Mistä tietää mitkä jarrulevyt kuuluu Aeroon..

[timpetti]

..eli selaillu nyt noita varoasasivustoja ja siellä on halkasijaa jos jonninlaista, mistä tiedän mitkä kuuluu mun aeroon (tekninen vuosi 2004, 2.0T, AT)..?

[suorsa]

Pitäisi olla 302mm.

Tässä etulevyjen koot, saa mieluusti täydentää ja korjata jos meni mönkään:
B207R -03 314mm
B207R 04-> 302mm
Turbo-x 345mm
Pappamallit 285mm

[karg]

Kannattaa mitata levyt, niin tulee kerralla oikein. Kaverille haettiin Eestistä eilen 2004-mallinen Aero, missä on myös 314mm levyt edessä.

EPC näyttää myös B207R:lle useita eri vaihtoehtoja vuosimallista riippuen.

[Eski]

Alkuperäiset jarrut selviää kuskin oven takaa löytyvästä tyyppikilvestä:



1. Etujouset
2. Takajouset
3. Etuvakaaja
4. Takavakaaja
5. Etuiskari
6. Takaiskari
7. Etujarrulevy
8. Takajarrulevy
9. Etujarrusatula

Jarrulevyjen koodit:

Etulaikka
AA = 285mm
AB = 302 mm
AC = 314 mm
AD = 345 mm (TurboX)

Takalaikka
BA = 278mm
BB = 292 mm
BC = XWD

Eski

[timpetti]

Mitäpätuota kun mulla siinä kuljettajanoven oviaukon b-pilarin alapaarteessa olevassa valmistetarrassa on vain numeroita tuolla missä ne pitäisi olla kirjaimin kerrottuna..

[petrisa]

Tässä ihmetellessä olisi jo monta kertaa mitannut ne autosta .

[timpetti]

Tässä ihmetellessä olisi jo monta kertaa mitannut ne autosta .

Kiitos vastauksesta. Ehkä tämän asian selvittämisellä voi olla joskus jollekulle muulle apuakin..

[RacerX]

Tilasin 2005 malliseen SS automaatti Aeroon levyt ja palat Neolta UK:sta.
Kyselin alkuperäisten levyjen ja palojen hintoja myös Suomesta ja halvin tarjous setille oli 408€ + matkahuollon tai postin maksut sekä bonuksena se että itse olisi noudettava paketti toimipisteestä ellei maksa lisää kotiin toimituksesta.

Olen kyllä raapinut päätäni seuraavilla kysymyksillä:
Miten, voi saada samat alkuperäiset levyt ja palat kotiovelle neljässä päivässä UK:sta 230 eurolla? Miten tää on mahdollista, kuka kusettaa ketä ja missä? Onko nää jotkut tuoteväärennökset GM paketeissa?

Ei tarvi kyllä minua yrittää vakuuttaa ostamaan Suomalaiselta jälleenmyyjältä, kun hinnan ero on tätä tasoa samasta tavarasta?

[timpetti]

Itse autoalan YKSITYISomisteisen firman edustajana voin kertoa että portaita siinä välissä omaa siivuansa ottamassa on useita. Se aina nostaa porras portaalta hintaa. Ja talon oma lisä aina päälle.
En tiedä toki mikä ALV on briteissä?

Mistä muuten tiesit minkäkokoiset laikat tilata? Ja kyseessä oli siis OEM-osat, ettet mitään upgradea tehnyt osia vaihtaessasi? Itseä kiinnostas toisaalta hommata uritetut/rei'itetyt mutta orkkiskokoiset..ja sellasiet palat ettei jarrupölyä ole koko ajan vanteissa..

[RacerX]

Tyyppikilvestä ei selvinnyt minun autostani mitään jarrulaikkojen koosta. Tilasin siis OEM osat ilman mitään uppgradea. Minulla on edessä jäähdytetyt 301mm ja takana jäähdytetyt 291mm levyt.

Menin Neon sivuille ja katsoin etujarrulevyjen kokovaihtoehdot mitkä olivat 345mm, 314mm, 301mm, 284mm. Tämän jälkeen tein pahvista sapluunan " mallia I__I " isoimman halkaisijan mukaan. Menin sovittamaan sapluunaa aluvanteen koloista laikkaan ja leikkelin pahvia eri mittaan kunnes selvisi autossa oleva levyn halkaisija.

Takalevyissä minulla oli jäähdytetyt levyt ja ne ovat pääosin aina 291mm halkaisijassa kun taas jäähdyttämättömät ovat 277mm. Varmistin samanlaisella sapluunalla vielä halkaisijan.

Alkuperäiset GM kromitarrat ovat neolta tulleiden palojen ja laikkojen paketeissa ja sisällä olevat tuotteet vaikuttavat hyvälaatuisilta/alkuperäisiltä

Aiemmissa tämänketjun viesteissä levyjen halkaisijat on ilmoitettu millin suurempina kuin mitä Neon sivuilla. Mittasin levyt ja ne ovat ehkä juuri millin suuremmat kuin sivuilla ilmoitettu halkaisija. Mutta tuskin tuolla millin heitolla olisi normikäytössä kovin suurta merkitystä.

Perjantaina pitänee leipoa ne kiinni autoon.

[Pola]

Paljos tuli postikuluja tohon neobrossin lähetykseen? Näyttäs vaan olevan tuolla kokolailla halvemmat kun marmoritiskillä.

[JarppaKoo]

Paljos tuli postikuluja tohon neobrossin lähetykseen? Näyttäs vaan olevan tuolla kokolailla halvemmat kun marmoritiskillä.

Mulle tuli levyt ja palat, eteen ja taakse niin lähetyskulut oli muistaakseni alle 40€.

[karg]

27 puntaa ottivat 314mm + 292mm levyjen toimituksesta (palat mukana).

[Nitzgu]

Alkuperäiset minäkin tilasin Neolta molempiin päihin. Samalla vielä kaksoismassan, painelaakerin ja kytkinlevyn. Tulivat tosin parissa paketissa, kun tuli painoa niin paljon.
Alkuperäiset palat ei ehkä olleet ihan paras valinta ainakaan eteen, kun sitä mustaa pölyä tulee kyl huolella mutta ajattelin, jotta ehdin peseskeleen. Meidän Focuksessa ei kyl tule vanteet mustaksi, joten voorti käyttää jossakin suhteessa laadukkaampia paloja
Samaa hinta juttua ihmettelin minäkin. Nuo kaikki, kun tulivat kotiin halvemmalla, kuin kotimaassa tarjottu kaksoismassa

[Ristom]

Jarruosat mielestäni asiallisin hinnoin sai:

http://www.jarrupalat.fi

Homma toimii ja hinnat on kohdallaan, sekä sisältää toimituskulut! Nopea toimitus myös.