. Kun saa auki niiin sitten saa paukuttaa kiinni kuin jotain vanhaa rotiskoa. Autoni on 1,8 T -05, joten ei sen puolesta vanha rotisko.
neiden kirjoitti:
Jaaha, täällä myös. Tänään aamulla -17 astetta pakkasta ja oikea takaovi ei aukea keskuslukosta. Lukko toimii normaalisti napista liikuttamalla ja ovi aukeaa, mutta ei mene auki/kiinni keskuslukon mukana.
Toivottavasti päivä lämpimässä tallissa auttaa - joo niin varmaan...
Sama ovi, sama ongelma. Alkoi kun tuli ekat kovat pakkaset muutama viikko sitten.
Oikea takaovi alkoi kanittamaan täälläkin kun auto seisoi pitkän aikaa Metro-Auton pihassa lentohuollossa.
Onko kukaan availlut tuota ovea ja työntänyt rasvaa johonkin sopivaan paikkaan ja vieläpä saanut homman toimimaan? Eli oireena on että lukko ei aukea keskuslukituksen mukana kun auto on seissyt päivän ulkona. Napista nostamalla kerran lukko alkaa taas toimia, eli jotenkin tuntuu että joku rasvauksen puutos nostotangossa tms voisi olla se syy. Oletan että tässä on kysymys vaan siitä että kosteus jäätää tuota mekanismia jotenkin sopivasti. Voiko tuota tekohengittää?
Oven purkuohjeet olis myös kivat.
Nimim. kysyin lukkomoottorin hinnan jo varmuuden vuoksi. 230 € plus pikkuosia plus työt.
EDIT: pääsiäinen maalla ja sitten lämpimään talliin -> aamulla Locking failure SID:issä. Tilasinpa siis torstaille uuden lukkomoottorin asennuksen.
I think animal testing is a terrible idea; they get all nervous and give the wrong answers. -- A Bit of Fry and Laurie --
Täällä oikea etuovi temppuilee. Välillä (kerran viikossa) etuovi ei mene lukkoon kun keskuslukituksen nappia painaa. Oven oman lukkonupin räpläyksen jälkeen ovi taas menee lukkoon. Ärsyttävä vika ja parhaillaan odottelen huollon mielipidettä asiaan.
Uppailen vähän tätä vanhaa aihetta.
Onko kukaan saanut kotikonstein noita takaovien lukkoja pelaamaan ?
Itselläni ei toimi edelleenkään kuskinpuoleisen takaoven lukko, pakkasen piikkiinkään tuota ei voi enää oikein laittaa
Näköjään näissä uusissa malleissa on vanhemmista vuosimalleista perittyjä vikoja: eilen illalla, kun lämpötila laski edellisten päivien lämpöasteista reilusti miinukselle, lopetti oikea etuovi toimintansa. Ovi ei aukea keskuslukituksesta eikä nupista. Toivottavasti edes kuskin ovi suostuu jatkamaan toimintaansa. Ekat talvikelit uudella autolla, eikä kyllä vakuuta talviominaisuudet, jos edes ovet eivät toimi -7 asteen pakkasessa...
No niin, pari tuntia sisälämmitystä ja ovi alkoi pelamaan. Jotta vikasumma pysyisi vakiona (ja vähintään yhdessä) niin nyt kuskin puoleinen etuvalon ledihärveli pysyy pimeänä suunnilleen joka toisella ajokerralla. Lienee jotain kosketushäikkää... Jos vika on itse ledipaketissa, niin sitten pitää vaihtaa koko umpio Hintaa taitaa operaatiolle tulla sitten kiitettävästi - onneksi takuu on voimassa vielä yli 20 kk!
Tänään aamulla oli kolme ovea jäässä. Onneksi oikea takaovi aukesi niin pääsi nostelemaan nupit ylös muista. Vasen takaovi tosin ei auennut nupin ylösnoston jälkeenkään.. Liekö tiivisteet umpijäässä, en jaksanut alkaa sitä repimään. Pitäis varmaan sulatella auto jossain.
Auto tosin seisoi noin viikon tuolla -10 asteen keleissä, joten kai sillä on jotain merkitystä tuohon.
BMW 520d Touring A -09 (KA)
Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t A, Vector -04 (Myytävänä)
Suzuki DL650 V-Strom -04
Saab 99 GL -83 (OE)
Nissan Primera 2.0 SLX -91 (maatuu)
#3182
Minä pesin auton hallissa toissapäivänä. Eilen sitten huomasin että ei kaukolukituksesta auennut ensiyrittämällä oikea takaovi.
Toinen mukava jekku oli, että pesun jälkeen ajettiin kuntosalille, jossa on lämmin parkkihalli. Pesupaikan ja kuntosalin väli noin 5 km, eikä mitään ongelmia. Auto kuivui aika hyvin siellä hallissa olleessaan. Sieltä lähdettiin äsmarkettiin, taas väli noin 5 km. Puolivälissä ihmettelin kun ikkunat huurtuu ja aloin rempata ilmastoinnin numikoita ja tajusin että se ei puhalla ollenkaan eikä reagoi mihinkään. Marketin pihassa ikkunat umpihuurussa starttailin ja remppasin ja ei toimi. Kaupasta palatessa alkoi taas toimia. Pakkasta noin -11. Ihme juttuja
Autoa avattaessa ja lukittaessa kauko-ohjarilla tai ovesta avaimella kuskin takaa ovi ei toimi, vain nuppia nostamalla toimii ja valo ei välähdä. Auto huoltoon merkkiliikkeeseen. Takaisin haettua ja kotiin auto parkkiin kuskin takaa ovi ei toimi kuin nupista. Taas auto huoltoon.Sama homma. Kotiin parkkiin ja kuskin takaa ovi Ei toimi, kuin nupista ja lukitusvalo ei välähdä. Huoltohallissa kuulemma toimii, mutta ulkona ei. Sanovat ettei ole säiden vika, vaan autossa vika.
Huomenna TAAS soitto huoltoon. Autossa vai mekaanikoissa vikaaaaa.
Saab 9-3 -03ss (autoliikkeen takuu)
(mietitty merkin ja liikkeen vaihtoa)
Mites tuo lämmin talli vaikuttaa noihin ongelmiin??
Vaikka auto "tuntuu" että se on kuivanut, niin ovissa ja kaikissa koteloissa on kosteutta joka esim. ovissa voi tiivistyessään valua esim. lukkomekanismeihin ja tuskin kovin monella on niin lämmintä tallia kunnon ilmankierrolla, että auto ehtisi kuivua joka paikasta esim. yön aikana ja kun lähdetään taas pakkaseen ajamaan, niin tilanne kukaties pahenee.
apu,apupoika kirjoitti:Mites tuo lämmin talli vaikuttaa noihin ongelmiin??
Vaikka auto "tuntuu" että se on kuivanut, niin ovissa ja kaikissa koteloissa on kosteutta joka esim. ovissa voi tiivistyessään valua esim. lukkomekanismeihin ja tuskin kovin monella on niin lämmintä tallia kunnon ilmankierrolla, että auto ehtisi kuivua joka paikasta esim. yön aikana ja kun lähdetään taas pakkaseen ajamaan, niin tilanne kukaties pahenee.
Itselläni on puolilämmin autotalli eli ei varsinaista lämmitystä, mutta eristeet löytyy katosta ja seinistä, tarkoittaa ettei talviaikaan juuri pakkaslukemia löydy sisältä. Tämä aiheuttaa varsinkin lumisade aikaan hirveitä määriä kosteutta, mutta toistaiseksi lukko ym. ongelmilta olen säästynyt knok,knok..
Hintaa taitaa operaatiolle tulla sitten kiitettävästi - onneksi takuu on voimassa vielä yli 20 kk!
