Saab vm. 2006 ja 200tkm ajettuna

[MBOGU]

Olen lukenut sivuja ja etsinyt ja silti kysyisin, että
Mikä odottaa jos hankkisin 200tkm ajetun 1.8T 9-3 saabin.

[MBOGU]

Nyt pohdin sitä, että ostaisinko 200 tkm ajetun vm. 2006 saabin vai vm. 2005 Honda acccordin. Molemmat syö tietenkin rutosti bensaa.
Honda tuntuisi viattommalta, jten ..?

[karg]

Saab 9-3 1.8t -malli on vakiona melkoisen laiska, mutta siihen saa lisätehoa helposti

[jcarlson]

Melko vähävikaisia nuo 9-3SS:t on.

[TMY]

Itseltä löytyy vm06 1.8t sc ja rullailtu on 270tkm. 210hv ohjelma on autoon lykätty. Eipä kummempia vikoja ole ollut. Ohjaustehostimen pumppu on edellisen omistajan toimesta vaihdettu ja itse olen vaihtanut etujouset ja pyöränlaakerin edestä. Siinäpä ne suuremmat.

[apu,apupoika]

Millä koneella Accord on?
Pikku piristyksellä 1.8t pärjää jo 2,4i:lle kulkupuolella.
Polttoainetalous ei tietenkään ole ihan huippuluokkaa, mutta jos matka-ajossa pääsee kesärajoituksilla bensalla noin seitsämään ja talvirajoituksilla matka-ajossa siitä vielä puoli litraa pois, en pidä pahana.
Jos 9-3 Saabin ostaa, niin saa joka kelillä turvallisen kulkineen.
Turvallisuus puoli on vielä nyky mittapuussakin huippuluokkaa, vaikka muuten teknisesti eivät olekkaan mitään edellä kävijöitä......
Esim. sisustuksen laadussa jne. Honda varmaan parempi, mutta taas jos ajelet auto täynnä porukkaa ja matkatavarat päälle, niin Saabin alusta vetää pitemmän korren.
Noilla kilometreillä on jo varmaan alustaankin uusittu näitä kulutusosia, joista tältä foorumilta löytyy topiceja pilvinpimein.
Varaosapuolella Honda voi olla varmempi valinta, mutta ei varmaan sen halvempi.
Tuossa nyt muutama asia mitä äkkiseltään tuli mieleen ilman sen kummemmin Saab väristen lasien läpi katsomatta.
Kannattaa koeajaa kaikki ehdokkaat hyvin ja miettiä vielä kertaalleen mitä haluaa.

[Teekki]

Saab 9-3 1.8t -malli on vakiona melkoisen laiska, mutta siihen saa lisätehoa helposti

Voimaahan tässä on arkikäyttöön ihan riittävästi(0-100 selvästi alle 10s ja ohittamiseenkaan ei kilometrin suoraa tarttee), että en menis mitenkään laiskaksi sanomaan

Ikinähän sitä tehoa ei tosin tarpeaksi ole ja itsekkin meinaan omani käyttää jossain softattavana kun vaan osaava tekijä riittävän läheltä löytyy...

[MBOGU]

Honda, jota olen katsellut on 2.0i koneella.

[773E]

Hondat on kyllä vähävikaisia. Luotettava peli.

[glyzer]

Mulla on 260tkm ajettu 1.8t SportCombi, juurikin vuosimallia 2006. Erittäin vähävikainen auto on ollut. Iskarit on vaihdettu eteen kahdesti (140tkm ja 210tkm). Etujousi katkesi jossain 210tkm kieppeillä. Juuri tänään vaihdoin taakse iskarit ja jouset, käsittääkseni ne olivat alkuperäiset. Jarrulevyt on menneet uusiksi jossain 150-200tkm välillä, ja palat tietty. Moottoriin kantsii ehdottomasti hommata lisäpuhtia, sitä saa tämänkin palstan ihmisiltä helposti, itse ostin aluksi BSR:ltä softan mutta se osoittautui täydeksi sudeksi. En siis suosittele BSR:ää.

Joillain on ollut ongelmia tasapainoakselin ketjun kanssa, ja vissiin kytkimien tahi vauhtipyörien kanssa. Alustasta tosiaan hajoilee noita iskareita ja jousia ehkä vähän turhan tiheään... muuten oikein hyvä auto, huippuluokan ajettava ja melko vaivaton. Kulutuskaan ei aivan paha ole, menee tosiaan kesäkeleillä tuonne jo mainittuunkin n. seitsemään litraan maantiellä.

[Pakari]

Melko vähävikaisia nuo 9-3SS:t on.

Mihin verrattuna?

Vuodet: 2010 - 2013:
NG9-3 1,8t vm.2003:
84tkm - 175tkm: Mielestäni ei kovin vähävikainen... Paljon mielestäni omituisia vikoja.. mistä lie johtuu.

-Bensapumpun rele (aiheutti tielle jäämisen)
-Kääntölaakerit (Boing boing)
-Jäähdytin (Hukkasi jäähd.nestettä)
-Kytkin (alkoi luistaa, ei kestänyt vääntöä)
-Ahtoputki (MAP-anturin kiinnitys särkynyt tuntemattomasta syystä)
-Etujouset poikki
-Koiranluut (flop flop töyssyssä)
-ABS/TCS malfunc. SIDissä.. (kosteutta liittimissä..)
-Kuljettajan penkinlämmitinelementtivika (Elementti vaihtoon..)
-Puhaltimen moottori (Lopetti puhaltamisen)
-Jarrutehostimen alipainelinjan vastaventtiili.
-Takajarrusatula (Käsijarru ei pitänyt...)
-Ahtopaineen säädön mankkuvenat (joku laittanu vääränlaiset)
-Bypassin kalvo (Suojausmekanismi päälle, pudotti tehot pois)

Että sellasta. Jos vertaa esim. erääseen 9-5 aeroon joka löytyy tästä perhepiiristä niin siinä on ollut 4 vikaa (vuosina 2007-2013). Koiranluut, takaiskarit, turbon vesikierrossa löystynyt liitos(riitti kiristäminen) ja joku pusla taka-akselilla. Olisi itsekkin pitänyt femma ennemmin hankkia.

[Teekki]

Tuo kulutus kyllä yllätti minut. Itse oletin tuon vievän lähelle kymppiä tuollaisessa seka-ajossa (60% taajama, 20% kaupunki ja 20% maantie), mutta alle 9 litran tuo menee herkästi vaikka en ole mitenkään koittanut säästellä. Viimeisen tankkauksen yhteydessä laskin kulutuksen olleen tasan 8l/100km, mutta tuossa nyt oli tuollaista suht rauhallista maaseutumatkailua mukana jonkun verran. Kulutukset on ihan todellisia, eikä SID:stä katsottuja. SID näyttää mulla pari desiä liian vähän...

[t.t.j]

Melko vähävikaisia nuo 9-3SS:t on.

Mihin verrattuna?

Vuodet: 2010 - 2013:
NG9-3 1,8t vm.2003:
84tkm - 175tkm: Mielestäni ei kovin vähävikainen... Paljon mielestäni omituisia vikoja.. mistä lie johtuu.

-Bensapumpun rele (aiheutti tielle jäämisen)
-Kääntölaakerit (Boing boing)
-Jäähdytin (Hukkasi jäähd.nestettä)
-Kytkin (alkoi luistaa, ei kestänyt vääntöä)
-Ahtoputki (MAP-anturin kiinnitys särkynyt tuntemattomasta syystä)
-Etujouset poikki
-Koiranluut (flop flop töyssyssä)
-ABS/TCS malfunc. SIDissä.. (kosteutta liittimissä..)
-Kuljettajan penkinlämmitinelementtivika (Elementti vaihtoon..)
-Puhaltimen moottori (Lopetti puhaltamisen)
-Jarrutehostimen alipainelinjan vastaventtiili.
-Takajarrusatula (Käsijarru ei pitänyt...)
-Ahtopaineen säädön mankkuvenat (joku laittanu vääränlaiset)
-Bypassin kalvo (Suojausmekanismi päälle, pudotti tehot pois)

Että sellasta. Jos vertaa esim. erääseen 9-5 aeroon joka löytyy tästä perhepiiristä niin siinä on ollut 4 vikaa (vuosina 2007-2013). Koiranluut, takaiskarit, turbon vesikierrossa löystynyt liitos(riitti kiristäminen) ja joku pusla taka-akselilla. Olisi itsekkin pitänyt femma ennemmin hankkia.

En tiedä sitten, johtuuko hyvästä yksilöstä vai mistä, mutta äidillä on ollut pian neljä vuotta -06 SC 1.8t, ja vikalista on seuraavanlainen:

-etujouset
-koiranluut
-bumerangit
-akku

Kilsoja on neljässä vuodessa tullut n.80000 (110tkm-190tkm).

[MBOGU]

Alkaa kyllä vähn tuntua siltä ettei tuollaista 200tkm ajettua saab 9-3 tohdi hankkia. ?
Varsinkin kun lukee täältä näitä kokemuksia.

Honda Accord taitaa olla viisaampi valinta.

Tai jos lähtee ihan uusille urille ja hankkii pieniruokaisen uuden Ford Fiestan tai vastaavan???

[773E]

Hondassa alkaa mahdollisesti risomaan jossain vaiheessa lievä puhdin puute ala- ja keskirekisterissä. Mutta jos sen kestää, niin Accord on hyvä valinta.

Saab on erityylinen vääntävine moottoreineen ja Saabissa on paljon hyvää. Luotettavuus ei aina ole ehkä ihan niin hyvä kuin Hondassa tai ylipäätään japanilaisissa, mitkä on luotettavuudessa mielestäni muita edellä, mutta Saabissa kuitenkin on myös sitä jotain (esim suorituskyky), mikä koukuttaa...

Tosin jos verrataan samanikäiseen BMW:hen, Audiin, tms, niin ei Saabissa sen enempää vikoja liene kuin niissäkään...