Ohjauksessa väljää

[Jarsan]

Unohdetaas se raidetangon sisäpäiden irrottamisen räpläily ja ostetaan putkiräikät.

Ja sitten kun olet pari kertaa avannut rystyset ja/tai käsivarret jarrulaikan reunoihin, kun avain päästääkin yllättäen läpi, niin otat isot "papukaijat" knipex ja tuumailet - Hitto, että nää onkin vaan hyvät! Sen jälkeen tuo sisäpää-työkalu jääkin tarpeettomana hyllyyn...

[jusahh]

Haha ehkä näin. Onneksi tossa on iso 22mm kanta perässä, johon laitetaan sopiva vääntötyökalu ettei tartte turailla itteään rikki.

Milläs laitat pihdit semmosen auton nivelen ympäri, jossa ei ole säteen suunnassa tilaa pitkälle työkalulle tai sitä ei pääse kiertämään?

[jus]

Orkkistyökaluhan tuohon hommaan on varreton avolenkkiavain, jossa heti kita-osuuden jälkeen on kyljessä paikka räikän jatkovarrelle.


Tulin nyt etsineeksi esille Biltemasta tuon jusahh:n työkalun, tuotenumero on 191506.
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... tId=191506

Olipa työkalu mikä vaan, niin muistetaan mahdollisuuksien mukaan pitää vääntäessä kiintoavaimella vastaote hammastangon päästä eikä väännetä ohjausvaihteen hampaita/laakereita vastaan.

EDIT: eikös tuollaisen rakenna kiintoavaimesta ja hylsystä parilla katkaisulla ja hitsauksella, ei siihen tarvitse satasen työkalusarjaa hankkia:

[jusahh]

Katselin myös WIS:istä k.o. työkalua ja olen jopa nähnyt jossain netissä kuvan työkalusarjasta, jossa on eri avainvälin päitä.
Suomesta IKH, Biltema, Motonet en tosin löytänyt sopivaa työkalua.

[Jarsan]

Milläs laitat pihdit semmosen auton nivelen ympäri, jossa ei ole säteen suunnassa tilaa pitkälle työkalulle tai sitä ei pääse kiertämään?

Kyllä sinne yllättävän hyvin saa pyöräkotelosta isot siirtoleukapihdit. Eihän ne tietenkään suorassa mene, mutta sen verran saa käännettyä, että lähtee alkuun. Sitten loput tuleekin yleensä käsin pyörittämällä. Tällasilla saa sen verran rajusti voimia taakse, että aukeaa vaikka viistosti vääntääkin.

Onhan tuo sisäpää työkalukin ihan jees, kunhan puhdistaa nivelen kunnolla ja nivel on sopivan kokoinen. On meinaan oikeasti todella pirullinen värkki, jos sisäpään halkaisija on toiminta-alueen rajoilla. Tuntuu että puree hyvin kiinni ja sitten kun alat oikeasti vääntämään niin päästääkin läpi. Pari kertaa vääntänyt kädet auki moisella laitoksella.

[Risto]

Katselin myös WIS:istä k.o. työkalua ja olen jopa nähnyt jossain netissä kuvan työkalusarjasta, jossa on eri avainvälin päitä.
Suomesta IKH, Biltema, Motonet en tosin löytänyt sopivaa työkalua.

Onkohan noissa sopivaa kokoa:
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... ja-191528/
http://www.motonet.fi/fi/tuote/761401/A ... 10-19mm-38

[jusahh]

Kiitos linkistä. Eipä ollut sopivaa, kun avainväli taitaa olla 34mm.
http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/K% ... m+BGS/3276

Edit: Avainvälin koko korjattu.

[Risto]

http://www.toolsource.com/inch-drive-ju ... 12784.html
http://www.amazon.com/Sunex-9730-2-Inch ... B000I1O6FG

[jusahh]

Bilteman 191506 työkalu toimi aivan loistavasti. Onneksi tuonne ainakin vas. puolelle sopii myös 34mm kiintolenkki kun vetää ohjauksen ihan ulos, jolloin nivel tulee ulos.
https://www.dropbox.com/s/xoqah6iclm9kr ... 06_006.jpg
https://www.dropbox.com/s/z7xvjnn1f96sa ... 06_008.jpg


Tangossa tuntui väljää aiemmin kun apukuski heilutti rattia ja minä pidin kiinni raidetangosta. Pöydällä ei tuntunut nivelissä juuri mitään. Suurimmat kolinat hävisivät uusilla osilla.